Translate this page:

üdv: fenti két DIN-es autórádió a nagy melegek idején megnémult. Rajzot keresnék hozzá, Wanted-be is feltettem. A végfok (TDA 8569Q) közvetlen a bemeneteiről működik. Az előlap világít, a funkciók működnek. Ez egytápfeszes kivitel, a csatlakozót kiszedtem, kimértem. BATT>16. láb GND>15. láb, a többi üres a késes csatlakozón. A tüskesoron van egy WAKE-UP csatlakozó, ez milyen funkció? Táp ic( L5952) gyanúsnak tűnik, néhány lábon más feszültség van, mint az adatlapon. Állítólag kocsi nélkül, az asztalon is működtethető. A forrasztások átnézve, átforrasztva. Bálint

Sziasztok! Merre, hol, honnan tudnék ilyen nyomogombokat szerezni? Led is van benne am! Meretei: 3,2x6,3x2,5mm Koszi! Udv! Imre

Szevasztok Kollégák! A fentinek azért nincs hangja, mert nem húz be a RELAY401 24V-os hangszóró kapcsoló relé, illetve tetszése szerint időnként igen. Vagy, ha jó sokáig bekapcsolva hagyom, akkor mégis behúz a relé. Ezt a készüléket már javítottam 2007-ben, akkor is ezzel az áramköri résszel volt hiba. Akkor valahonnan találtam rajzot hozzá, csak nem írtam fel, hogy hol találtam, azóta verem a fejem a falba, hogy nem lehetek ennyire.... A rajzokat pedig össze szoktam gyűjteni, és most nem ezt tettem, azt gondoltam úgy is megtalálom könnyen. Jó volna az eredeti állapotot visszaállítani, ehhez pedig kellene egy rajz. A rajzzal kapcsolatos kérésemet feltettem tegnap a Keresett anyagok listájára. Valami pici, olvashatatlan méretű rajzot itt találtam róla: http://www.radiomuseum.org/r/telefunken_rr100rr_10.html Esetleg ezt a rajzot elő lehetne varázsolni teljes méretében, de nem jöttem rá a mikéntjére. Ha valakinek nem lenne ismeretlen a téma, kérem, hogy legyen szíves segíteni. Előre is megköszönöm. Üdv.: Pista. P.S.: A benne talált IC-k, a lista nem teljes, csak amiket le lehetett olvasni: IC401 STK463; IC301 HA12017; IC102 LA3350; IC101 TDA1047; IC201 TDA1046; IC107 M51903L; IC? TA7317P.

Sziasztok! Segítségre lenne szükségem, egy Blaupunkt A151 (Fiat Punto LOW) kód generálásához, illetve annak használatához, mivel az autó szervizelése közben, az akkusarút le kellett szedni! (természetesen a kód sajna nem került elő hozzá) Előre is köszönöm!