Translate this page:

üdv: keresek kezelési utasítást ehhez az autóvillamossági műszerhez. Bálint

Helló ! Szereztem egy EKM YCST Thomson-hidat. Szép, megkímélt és még sosem volt kibontva (gyári plomba rajta van). A géppel kapcsolatban szeretném megtudni, hogy az előlapon bal alul levő telefonkulcs feliratai, az "F" és a "D" betűk mit jelentenek ? Miért kell mindkét kapcsolóállásnál kiegyenlíteni a hidat a mérésnél ? Más Thomson-hidak (pl. a Ganz-féle XTH-1) csak egy nyomógombbal rendelkezik a méréshez. Továbbá, keresek a műszerhez gyári leírást, kapcsolási rajzzal együtt. A gépben vannak ellenállások szépen, amik értékeit szeretném megtudni, valamint, hogy hogyan képezik a négyvezetékes mérőhidat ? Az esetleges későbbi javítások miatt. A műszer képe innen van: http://www.radiomuzeum.hu/index.php/muszerek/ekm/ekm-thomson-hid (utólag is megköszönöm Perneki úrnak Verőcéről, hogy felhasználtam a műszerhez tartozó képeit). Köszi minden segítséget.

Az eredeti trafó AMIDON EA-77-188,22négyzetmm 99X16X5mm Pr:400me.:AWG36.;Sz:20me.AWG26. Ilyen ferritet nem találtam,egy régi TV//magnó,fülhallgató//leválasztó trafóját használtam.Pr.:400me.0,15mm Sz.:20me.0,4mm es huzallal./AWG36=0,127mm,AWG26=0,405mm/ A skála 100as osztású műszeren: ESR 20-11,5 ESR 15-19 ESR 10-32,5 ESR 5-56 ESR-4-63 ESR 3-71 ESR 2-81 ESR 1-91 ESR 0-100 Ha nem lineáris a műszer /p.l.WUMETER/ellenállások mérésével lehet a skálát meg rajzolni. A frekvenciát k.b.150Khz re érdemes be állítani.Az 1nanofarád az eredeti tekercsel volt jó. Ha nem elég érzékeny a műszer,a műszer erősítő visszacsatolását lehet változtatni. Javítva Kalex

Szép estét! Kérdésem a címben.