Translate this page:

sziasztok! a cimben szereplö autos rádio mintha mute állásban lenne. teljes hangerönél halkan szol a rádio,de viszont a zaj felerösödik,mintha kicsi lenne a vonalbemenet. rajz alapján a tápfeszek megvannak. elöélete ismeretlen a készüléknek. üdv:atis A felfüggesztve kifejezés a modik számára fenntartott szó. Kalex

Sziasztok!
Most került hozzám ez a kétkazettás deck, egy ékszíj megvan a mechanikán, de a többi darabokra estek szét, vagy az ékszíjtárcsán vannak szétfolyva. A manualjában csak a REB számok vannak megadva, de ahány oldal annyi méret van megadva hozzá. Ebben kérnék segítséget, hogy milyen méretű szíjak vannak benne?


 

Tiszteletem! A fent említett készüléket úgy másfél hete kaptam kézhez,azzal a hibaleírással hogy be se kapcsol.Gyorsan rámértem, zárlatot nem találtam majd adtam neki tápot. Miután leesett hogy itt nem csak „remote” van,próbalámpán(4w) keresztül adtam az „acc”-nek is tápot. Láss csodát az erősítő bekapcsolt.Úgy tűnt működik,hibát nem jelzett,semmi nem melegedett és a kimeneten se mértem semmi kiugrót,toltam bele „rca”-n jelet és rákötöttem hangszórót.Meg se nyikkant!Aztán már nem tudom milyen indíttatásból mivel az autó hifiben csak „rca”-t használunk,kipróbáltam a „din” csatin beküldeni a jelet és megszólalt!Szépen tisztán szólt,a hangerőt is tudtam állítani,mindkét csatorna működött. Sajnos az „rca” bemenetből azóta se sikerült hangot kicsalnom!Az innen származó kapcsolási rajzot használom, végigmértem a tápokat természetesen minden jó,viszont az „IC851” 9-es lábán majdnem 8 voltot mutatott a multi! Ez a feszültség jelen van az „rca” csati lábain is! Ekkor az „S902” kapcsoló 4 ohmra van állítva!Ha olyan hangforrást használok ami a hálózati áramról megy 10 voltot,ha autórádiót 0 voltot mérek.Ha átrakom 2 ohmra a kapcsolót akkor leesik a fesz. közel 4 voltra és ekkor csak az autórádió tudd változtatni(0V) az „rca” feszén. Ami még feltűnt hogy az „IC851” összes lábán közel azonos feszültséget lehet mérni,de mindig az „rca” feszével párhuzamosan változik! Várok bármilyen ötletet,javaslatot! Köszönöm! Üdv.

Sziasztok! Sajnos nem találok használható rajzot ehhez, viszont addig eljutottam hogy a végfokok rendben vannak, a védelem még sem engedi a relét meghúzni. Rossz elkot vagy tranzisztort nem találtam ezen a részen... Van esetleg teljes szervízkönyve vagy konkrét tapasztalata ezzel a típussal valakinek ? Annyi biztos hogy primitív a hiba, de rajz nélkül már nem tudok továbblépni :hmmm: