Translate this page:

Sziasztok! Otthon van Valaki ennek a tápjában? http://www.csi-france.com/telecharge/showtec/31120-Scorpion%20Scan%20180_en.pdf Köszi

Üdv!
Valaki tudna segíteni afenti témában?
Szükségem lenne a kapcsolási rajzára is a vérnyomásmérőnek, amiből az egyik alacsony akkufeszt mutat s ezen hibán marad, pedigvadi új több garnitúra márkás elemmel volt próbálva.
Van egy donornak vett szintén hibás ami pumpálás közben előbb nem nő a kijelzett nyomás, majd elszalad s E  E hibával kiakad. Valami olyasmi hogy túl magas nyomás.
Jó lenne a 2 készülékből 1 jót összehozni. A paneljukat már felcseréltem, úgyis a főpanel hozott hibája jön tehát nem a pumpa rész a hunyó az utóbbi E  E hibánál.

Kösz

Sziasztok!

Ma kaptam...Azért adták nekem, mert már régen elfelejtették a kódját, és nem tudják kinyitni. Egyébként üresen zárták be, és a kulcsát sem találják.

Kis széf, ez van ráírva: SE-2. Állítólag 4 számból áll a kódja. Többet nem tudok róla.

Ki lehet ezt nyitni a kód nélkül? Nem tiltott le a sok próbálkozás után? (Azt mondta a hölgy, hogy sokat próbálkoztak a kinyitásával.

Esetleg (10000 kódot beütni túl sok lenne)  belülről ki lehetne nyitni? Ha igen, akkor hogyan lehetne "gyári állapotba" helyezni, hogy használni lehessen utána?) Ha igen, akkor kivágatnám a hátulját... és utána vissza hegesztetném.

Szerk: Ma átvittem a kulcsos barátomhoz. Azt mondta, hogy ehhez nem hagyományos kulcs kell, hanem valami körkulcs. Ezt Ő nem tudja kinyitni. Simán lefúrja a zárbetétet, utána már nyitható lesz az ajtó. Remélem, valamelyik leírásban szerepel, hogyan lehet új kódot beadni, az elektromos kód rész nem fog sérülni. Van neki egy másik ugyan ilyen zárbetétje, (amihez szintén nincs kulcs) azt bele teszi, így ugyanúgy fog kinézni, mint most. Ezentúl majd csak a kóddal lesz nyitható.

Most beszéltünk, a zárbetétet lefúrta, és a kód, amivel bezárták benne volt egy papíron. Még tesz bele másik zárbetétet, és készen lesz.

Köszönöm: formasu

Sziasztok! Egy ismerősöm a következő problémával keresett meg. Egy kivénhedt KRAZ teherautó átalakítására szánta el magát... Mégpedig, TraktorPulling versenyre traktort gyártanak belőle(természetesen csak a poén kedvéért, hiszen a "Nagy kaliberű" gépekkel nem veheti-fel a versenyt -bár ma beindítva elég tekintélyes hangja volt a 8 x 1,9 = 15 liternek-). A műveletet, természetesen, a lecsupaszítással kezdték (motorház, és a -valamikor fából készült- vezető fülke eltávolításával), mondanomsem kell, az oldalcsípő, harapófogó, kisbalta igen-igen szerephez jutott :shock: Innentől, az a feladat vár rám, hogy építsem vissza, az alap szintű "autó villanyt", Elől, hátul világítás, indítómotor, víz hőfokmérő, olajnyomás jelző, valamint a generátor töltőköre, melyben a segítségeteket szeretném kérni. Természetesen mivel mindent "szakszerűen" kikötöttek (lásd kis-balta), ezért az eredeti állapotokra nem tudok támaszkodni(vagyis-hogy melyik vezeték hová mehetett. :( Ma a rám váró feladatok közül, szinte mindent sikerült elvégezni, kivéve, a töltést. Mivel a meló helyszínén nem-volt NET, ezért a "kezembe nyomott -és a Topik címében nevezett- fesszabályzónak, csak most tudtam utána nézni (sajnos sikertelenül) a valamikor nagy nevű, és Bennünket alkatrésszel ellátó REMIX-ről, a GOOGLE-nak is csak néhány "Dj" oldal jut az eszébe. :weep: Ami látható a szabályzón, 6 darab csúszósaru (fiú), a következő elrendezésben: Felső sor balról: B+ ---- DF ---- B- Alsó_ sor balról: D+ ---- D- ---- TG A generátor, egy Szovjet 24V-os példány, csatlakozó pontjai -a rajtahagyott, és "vizuálisan-is" jól látható 6-os csavar = B+ = Akku, Gerjesztő bemenet = szénkefetartó = DF, És talán egy Akku- = Test = B- = D-. (a B-, és D- az egyébként beöntött szabályzóban közösítve van. Amit végül-is ki tudtam nyomozni, az imént írtakon kívül, hogy a szabályzó D+ bemenete, a generátor segéd diódáinak kivezetéséről kellene hogy kapjon villajnyt, de mivel ennek a generátornak ilyenje nincs, ezért gondolom, hogy a B+ ról kell neki adni, hogy a DF en legyen mit küldenie a gerjesztő tekecs számára!? Viszont totál "???" a TG saru. az mi a csoda lehet? kell-e oda kötnöm valamit??? Nem szeretném az akkukat sem felforralni,(bár ez feszméréssel ellenőrizhető) vagy még inkább a szabályzót ki fektetni. És most így a mondandóm vége-felé tartva, bocsánatot kérek mindazoktól, akik végig olvasták -e hosszúra nyúlt mondandómat -mert belátom 2-3 mondatban meglehetett volna kérdezni mi az a TG kivezetés-, de a reggel 6-óta tartó, többnyire tűző napon elkövetett meló után, jól esett kiírni magamból, a +/- élményeket néhány sör társaságában. :D Ja, és 08-04-én kedden készre kellene szerelnem a "talicskát". A segítséget előre-is köszönöm. Üdv Tibi.