Sziasztok!
Elhalálozott hőn szeretett 7025+ dreamboxom. Nem ment az üzemi tápja, nem éledt fel készenlétből. Nagy átkondizás, összes félvezető méricskélése után táp IC csere. Ez sem segített. Persze hogy nem, mert az alaplapon egy SMD kondi zárlatos volt a +5V ágban. Szépen, szisztematikusan haladva végig kiszedtem minden kondit, és IC-t, ami szóba jöhet. Meg is lett a dög. Kis vacak SMD kerámia zárlatos.
Kivettem, kb. méretre meghasalva tettem a helyére 1uF elektrolitot, de a képe nem az igazi, a színek "fakók", szürkék. Pedig semmi mást nem csinál, csak a +5V-on csücsül mérve, rajz nélkül. Aztán a fene tudja melyik rétegen keresztül mivel alkot valamit,de mérve tápot szűr.
Van esetleg valakinek tippje, vagy ilyen boxa, amiben megmérné nekem? Rajz esélytelen...
Nem hinném, hogy más baja lenne, hisz az 5V ágban egy zárlatos kondi max a tápot viszi, de mégsem az igazi.
A képeken az IC melletti fekete hajlított lábú elektrolit helyén levő fáj nekem.
Köszönök minden tippet!
Üdv!
Hoztak egy ilyent akkuk nélkül kellene mennie labortápról, mert csak bekapcsol, és kb 5 sec múlva ki....
Sziasztok!
Saját autó, 95-ös 1,9SRTD menet közben kigyulladt a tükör fölött a visszajelző lámpa miszerint nyitva van a bal hátsó toló ajtó, persze nem volt nyitva, később derült ki, hogy a jobb hátsót meg nem is jelzi ha kinyitom, időnként villog a visszajelzés ill. eltűnik, ilyenkor rendben le lehet zárni a központi zárral is az ajtókat, tehát nyilvánvalóan kontakt hiba, a központi zár vezérlőjét megtaláltam a jobboldalon lábnál a fűtőmotor mellet de nem kontaktos mozgatásra ill. szemrevételezésre ill. látszólag.
Kérdésem, hogy tudja-e valaki hogy milyen módon érzékeli az ajtók nyitott vagy zárt állapotát az elektronika mert nem találok semmi ráutaló alkatrészt, nyomógombot, a tolóajtóba csak két szál vezeték megy az ajtóérintkezőkről a központi zár motorjához, az oszlopon a nyomógomb meg csak a világítást kapcsolja le-fel, az működik.
Elég ciki a dolog mert általában nem lehet lezárni, eddig még megúsztam.
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni, mivel a címben is említett Ariston Genus 23 RFFI (csak fűtésre) fali (turbós) gázkazánom nem indul, csak unszolásra - ezt lentebb kifejtem.
A hibajelenség a következő:
A keringető szivattyú megy folyamatosan, nem akar megállni, de sem szellőztetés, sem gyújtás nem indul. Ez az alapjelenség.
Úgy tudtam indulásra késztetni, hogy - ahogy megfigyeltem - első lépésben a szellőztetés indul, mégpedig a reléje megfelelő lába negatív (föld, test) polaritást kap. Ha ez a relé behúz, minden elindul szépen. Eddig egy ilyen kézi indítás után körülbelül egy napig nem kellett hozzányúlni, ment magától.
Közben kicseréltem a lángfigyelő kondenzátorát, egy 7812-t és átforrasztottam a paneleket. Ahogy látom, a 7812 a relék tekercseinek táp ellátásáért felel. Ha lehúzom a lángérzékelő vezetékét, folyamatosan gyújtani akar. Gondolom, ez jól működik.
Jelenleg rosszabbodott a helyzet, mert az indításhoz használt rövidzárat (csipeszt) már benne kell hagyni, hogy menjen. Látszólag a 230V-os panelen lévő, már cserélt 7812-es környéke van megfeketedve a hőtől, de elektromos összeköttetés van, vezetősávok jók.
Ha lehúzom a hőmérő érzékelő csatlakozóját, a kijelző LED-ek reagálnak. Az áramlásmérő működik.
Előre is köszönöm a tippeket!