Sziasztok!
A fenti erősítő kapcsolási rajzára lenne szükségem. Kérem, ha valakinek megvan, küldje el! Vagy ha tudja valaki, hogy hol található, írja meg, mert nekem eddig nem sikerült találnom.
Előre is köszönöm!
Imre
Üdvözlet mindenkinek!
Van egy címbéli autórádió, aminek minden funkciója hibátlanul működik, de egy hang nem sok, annyi sem jön ki a torkán. Csak csipog. :-)
Amit tudni lehet az előzményekről:
- 1. sz autóban órákig garázsban állva, sokáig csend, majd a bal oldal megszólalt, utána elhallgatott. Ezt többször, véletlenszerűen csinálta. Azért csak a balról tudok, mert később kiderült, hogy a jobb hangszóró szakadt.
- 2. sz. autóban csak néma csend, bármeddig.
- műtőasztalon labortápról szintén órákig, csak csend. Áramfelvétel kb 0,5 A 13,8 voltnál, a végfok hűtő épp csak langyos.
Minden más működik, hangolható, az állomásokat automatikusan megtalálja, hangerőszabályzó (a kijelző szerint) szabályoz, CD is jó, telefon némítás nincs bekötve, balance és fader középen.
A javításban kérek segítséget, amit előre is köszönök.
Zsolt
Szervusztok!
Kérdezem tisztelettel, hogy a címben írott trafóban miként lehet elegáns módon, a legkisebb roncsolással hőbiztosítékot cserélni.
A tr. oldalán a következő adatok vannak: ATS 1336
A
KS 01B SMD a
üdv, bencsik
Némi kényszerű "roncsolással" vált hozzáférhetővé a hőbiztosíték a következők szerint:
- a már a trafó alján korábban kiablakozott zárt rész tetejét lereszeltem (100_9892)
- primer tekercsek kivezetéseit (220V; 240V) leforrasztottam (100_9898)
- a gyártás során felpattintott "forrléc" alsó dobozrészben lévő két bepattintó, rögzítőfülét eltávolítottam
- a trafó teteje felé a forrlécet kitoltam (100_9899; 100_9900; 100_9901)
üdvözléssel, bencsik
Üdv.
Keresem a fenti deck mechanikájának a robbantott rajzát, ha megvan valakinek, legyen szíves küldje el.
A hibája, az egyik irányban nem emeli fel a fejszerelvényt teljesen.
Attila