Translate this page:

üdv: fenti két DIN-es autórádió a nagy melegek idején megnémult. Rajzot keresnék hozzá, Wanted-be is feltettem. A végfok (TDA 8569Q) közvetlen a bemeneteiről működik. Az előlap világít, a funkciók működnek. Ez egytápfeszes kivitel, a csatlakozót kiszedtem, kimértem. BATT>16. láb GND>15. láb, a többi üres a késes csatlakozón. A tüskesoron van egy WAKE-UP csatlakozó, ez milyen funkció? Táp ic( L5952) gyanúsnak tűnik, néhány lábon más feszültség van, mint az adatlapon. Állítólag kocsi nélkül, az asztalon is működtethető. A forrasztások átnézve, átforrasztva. Bálint

Sziasztok! Adott egy Denon AVR-1311 erősítő. Úgy került hozzám, hogy tiltott a védelem, nem indult el. Gyorsan meglett a hiba. Az egyik csatornán C-E között zárlatos volt mind a 2db végtranyó, valamint a 2-2 párhuzamosan kötött emitter ellenállásból az egyik pár szakadt volt, illetve még zárlatos volt 1db 3,3V-os zéner dióda. Ezek cseréje után tökéletesen működött kb 1 hétig, majd megint ugyan ez a hibajelenség és ugyan ezek az alkatrészek rosszak. Mellékelem a rajzot, igaz telefonnal fotóztam, de talán látszik a lényeg. Q464, Q466, R517, R518 és ZD51 poziciójú alkatrészekről van szó. Kérdés mi lehet az oka, hogy újra bekrepált? Én a végtranyókra tippelek, mert eredeti Shankent nem kaptam csak PMC-t. Ha ez a gond mit érdemes beletenni helyette, mert nem szeretném újra szétszedni és kínlódni vele?

Sziasztok. Adott egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz amit én szeretnék. Van rajzom a Sonyhoz, de nem tudok kiigazodni rajta sajnos :( Csatolom a rajzot amelyben a remote funkcíó J801-ként van jelölve és ha megnézitek a 30-ik oldalon a 3 csatlakozásból egyik föld a másik kettő pedig RC_IN0 és RC_IN1 viszont vannak ott valami pufferek és valami 1K Remote ami gondolom 1KOhm ellenállás akar lenni, vagyis az lehet a határ talán, de nem vagyok benne biztos, mivel nem vagyok jártas a témában. Egy másik rajzon is látható a remote funkció, ez a 36 oldalon található és szintén J801-ként van jelölve. Na most a kocsi gombjaitól állítólag 2 vezeték jön az ISO csatiba, de még nem szedtem szét a volánt, szóval csak amit a neten találtam az alapján írom... Ha a 2 vezetéket ami jön a volántól bekötöm egy Jackivel a magnóba, akkor számít hogy melyiket hova? In_1 vagy IN_0 ? Tönkre tehetem-e a magnót ha nem kötöm be helyesen, vagy csak egyszerűen nem fog működni? Elnézést ha picit pontatlan voltam helyenként, de ha bármi kérdés van állok a rendelkezésetekre. Előre is köszönöm a segítséget :) Szép estét, Csaba. UI: Elnézést, nem tudom csatolni mert 6 Mb :( A rajz erről a linkről tölthető le.

Segítséget szeretnék kérni VW Beta 2a típusú autó rádió javításával kapcsolatban. A készülék csak a közeli rádió adót fogja, már amikor kedve van. Mindegyik forrasztás épnek tűnik, az alkatrészek nem mozognak feleslegesen. Hol lehet a hiba?