Sziasztok!
A fent említett tápegység tulajdonosa lettem még régebben,de most álltam neki javítani!
Igazán a hiba nagyjából behatárolt de annyira összebarmolták a nyákot,hogy mindenképp újat kell gyártsak!
Ehhez keresem a gyári nyákrajzot hátha meg van valahol,de természetesen ha nincsen meg akkor tervezek egy ugyan olyat(legalább is megpróbálom reprodukálni) remélem sikerül!
Előre is köszönöm a válaszokat!
Üdv:Morfeus
UI:A témát azért javítottam megoldottnak mert megjelentek az illetékes emberek és jelezték,hogy nem kellene ennyit üzengetni,írogatni egy topikban! Majd ha a probléma megoldásra talál akkor beírom természetesen,a többit meg privátban folytatom!
Sziasztok!
Egy 30V 10A-es tápot szeretnék hitelesíteni, és ellenőrizni, mit bír. A HQ-ban van 10ohm 100W ell., cca 2000Ft-ért. Megfelel-e erre a célra, ill. van-e olcsóbb, jobb megoldás?
Köszönettel
Attila
Sziasztok!
A birtokomba került egy WELT 501 autódiagnosztikai műszer de sajnos semmilyen kapcsolási rajzot
vagy doksit nem találtam róla. Milyen kábelek kellenek hozzá? milyen mérések végezhetőek vele
és spéci kábelek nélkül is tudnám valahogy tesztelni? egyszerű feszültségmérő kábelt is tudnék összedobni de kacsolás nélkül fogalmam sincs hogy kellene bekötni a portokat. azt tudom hogy pl Gyújtás oszcilloszkópos méréshez is jó csak kellene hozzá kapacitív vagy induktív SZEKUNDER OLDALI GYÚJTÁS FOGÓ. ha bárki használt már ilyet és esetleg tudna segíteni azt megköszönném.
Üdv.
A napokban hozzám került a fent említett oszcilloszkóp, az 1-,2- és 4- sávos változatban, működésképtelenül.
jelenleg a táppal foglalkozok. a következő problémák vannak:
a vázon mérési pontokat találtam
- +12.6V rendben
- +12V rendben
- -12V rendben
- +70V a mért érték 6,5V
- +100V a mért érték 24,3V
- -100V a mért érték 16,5V
A transzformátor feszültségei rendben vannak (kb +10% a gyári értékekkel szemben)
A szűrőkondenzátorokat kicseréltem, nem változott a helyzet.
A táp lapján 2 halott tranzisztort találtam, mindkettőt a +70V-os tápban: T724 és T726, az utóbbi emitterjéhez vezető R741 meg van enyhén sülve, a gyári értéke 4,7R 20% a mért 3R. Úgy látom, a hibát próbálták javítani, a két tranzisztort már cserélték. A BF250 megfelelőjeként 2N2222 találtam. Érdemes kicserélnem mindegyik tranzisztort a tápból, vagy csak a 2 rosszat? (a tranzisztorok nincsenek beforrasztva, alapzaton állnak)
A T717, T730 teljesítmény tranzisztor a szervizkönyv szerint 181T2, A T723 pedig 185T2, a műszerben 3db HT2581. Az előbbiek adatait megtaláltam, a HT2581-ről semmit ( csak 2N2581, vagy 2SC2581). Jónak tűnnek, eltekintve attól, hogy a Hfe értékeik a minimális alatt vannak: 9 és 11 (a szervizkönyvben megadott tranzisztorok min. Hfe értéke 30, és a 2N2581 esetében ez 25). Ki kellene cserélni ezeket? 2N3442-re cserélném, ha odakerül.
A képen a másik megbarnult ellenállás R766 ennek értéke rendben van.
Köszönök minden segítséget.
"FONTOS! Olyan fórum téma nevet válassz, ami beszédes, minél pontosabban illeszkedik arra, amivel kapcsolatban írsz. Egy lehetséges jó elnevezés
pl: ORION LCD PT26S chassis 17MB12-2, a tápja nem indul
Az nem elég, hogy pl: "LG LCD-TV" vagy "HP laptop" és hasonlóak. Illetve érdektelen, nem releváns információt se tartalmazzon a cím!
A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet.
A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el."