Translate this page:

Üdv' Mindenkinek! Motor kommutátor szép sima, elektronika nagyáramú panelján hibát nem sikerült találnom, ( a kezelőt még nem szedtem szét ), fűtőbetéten nem mértem (igaz csak digiműszerrel) átvezetést. Megy a mosás, majd néha fél másodpercig mintha centrizne. Néha meg szinte csattog, úgy rángat. Oszt öt percig megint jó.... ?????

Üdv Mindenki! A minap szól a gyerek, hogy a pattogatott kuki nem pattog. Ehhj mondom, a magnetron nem megy. Szétszedve a nagyfesz bizti kampec. A magnetron fűtéscsatlakozóin a test felé 50Ω-ot mérek, tehát a magnetron zárlatos. A kondi és a diófa tökéletes. A magnetron típusa OM75S(10)-d10. Van-e valakinek elfekvőben vagy tippje, hogy honnan lehetne beszerezni? Köszi

Sziasztok!

Kismegszakítót leveri dadogva indul, és jó büdös ergo zárlatos :) Nem tudom ki tartja ezt jó márkának, de katasztrófa a samsung. Van itthon egy hasonló motorom, valószínűleg teljesítményben térnek el, fizikailag ugyanaz. Annak a szélkereke van törve. Hogy szoktátok ezeket szétszedni? Nem sajtolt, de a tengelyt nem lehet megfogni, hogy az anyát letekerjem. Egyszerűen nincs semmilyen fizikailag megfogható része, sőt ezeken már egy csavarhúzó bemélyedés sincs a tengely végén, a szénkefe oldalon. Köszi!

Üdv Mindenkinek!

Dobcsillag töröttként érkezett a gép és persze csapágy töréssel is. Cserélném a dobcsillagot is, le is szedtem a dobról bele is tört mind a három csavar a régi keresztbe.
A kérdésem az lenne -  ha Valaki cserélt már ilyen keresztet, hogy ez most csavar vagy szegecs mert az aswo szerint szegecs, és ráadásul nem is rendelhető.
Tudja valaki hogyan néz ki az új csapágykereszt vége? Furat van benne vagy menet, hogyan tudom rögzíteni az új keresztet? 
Minden segítséget köszönök előre is.
Tamás