Translate this page:

Sziasztok,

Csak azért nyitom ezt a topikot, hogy infromációt osszak meg. Előzmények: https://elektrotanya.com/content/elado-samsung-aqv09fan-inverteres-klima-hasznalt-elkelt illetve https://elektrotanya.com/content/samsung-aqv09fax-klima-kulteri-egyseg-eeprom-opcio-hiba

Mivel egy újabb sérült tartalmú EEPROM-os kültérit sikerült talpra állítani egy működő panelból kiolvasott mentéssel, ezért közkincssé tenném ezt a fájlt, hátha másnak is jól jön. 
Ha a kültéri EEPROM opció hibát jelez (sárga LED világít, piros villog). A tartalmat beégetve a kültéri működik. Annyi ismert problémája van, hogy az első tápráadás után a beltéri azonnal hibát jelez, de a beltéri távirányítóval történő ki/bekapcsolása után már jól működik.

AQV09NSAN / AQV09NSAX és valószínűleg AQV12NSAN / AQV12NSAX klímákhoz is használható.
Az eredeti készülék típus amiből a donor panel bontva lett, ismeretlen.

EEPROM típusa 93LC66, 16 bitesen kell írni.


 

Üdvözlet mindenkinek. Fent említett Samsung mosógép áll szénkefe csere után, dE kis "dé" nagy "E" hibakóddal. Az oldalról letöltöttem a hozzá tartozó SM-t, de ilyen kód nincs benne. Csak 1E, 3E és 4E. SAMSUNG WF 0502 NUV Valakinek van ötlete?

Sziasztok! Van egy kis gondom talán valaki találkozott már ezzel a hibával, mert nem lehetek olyan szerencsétlen, hogy csak nekem akad a kezem közé. Magam is értek valamit hozzá, tehát elemi dolgokat azért ne írjatok, köszi. „Nagyon küzdünk néhány Samsung géppel, nincs e valami ötleted, hogy miként hárítsuk el a hibát, vagy találkoztál e már ezzel a gonddal. A következő a hiba: P1253 R1043 Gépekről van szó, melléklem, amit találtam róla anyagot. Azt teszi az ártatlan, hogy nem indul a centrifuga, eddig ez a 6-7. gép ezzel a gonddal. Meghajtó szíj nélkül nem áll ki hibára, amúgy UE, elrendezési hibát produkál. Teljes töltet mellett sem hajlandó a motort felpörgetni, gondosan elrendezett adagú ruha mellett sem, sőt akkor sem indul, ha a szíj már rajta van. Motor, tahó, jó, szintszabályzó és a többi periféria ellenőrizve. A tahó áramkör a panelen ellenőrizve a proci lábán (21 es pont) szép szabályos négyszögjel jelenik meg. Motorvezérlés ellenőrizve, az ULN jó, cserélve, minden áramköri elem ellenőrizve, minden jó. A nulla átmenet működik,(31 es pontja a procinak) szkóppal mérve rendben van. Tápfesz rendben, szóval minden rendben, de a gépek hülyítenek. Valami ötlet esetleg, hogy mi a csudát nézzek még meg. Nincs e véletlenül eeprom tartalmad ehhez a géphez, mert azt nem tudtam újraírni még, mert egy olyan gép sincs a közel 10-ből, ami üzemelne, mind ezt a hibát produkálja, a guta akar megütni már vele, hiszen egy egyszerű gépről van szó” Ezt a levelet már küldtem egy kollégának, annak egy részletét másoltam be Doki

Sziasztok! Samsung RSA1ZTSL hűtőszekrény motorhűtő ventilátor bekötésével kapcsolatba kérném a segítségeteket. Előtte egy kis előélet, hátha nem is csak ez a hiba: Előző tulaj elmondása szerint olyat csinál a hűtő, hogy lehűt és utána nem kapcsol be újra a motor. Hazahoztam, próba. Egész nap nem tudtam mellette állni, így azt írom amiket ránézéskor tapasztaltam. Bedugtam, minden megjelenik a kijelzőn amit ki tud jelezni, aztán mutatja oldalanként az jelenlegi hőmérsékletet, gyors be tudom állítani a kívánt -25fokot mondjuk a fagyasztó oldalra, aztán pár másodperc után minden eltűnik és csak egy szegmens villog (videó), viszont a motor elindul és el is kezd hűteni a gép. Pár óra múlva ránéztem, kb -15fokon volt de nem ment a motor, kijelző ugyan így villogott. Kihúztam, bedugtam kijelzőn megjelentek a rendes kiírások, és következő ránézéskor -25fokon volt. Utána kihúztam, másnap reggel dugtam be újra. Megint csak az az egy szegmens villogott. Mivel az első bekapcsolás után csak -15fokig hűtött le a gép, arra gondoltam hogy valami melegedés hatására tilt le a motor. Levettem a gép hátulját és van egy venti a motor mellett, de nem ment, pedig a motor eléggé forró volt, kézzel is csak kis ideig tudtam megérinteni. A venti csatlakozója a hűtőtest aljába csatlakozik, azt akartam kihúzni, de akkor már látszott hogy azt valaki babrálta mert az aljzatával együtt jött ki a csatlakozó, az aljzatra csatlakozó 3 vezeték pedig bent volt szakadva, és ráadásul más a vezetékek színkiosztása is. "Szerencsémre" azokat a vezetékeket kijjebb nem lehetett húzni, de DVM-el annyira betudtam érni az aljzat lyukjába hogy "kifütyizzem" hogy hova csatlakozik az a 3 szál az elektronikán. Ezt a 3 vezetékvéget kellene összepározni. A ventin (12V-os) van piros-fekete-citromsárga. Az elektronikából pedig jön ki citromsárga-fekete-szürke. A gépen van egy kapcs. rajz, ami nekem nem egyértelmű, ezért kérem a ti segítségeteket. A venti a piros(+), fekete (GND) variációval működik külön tápról, az említett kapcs rajzon viszont a szürke van GND-nek, fekete FG jelöléssel, a citromsárgára meg egy triak kapcsol -12V -ot (nem mértem csak az elektronikán vagy az a csatlakozó aminek a 2-es lába a citroms. az 1-esre meg oda van írva a -12V és egy triakkal van összekötve.)Érdekes, mert a kapcs. rajzon meg +12V van írva az 1-es lábhoz. Próbálgatni nem szeretnék, nehogy nagyobb baj legyen, ezért kérem inkább a tanácsotokat. https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnV182WUpFSkpSZVU/view?usp=sharing Remélem érthető a regényem. :) Köszönöm a segítő szándékotokat. Üdv.: G.