Szevasztok!
Riadó lefújva, két perces röhögés.....bár akkor ott nem tudtam röhögni!
Kereskedő rossz dobozba nyúlt, abba amiben az írható korongok voltak!
Persze elsőre nem hitte el amikor mondtam.
Problem solved!
Vettem másik fajtából.
Tibor
Szevasztok!
Lehet hogy vaklárma, még pontosítok!
Egyelőre kiszürkítem a szöveget!
Mivel nincs külön kaputelefonos topik ezért ide írom!
Egyes tanya tagoknak talán fontos lehet!
RIADÓ!!!
Szolgálati közlemény!
Sorozatszám nélküli proxy korongok érkeznek (érkezhetnek) akár hivatalos forrás útján is!
Pontosabban minden korong azonos sorozatszámú (888888)-as egy csomagban akár 100 db is.
Figyeljetek oda, mert nagy zavart okozhat!
RIADÓ!!!
Tibor
Hi.
A csatolt képen látható ecostar garázsajtó nyitót meglátogatta a villám vili.
A stab ic- meghaltak,de a cseréjükkel sem javult meg a helyzet.
A pic meg a 24c is megkapja az 5v-ot de nem akarnak müködni.
A távira sem reagál.a panel mellett látható a távi képe.
A panelcsere lenne a leggyorsabb megoldás.
A panel beazonosításában kérnék segítséget--hátha valaki felismerné.
A csatik :
24v ac
motor táp
motor jelzés,
végállás 3 szál a fekete csoki 1-2 csatija még be volt kötve a riasztó rendszerbe is.
köszi.
üdv: egon
Szevasztok
hoztak egy tvt egy ilyen beltérivel,azzal a hibával hogy a tv kikapcsol,már hajtom egy ideje ,de semmit nem látok rajta rosszat,viszont nemtodom hogy ebben a beltériben van e olyan funkció ami egy idő után kikapcsolja,kerestem a menüben ,de valahgy nem találtam,leirásom meg csak angol van.
Tisztelt kolegák,
egy futószallag vezérlőelektronikájában állandó jelleggel meghibásodik az IGBT. Sajnos, az eredeti IGBT jelzése ismertlen, mert senki sem irta fel. Az egyik kisérlet alkalmával TOSHIBA GT60N303 volt benne de az másodperceken belűl elvérzett. Most pillanatnyilag FAIRCHILD G5N60 van benne és ez birta legtovább. Amig viszonylag kisebb súlyú személy terhelte a szallagot addig működött szépen, de amit a nagyobb testsúlyú fickó beinditotta, átütött az IGBT.
Minden adat szerint a TOSHIBA GT60M303 job paraméterekkel bir mint a G50N60 de semmi eredményel nem járt, nem birta ki csak pár másodpercig.
A kérdés az az, hogy van-e valakinek tapasztalata ezekkel a vezérlőkkel, még jobb ha a konkrét ASTAR tipussal és tudja-e, hogy netán mi volt az eredeti és az is, hogy miért hibásodonak meg, netán a DC motor hiba amely 180V-rol táplálódik, habár a szakik akik motorjavitásbol élnek azzal biztatnak, hogy azzal semmi baj.
üdvözletem