Üdv!
A címbeli készülék kb. 2 éves. Ugyan LG néven fut, de a belső egységei kivétel nélkül Sony gyártmányúak.
Bekapcsoló gomb megnyomása után végtelenített "Please Wait" felirat fogad, ezzel a gombbal ki is tudom kapcsolni. A többi vezérlő gombra nem reagál. A rendszerhűtő ventilátor hol felpörög, hol nem. A vezérlő panelt tápláló negatív tápágak ~1 V-al, míg a +14 V ág ~2,5 V-al mutat kevesebbet a panelra írt értéknél, míg az 5,5 V-os ág rendben van. A D-osztályú végfok tápja egy különálló tápoldal, külön trafóval, ott a +24 V szintén rendben van.
Tudom, hogy még fiatal a készülék, de találkozott már valaki ezzel a típussal? Ez valami széria hiba lehet, vagy egyedi eset?
Köszi
Sziasztok!
Vettem egy DANSK T3535 típusú rádió-erősítőt.
Eléggé romos állapotban volt, főleg belül a javítási kísérletek miatt.
Sikerült nagyon sok munkával rendbe tennem az AM vevőrész kivételével.
Ebből sajnos valaki kicsípte az L1 tekercset, ezt kell pótolnom.
Ebben kérném a segítségeteket.
A tekercs adataira lenne szükségem - mechanikus adatok, menetszámok, vasmag típusa.
A rádió AM részének kapcsolási rajzát mellékeltem.
Kumi
i have a very nice vintage DBX BX3 amp on which at least one channel fused.
power transistors literally burned down.
it is a very nice piece of hardware (4 channels with BTL capability 4x125W or 2x300W)
I would like to fix it myself. Having an electronic engineering degree, i think I should be able to undertake that venture but I never practiced (i've been in software for the last 40 years...)
So I need some guidance on the methodology to diagnose and track what went wrong.
I do have a scope, signal generator and I guess all required tools, as well as the schematics of the amp.
what I need is some help on locating the key parameters to measure and how to incrementally explore the different stages of the amp to find the faulty sections.
I guess I need to isolate the different sections of the amp but then, what ?
any help and advice will be highly appretiated.
Sziasztok,
A címben említett erősítővel küzdök.
A tulaj szerint elejtette és azóta nem reagál semmire.
Én nagyobb sérülés nyomot még a külsején sem látok uh valójában nem tudom mi történ.
Jelenség:
Nem kapcsol be, készenlét sem világít, természetesen relék sem húznak.
Készenléti táp-nál a D117 egyenirányító híd kimenetén DC21,4V-ot mérek. Rajz szerint itt 6,8V-nak kellene lennie.
Ha valakinek van tapasztalata ezzel a berendezéssel, vagy hasonló jelenséggel azt megköszönném.
Üdv.:
Gyula