Ha valaki tudná, hogy mi az eredeti tipusa ennek a mosogatógépnek és lenne kapcsolási rajza, nagyon megköszönném.
Talán Electrolux?
Üdv.:Zoli.
Sziasztok.
Nem akar fűteni a mosogató, mindent átnézten, minden jó végül az NTC-re szűkült a kör egyértelműen és a csatlakozójára. Találtam itthon kettőt is egyik Electrolux másik Zanussi mosogatóból származik. Kérdésem az lenne bele tehetem-e bármelyiket vagy valamelyiket helyette? Fog-e rendesen működni. Képeken mellékelve.
Köszi.
Szevasztok!!
Adott egy a cimben es fotokon szereplo, az Electrolux altal, a Quellenek gyartott fagyasztoszekreny.Az a gondom vele hogy 2-3 honap utan ,a kepeken lathato modon bejegesedik (elso foto).A masodik foton kb az 5-6-ik honapi allapot lathato.Kb.2 hetente 1-max 2szer van kinyitva az ajtaja max 30-40 masodpercig.Erdekes modon a belseje tobbi resze nem jeges.Probaltam itthon szerelokkel beszelni,senki sem valalta,kulonbozo okokra hivatkozva ( "regi" keszulek,ajtogumi nem beszerezheto stb).Nagy valoszinuseggel a valos ok az hogy nem lehet a javitasert 100-120 eurot felzsebelni.Mivel sajatom,maradt hogy ,nekem kell kicserelni az ajtotomitest.
Gondolvan hogy felul nem zar rendesen,tettem a gumi ala (eloszor csak felulre,majd korbe) nyilaszarokhoz tomitesnek hasznalt szivacs csikot.Nem valtozott semmi,ugyan ugy jegesedik.Amit eszre vettem az az hogy a gumiban levo magnes csik elvesztette magnesesseget es egy reszen az ajto egyik fuggoleges elenel van egy 5-6cm hosszu hasadas.
A keresem-kerdesem az hogy egyaltalan az ajto szetszedheto e? Ha igen,akkor hogy tudom beazonositani a meretet,tipusat hogy beszerezzem a gumit,modjuk az Orczy-tol?A kepek alapjan be tudjatok azonositani a tipust? Ha nem ,mit fotozzak le?Tudtok valami mas megoldast a hibara ,ajtotomites cseren kivul? Nem vagyok jartas a hutogep szerelesben ezert kerek tanacsot.
Koszonom a segitsegeteket,Peter
Sziasztok!
A címben szereplõ gépet csapágyhibával és állítólag beengedõszelep gonddal hozták be. A borzasztó hangos csapágy miatt sokat nem piszkálfam, egybõl szétkaptam a gépet, meglett a csapágyazás, ám amikor indítanám, a következõ hibára áll ki:
Pillog a start gomb, a vorväsche, spülstop és ende, vele párhuzamosan csipog a ledek ritmusában. Utánaguglizva E91-et jelent (nem biztos, mert nem tudtam kiokoskodni a szervizmanualból) ami kommunikációs hibát jelentene a kezelõpanel és az alaplap közt. A kábel jó, àtnéztem a csatlakozókat is, nem-e kirántódott valami az üst kiszerelésekor, de minden jó.
Egyvalami gyanús, éspedig a fûtôbetét ki volt cserélve egy típusidegenre, az eredetin dupla az egyik saru és az egyik szál visszamegy a panelre, ezt orvosoltam egy bontott de jó eredeti betéttel, ami benne volt azon a dupla csati egyik saruja levegôben volt mert csak sima papucs volt.
A kérdésem hogy vajon milye hibakód lehet ez?
Az alaplapon az egyik 220uF/35V csak 200uF volt 0.70ohm ESR-el, ezt holnap cserélem a cimboráival együtt..