Translate this page:

Sziasztok!Szeretném kérni a tanácsotokat a következőre nézve! Hoztak egy Pioneer SA 950 tip erősítőt,"Erősen torzít" címmel.Szétszerelve látható volt hogy egy "kolléga" már egyszerűsített: Kiiktatta a védelmet és a jobb oldali végfokot.Kiszerelte a diódás határoló párost,és beépítette a bal oldalhoz.Próbálom újra éleszteni de az eredetei alkatrészek már nem szerezhetőek be. Leírom a csere alkatrészeket Végfok- eredeti(Q1,Q2)2SC2525 Csere 2SC3280(Q3,Q4)2SA1075 Csere 2SA1301 Diódák(D314,312) eredeti US1035 csere 1N4148. ZENER(D318,316) eredeti MZ 043 csere ZPD 4,3. A bal oldal a régi alkatrészékkel (azok sem eredetiek) müködik de a jobb végfok erőteljesen melegszik terhelés nélkül,mindegy melyik (régebbi ill az új alkatrészekkel )A rajz megtalálható a tanyán a Pioneer 940 bejegyzésnél.Ha valaki tud segíteni az legyen olyan kedves és tegye meg mert rajtam kifog.Köszönettel belfi!

Üdvözlet az Uraknak! Szeretnék tanácsot kérni a következővel kapcsolatban. Van egy Pioneer AVIC-F900BT "audiovizuális, navigációs " egységem. Eddig tökéletesen működött, de az egyik reggel az autó indításakor nem akart bebootolni. Illetve a kezdő képernyő megjelenik, kiírja, hogy "a rendszer beindítása folyamatban, kérem várjon egy ideig ". Aztán kb. 2 perc múlva kikapcsol és újraindul, és ez így megy tovább... A bootolás közben a rádiót, cd lejátszót el tudom indítani, működik, de csak 2 percig.A reset gomb többszöri megnyomása után sem változott a helyzet.A tápot is lekötöttem ( lehúztam az egész csatlakozót róla ), majd újra vissza. Eredmény ugyanaz.Lehet, hogy frissíteni kellene a firmware-t? Előre is köszönöm a segítséget! Üdv! beczo

Sziasztok! Most került hozzám ez a pioneer autórádió, semmit nem tudok vele csinálni, mert demo módban van. Mindegyik gombot próbáltam nyomni de semmire nem reagál.

Tiszteletem! A fent említett készüléket úgy másfél hete kaptam kézhez,azzal a hibaleírással hogy be se kapcsol.Gyorsan rámértem, zárlatot nem találtam majd adtam neki tápot. Miután leesett hogy itt nem csak „remote” van,próbalámpán(4w) keresztül adtam az „acc”-nek is tápot. Láss csodát az erősítő bekapcsolt.Úgy tűnt működik,hibát nem jelzett,semmi nem melegedett és a kimeneten se mértem semmi kiugrót,toltam bele „rca”-n jelet és rákötöttem hangszórót.Meg se nyikkant!Aztán már nem tudom milyen indíttatásból mivel az autó hifiben csak „rca”-t használunk,kipróbáltam a „din” csatin beküldeni a jelet és megszólalt!Szépen tisztán szólt,a hangerőt is tudtam állítani,mindkét csatorna működött. Sajnos az „rca” bemenetből azóta se sikerült hangot kicsalnom!Az innen származó kapcsolási rajzot használom, végigmértem a tápokat természetesen minden jó,viszont az „IC851” 9-es lábán majdnem 8 voltot mutatott a multi! Ez a feszültség jelen van az „rca” csati lábain is! Ekkor az „S902” kapcsoló 4 ohmra van állítva!Ha olyan hangforrást használok ami a hálózati áramról megy 10 voltot,ha autórádiót 0 voltot mérek.Ha átrakom 2 ohmra a kapcsolót akkor leesik a fesz. közel 4 voltra és ekkor csak az autórádió tudd változtatni(0V) az „rca” feszén. Ami még feltűnt hogy az „IC851” összes lábán közel azonos feszültséget lehet mérni,de mindig az „rca” feszével párhuzamosan változik! Várok bármilyen ötletet,javaslatot! Köszönöm! Üdv.