Translate this page:

Sziasztok! Címbéli autórádió a keleti normán működik FM-en, 76-90MHz-is. Az alaplapon több kiépíthető típus is szerepel: XR-C7350X, C5600X, C5604X, C5500, C5300X, C5305c, 4950X, 4954X. Ebben a készülékben TUX-020 tuner van, de megnéztem a többi, nyugati normásét, és ugyanez a tuner van benne. Opciós ellenállásokat nem találtam benne, processzorok megegyezőek, de valahogy biztosan lehet konfigurálni. Ha jól tudom, a tunerban is van egy EEPROM. Van ezzel kapcsolatban tapasztalata valakinek? Üdv: Jácint

Sziasztok!

Lassan 15 éve pihen a műhelyben ez az erősítő, egyetlen hibája az egyik végfok meghajtó driver IC (CX171) rossz. Sajnos eddig semmilyen forrásból nem tudtam szerezni hozzá, kifutott alkatrész mindenhol. Átalakítani nem akarom...

Most felcsillant a remény, Ohio-ból egy alkatrész forgalmazónak van 2db amit 100 € + posta ellenében megkapnék. (125€/db-ról indultunk). Nekem csak egy darabra van szükségem, ha valakinek kell ilyen IC és bevállalja velem a kockázatot, akkor az egyiket átadom. Tudom így se olcsó, de ez az erősítő megérdemli, hogy eredeti állapotban szóljon tovább - mindkét oldala.

Ha kell vagy van valakinek, kérem jelezze!

Tisztelt kolegák,

a következő az ábra: adott a címben szereplő rendszer (nem tudom másképp megfogalmazni mi). Miután  BT álltal összeborulni látszik  és megszólal de chak a soundbar a mélynyomó halgat. Először úgy gondoltam nem látják egymást de kiderűlt, hogy ez nem igaz. Miután bekapcsolom a soundbar-t a sub-on a piros LED villog majd zölrde vált. Sejtem, hogy ez azt jelenti, hogy csatlakoztak. Szétszedvén és a kapcs rajzon a block diagramot elemezvén kiderűlt, hogy habár a feszűltségek stimelnek a BT modulbol semmi jel nem észlelhető a stream pin-en 100MHz-es szkópon, a TSA5534 audio proci bemenetén sem jelenik meg semmi és a kimenetén is a PWM pin-eken amelyek a kimenő erősítőre csatlakoznak csak a vivőfrekvenciá látható. A kérdés az az, hogy mia az amit nem tudok, avagy a sejtelmem, hogy a BT modul hibás az igaz. A fiatalabb kolegák de a többiek tanácsát várom akik vágják ezt a témát. A SM feltöltve, valószínűleg a rendezetlenben lapul.

üdvözletem

Sziasztok. Adott egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz amit én szeretnék. Van rajzom a Sonyhoz, de nem tudok kiigazodni rajta sajnos :( Csatolom a rajzot amelyben a remote funkcíó J801-ként van jelölve és ha megnézitek a 30-ik oldalon a 3 csatlakozásból egyik föld a másik kettő pedig RC_IN0 és RC_IN1 viszont vannak ott valami pufferek és valami 1K Remote ami gondolom 1KOhm ellenállás akar lenni, vagyis az lehet a határ talán, de nem vagyok benne biztos, mivel nem vagyok jártas a témában. Egy másik rajzon is látható a remote funkció, ez a 36 oldalon található és szintén J801-ként van jelölve. Na most a kocsi gombjaitól állítólag 2 vezeték jön az ISO csatiba, de még nem szedtem szét a volánt, szóval csak amit a neten találtam az alapján írom... Ha a 2 vezetéket ami jön a volántól bekötöm egy Jackivel a magnóba, akkor számít hogy melyiket hova? In_1 vagy IN_0 ? Tönkre tehetem-e a magnót ha nem kötöm be helyesen, vagy csak egyszerűen nem fog működni? Elnézést ha picit pontatlan voltam helyenként, de ha bármi kérdés van állok a rendelkezésetekre. Előre is köszönöm a segítséget :) Szép estét, Csaba. UI: Elnézést, nem tudom csatolni mert 6 Mb :( A rajz erről a linkről tölthető le.