Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians

RUSSIAN A-695 VALVES AUTORADIO SCH

AUDIO - SERVICE MANUAL
Type: (GIF)
Size
322.0 KB
Page
---
Category
AUDIO
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!

Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!

Looking for similar russian manual?
Document preview [1st page]
No preview item


No preview item for this file.

Possible causes:
  • No preview picture generated yet.
  • It is not a pdf file.
Advertisements
Download free of charge (10 files / day):
Download is being processed. Please wait...
Download processing...
  • Also known:
    RUSSIAN A-695 AUTORADIO A695 VALVES 695
  • If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
  • If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
    Have a nice Day!
  • See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!

Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived,
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant AUDIO forum topics:
Ismeretlen mélyláda beazonosítása
Sziasztok! Hozzám került egy mélyláda elektronikája,és hátlapja. Sajnos semmiféle azonosító nincs rajta, ha valaki felismerné, jó volna. Ha még rajz is volna hozzá, nagyon megköszönném. üdvözlettel Attila
Phoenix Gold XS2300 (autóerősítő táphiba) - megoldva
Derűs napot kívánok! A fenti autóerősítővel küzdök Az egyik végfokban mindkét FET valamint a tápban két FET csont zárlatos volt. Ezek cseréje után elindul, de folyamatosan nő az áramfelvétele, amíg hagyom. Kivettem mindkét csatorna végfok FET-et. A táp alap áramfelvétele 12V-ról közel 800mA. Szerintem ez elég sok. A táp +30V/-28V. Ez az aszimmetria sem tetszik nekem. Hidegen mérve minden jónak tűnik. A szabályzás is érdekesen működik, mert ha leterhelem egy 230V-os izzóval a +30V-os ágat, akkor a vezérlőjel impulzusszélessége megnő. Ez csak a +30V-os ágra igaz. Ha a -28V-ot terhelem, akkor leesik a feszültség -26V-ra és nem szabályoz a táp. Jól jönne, ha kitudna valaki segíteni egy rajzzal. Köszönöm. Üdv.
Kenwood KR-A4060 erősítő - a védelem fordított logikával működik !
Sziasztok! Na ilyet még nem láttam: a processzor Protect bemenetén alapból L szintnek kellene lenni, üresen 1,5V körül van rajta és bekapcsoláskor azonnal a PROTECT jelenik meg a kijelzőn. Namost a védelmi áramkör aktivitása esetén H szintet produkál, viszont ha mesterségesen adok egy H szintet a proc. bemenetére (Q8 kollektora, szervízkönyv 25.oldal), az esetben hajlandó csak működni az erősítő ! :hmmm: Ilyenkor 4V-os H szint van a proc. 31-es lábán. Megfordult a logika?
repair sony amplifier str-de254
Want to share: Have downloaded the schematics from this forum to help repair the amplifier of a friend. Turned out that Sony decided to route the earth through the chassis, even the earth between the various supplies. When one takes the main board out of the chassis and switches the amp on, there are up to 20 volts difference between the eart (and hence reference) of the pre-amps and the main amps. Luckily the amp goes into protection but from a design point of view it is not nice to rely on screws and aluminum face plates to conduct up to 0.2 amps of current from one supply to another. What I did is solder wires to every eart point and connected them on the main board to make it stand alone and not rely on conducting current through the chassis anymore. Bad design, simple repair but took some digging in the schematics to find out what exactly was going on!
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!

E-Waste Reduce