Translate this page:

Sziasztok.

Van egy yamaha rx-v450-es erősítőm amit elég rég nem használtam.
Most próbáltam ismét használatba venni, de sajnos lett vele valami.
Egy kis használat után random újraindulgat.
Valamikor el sem tud indulni.
Indulásnál behúz benne egy relé majd ki is kapcsol, ismét behúz majd ismét elejt.
Áramtalanítom várok egy picit akkor elindul, de kis idő után ismét kezd újraindulni.
Valamikor 10 percig megy, de valamikor csak 1 percig.

Van valakinek esetleg ötlete, hogy mi fáradhatott el benne?

Sziasztok. A cimben szereplo keszulekem cd jatszoja szamomra furcsa dolgot produkal: oda-vissza ugral, es ezt nemcsak a zenen hallom, hanem a szamlalon is latom. A cd-ket egybol beolvassa, az mp3-at is, de a lejatszas folyaman elojon ez a jelenseg, barmelyik zeneszamnal. A kivalasztott zeneszamot egybol megtalalja, csak a lejatszas nem megy neki siman, folyamatosan. A mechanikahoz sajna csak ugy ferek hozza, hogy ha a keszuleket szetszedem, tehat mukodes kozben nem lathatom. Talalkozott mar valaki ilyen jelenseggel?

Sziasztok! Ebayen nemrég vettem egy fent említett fejegységet. Első bekapcsolás után kiderult, hogy egy CD be van ragadva, ki sem próbálja adni, lejátszáskor el sem indul. Az USB-ről lejátszás ekkor még ment. Elsőként próbáltam resetelni, nyílván semmi eredménnyel, majd service mode-ban factory reset (Next+ATT+Reset gombok, SM-ben 21.oldal) Itt hibát nem írt ki, C D _ E 2 P: O, valamint A U D I O _ E 2 P : O, ami jót jelent. Ezután atomjaira szedtem a CD mechanikát, majd összerakás után tökéletesen beveszi-kiadja a CD-t. Sajnos viszont a lejátszás nem indul el, "Mecha error" hibát dob a kijelzőn. Most már USB-ről lejátszásra szintén ugyan ez a hiba. Amire gondolok, hogy a gondot okozhatja, az az, hogy a unique ID-t is törölte a reset (8 byte-os azonosító), amivel elvileg párosítva van a CD mechanika a fő egységhez. Egy hasonló modell (MP928) SM-jából kiderül (18.oldal), hogy ezt az ID-t elvileg az előlapról be lehet állítani, és ilyenkor az IC17-ben tárolódik (a CD mechanika egységen). Ha jól sejtem, ennek az ID-nak a tunerben lévő EEPROM-ban is benne kéne lennie, mert azzal hasonlítja össze? Amugy az EEPROM ha jól sejtem piszkálva volt korábban, mert security CODE-ot sosem kér, és be sem lehet állítani. Van ötletetek rá, hogy a Unique ID-t hogyan lehetne kiszedni, és beállítani? (Még annyit, hogy az SM szerint a CD mechanikára rá van ragasztva ez az ID, de én nem találtam ilyet) Előre is köszönöm! Kogabe

Üdv! Picit hosszú lesz, elnézést! Az alábbi képen egy Magnat Classic 360 autós erősítő táprésze látható. A zöld vonaltól balra a meghajtás, ha jól látom egy egyszerű astabil multivibrátor, a jobb oldalon pedig a kapcsoló fet-ek. Katt a nagyobb változatért. Az én verzióm egy picit különbözik a képtől, csak négy darab fet van benne, de az a négy fet erősebb valamivel. Minden más ugyan az. A készülék hibás, az összes fet átütött, csúnyán meg is égették a nyákot. Jelenleg IRF1010N van benne (55V, 11mOhm, 85A). A fet ára 500 ft/darab. Ezt szeretném helyettesíteni, de van egy paramétere, ami nem tudom, hogy esetemben mennyire okozhat problémát, méghozzá a sebessége: td(on) Turn-On Delay Time: 13 ns tr Rise Time: 76 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 39 ns tf Fall Time: 48 ns Az alábbi alternatívákon gondolkodok: IRFZ48N - 55V, 11mOhm, 64A) - 190 Ft, Ez elég gyors, de valamivel kevesebb áramot tud IRF2807 - 75V, 13,Ohm, 82A - 255 Ft, 2 mOhm-mal nagyobb belső ellenállás és az egyik paraméter rosszabb td(on) Turn-On Delay Time: 13 ns tr Rise Time: 64 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 49 ns tf Fall Time: 48 ns IRF3205 - 55V, 8mOhm, 110A - 245Ft, jóval erősebb de lassabbnak tűnik td(on) Turn-On Delay Time: 14 ns tr Rise Time: 101 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 50ns tf Fall Time: 65 ns PJP75N75 - 75V, 11mOhm, 75A - 180Ft, távol keleti csoda, nem is hallottam még róla td(on) Turn-On Delay Time: 22 ns tr Rise Time: 20 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 90ns tf Fall Time: 18 ns Hozzátenném, hogy a TO220 tokozás maximálisan 75A áramot enged folyamatos üzemben. A magam részéről az IRFZ48N-t választanám, de az majdnem 20 amperrel kevesebbet tud. Ha az kevés, akkor az IRF2807-t, ami majdnem olyan gyors mint az eredeti, viszont picit nagyobb a belső ellenállása, tehát jobban melegszik. Egy hálózati kapcsoló tápba vidáman beleraknék egy másik fet-et, mert ott IC vezérli amiben van védelem. Ez viszont ha jól látom vidáman szénné égeti magát. Nem akarok olyan alkatrészt berakni, ami elsőre látszólag jól működik, de hosszabb távon gondot okozhat. Ne feledjük, hogy autós erősítőről van szó, ott pedig -20 és +50 fok között bármi előfordulhat, egy esetlegesen működő alkatrész hosszabb távon problémát okozhat. A kérdés: helyettesíthetem a fenti FET-ek közül valamelyikkel a hibásakat, vagy ragaszkodjak az eredetihez? Mennyire befolyásolja a fenti kapcsolóüzemű tápban a működést a fetek sebessége, belső ellenállása? Törődjek vele, igenis ragaszkodjak a gyors verzióhoz, vagy egyáltalán nem számít? Update: További szempont, hogy erősebb fet berakásával esetleg még robosztusabbá tehetem a szerkezetet, az IRF3205 pl. többet tud, viszont jóval lassabbnak tűnik. Érdemes ilyenen gondolkozni? DM