Üdv!
Lenne egy ilyen panel.
Se kép, se hang.
A táp chip full kh-s, meg a szokásos relé lábak, triac, stb. átforrasztva.
El kéne indítanom.
Hová kéne rakni a 230V-ot?
Kösz
Sziasztok!
A cimbeli géppel van olyan gondom, hogy ha centrifuga programra állítom és elinditom, akkor ahogy elindítja a motort, az hirtelen felpörög. Tehát a jelenség alapján a taho generátor jelét nem látja a panel. Viszont nem minden elindításnál viselkedik így, van amikor az első indításkor szépen lassan kezd el forogni és aztán már forgás közben lövi meg.
Amiket eddig ellenőriztem:
A gép kapott egy új szijat, mert az eredeti eléggé meg volt már nyulva, valamint a motort kifújtam a szén portol és új gyári tokos keféket kapott, mert az egyik el volt teljesen kopva.
Műszerrel ellenőriztem a motor tacho generátorát a panel csatlakozóra rakva a műszer tapintoit és az teljesen jó, tehát a panelig eljut a tacho feszültsége.
Kibontottam a panelt és át forrasztottam a szokásos részeket, meg azokon felül a tacho csatlakozótol a processzorig az összes alkatrészt ellenőriztem, valamint a vezető sávokat is. Hibát nem találtam. Át is forrasztottam ezen részeket. Sajnos nem javult meg ettől sem. Amit még észre vettem, hogy az üst száj gumin fölül van egy kihasadas. Lehet, hogy centrifuga programon a felcsapódo víz érte a panelt és ez okozta a meghibásodását?
Mit nézzek még meg a panelban? Szerintetek javítható ez a panel még, vagy nem?
Előre is köszönöm mindenkinek aki válaszol.
Üdv: Ladakolyok
Sziasztok!
Fent nevezett gép időnként,rendszertelenül,kikapcsol majd bekapcsol.
Össze vissza ugrál,a programban,majd újra indul.
Kikapcsova,majd bekapcsolva,program elejére ugrik,vagy folytatja a programot vagy tetszése szerinti helyre ugrik.
Ennek a hibának a javításához kérem a segítségeteket!
(Fotókat késöbb teszek fel.)
Köszönöm.
Jano
U.I. ̶
E̶g̶y̶e̶n̶l̶ö̶r̶e̶ ̶f̶é̶l̶r̶e̶t̶é̶v̶e̶.̶
U.I._1
Újra félretéve . Próba később .
Hi!
Tudnátok segíteni?
Lenne egy ilyen gép.
https://elektrotanya.com/samsung_wf60f4e0w2wle_f400e_project.pdf/download.html
Nem mozdítja a motort.
A motor jó, a tachogenerátor jónak tűnik.
A panelon sem mérek zárlatot a tacho csatin.
A relék környékét átforrasztottam, érdekes módon a tekercsek voltak kh- sok.
A triac jónak tűnik.
Egy pillanatra se rúg bele a motorba.
A centrin bezárja az ajtót, elindul a szivattyú, kattanik valamelyik relé gondolom az egyik irányváltó és nem számol vissza.
Beéghettek az irányváltók, vagy szakadt a triac....???
Kösz