Translate this page:

Sziasztok. Egy Wilo Smart keringető szivattyúban található a fent említett kondenzátor. Még nem láttam ilyet de ha jól értelmezem két kondi van egy "tokban". A szivattyú csak a tengely kézi megforgatása után indul el. Lepróbáltam és arra jutottam hogy az 1.7uF-os kondi ment tönkre. Valaki meg tudná mondani milyen kondenzátor ez? Hol lehet ilyet vásárolni? Üdv.: Norbi

Segítségeteket kérném. Ki foglalkozott már e témával? Olyan olcsó kis helyen elférő kis teljesítményű ic és kapcsolását keresném ami 1,5V ról már elindul(ceruza elem). Több területen szeretnék használni ilyen áramkört és arra gondoltam kifejlesztenék egy kis 4 pólust amit aztán beépíthetnék. Pl: ledes zseblámpa, autó ledes világítás stb. A végeredményt természetesen itt publikálnám.

Sziasztok Elvállaltam sajnos ezt az egyszerűbb futópadot.. Üresen bármeddig hibátlan a működés. De amint terhelve van rövid időn belül E5 hibával hirtelen megáll. Elsőre azt hittem hogy forgórész testzárlat, de sajnos a motor hibátlan. Motorvezérlőn sem találtam hibát. Tulaj elmondása szerint régen 5 perc után jött elő a hiba és fokozatosan rosszabb lett. Motor 180v és terhelve kb 8-900W vett fel. Van valakinek tapasztalata ötlete erről a hibáról?

Jó estét mindenkinek!
Kétségeim és kérdéseim vannak a fent jelzett akkutöltővel kapcsolatban.
A sec. oldali kettős dióda(2X5 A) egyik fele zárlatos lett és a primer oldalon elhalálozott a biztosíték, OB2269 Ic, fet, 0,25 Ohm, 15V zener, 10 Ohm ellenállás.
Az alkatrészek cseréjével a töltő a szekunder oldalon- éledés után a relé meghúz- és  kiadja- a 43 V-ot terhelés nélkül. Kérdés, hogy a vezérlő elektronika megúszta-e, mivel a kerékpár nincs nálam nem próbálható. A töltőn lévő led elvileg jelezné a töltési állapotot de csak az akkuval. További kérdés hogyan tesztelhető  akkuk nélkül?
Rajzot sem a Tanyán, sem a neten nem találtam.
A vezérlő kontroller IC típusa HT46R47.

Ha valakinek lenne rajza szívesen fogadnám minden tanáccsal együtt.

Ha valaki tud kérem segítsen.

Köszönöm.
Üdv.
Galibali.