Translate this page:

Sziasztok!

A címben  szereplő mosógéppel lenne problémám.
Samsung  WF60F4E0N2W
Mosás közben megáll a program,gondolkodik villog a mosás ikon a kijelzőn,de nem megy tovább.A szünetre teszem,utána elindítom akkor megy.Forog pár kört a dob és megint megáll.Már átnéztem mindent,de nem találtam hibát.A panel az műgyantába van beöntve.Az átforrasztás az nem egyszerű.
Találkozott már valaki ilyennel?Van rá megoldás?

Előre is köszönöm a választ!
 

Sziasztok!
A DC92-00247A BA42  panelon hová van a szivattyú kötve?
Hiba :
Nem szivattyúz.
Szivattyú csere már volt.
Csak az elektronika van nálam.
Előre is köszönöm a választ.

Sziasztok!

Kismegszakítót leveri dadogva indul, és jó büdös ergo zárlatos :) Nem tudom ki tartja ezt jó márkának, de katasztrófa a samsung. Van itthon egy hasonló motorom, valószínűleg teljesítményben térnek el, fizikailag ugyanaz. Annak a szélkereke van törve. Hogy szoktátok ezeket szétszedni? Nem sajtolt, de a tengelyt nem lehet megfogni, hogy az anyát letekerjem. Egyszerűen nincs semmilyen fizikailag megfogható része, sőt ezeken már egy csavarhúzó bemélyedés sincs a tengely végén, a szénkefe oldalon. Köszi!

Sziasztok! Samsung RSA1ZTSL hűtőszekrény motorhűtő ventilátor bekötésével kapcsolatba kérném a segítségeteket. Előtte egy kis előélet, hátha nem is csak ez a hiba: Előző tulaj elmondása szerint olyat csinál a hűtő, hogy lehűt és utána nem kapcsol be újra a motor. Hazahoztam, próba. Egész nap nem tudtam mellette állni, így azt írom amiket ránézéskor tapasztaltam. Bedugtam, minden megjelenik a kijelzőn amit ki tud jelezni, aztán mutatja oldalanként az jelenlegi hőmérsékletet, gyors be tudom állítani a kívánt -25fokot mondjuk a fagyasztó oldalra, aztán pár másodperc után minden eltűnik és csak egy szegmens villog (videó), viszont a motor elindul és el is kezd hűteni a gép. Pár óra múlva ránéztem, kb -15fokon volt de nem ment a motor, kijelző ugyan így villogott. Kihúztam, bedugtam kijelzőn megjelentek a rendes kiírások, és következő ránézéskor -25fokon volt. Utána kihúztam, másnap reggel dugtam be újra. Megint csak az az egy szegmens villogott. Mivel az első bekapcsolás után csak -15fokig hűtött le a gép, arra gondoltam hogy valami melegedés hatására tilt le a motor. Levettem a gép hátulját és van egy venti a motor mellett, de nem ment, pedig a motor eléggé forró volt, kézzel is csak kis ideig tudtam megérinteni. A venti csatlakozója a hűtőtest aljába csatlakozik, azt akartam kihúzni, de akkor már látszott hogy azt valaki babrálta mert az aljzatával együtt jött ki a csatlakozó, az aljzatra csatlakozó 3 vezeték pedig bent volt szakadva, és ráadásul más a vezetékek színkiosztása is. "Szerencsémre" azokat a vezetékeket kijjebb nem lehetett húzni, de DVM-el annyira betudtam érni az aljzat lyukjába hogy "kifütyizzem" hogy hova csatlakozik az a 3 szál az elektronikán. Ezt a 3 vezetékvéget kellene összepározni. A ventin (12V-os) van piros-fekete-citromsárga. Az elektronikából pedig jön ki citromsárga-fekete-szürke. A gépen van egy kapcs. rajz, ami nekem nem egyértelmű, ezért kérem a ti segítségeteket. A venti a piros(+), fekete (GND) variációval működik külön tápról, az említett kapcs rajzon viszont a szürke van GND-nek, fekete FG jelöléssel, a citromsárgára meg egy triak kapcsol -12V -ot (nem mértem csak az elektronikán vagy az a csatlakozó aminek a 2-es lába a citroms. az 1-esre meg oda van írva a -12V és egy triakkal van összekötve.)Érdekes, mert a kapcs. rajzon meg +12V van írva az 1-es lábhoz. Próbálgatni nem szeretnék, nehogy nagyobb baj legyen, ezért kérem inkább a tanácsotokat. https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnV182WUpFSkpSZVU/view?usp=sharing Remélem érthető a regényem. :) Köszönöm a segítő szándékotokat. Üdv.: G.