Translate this page:

"Rajzot, service manualt, jobbra a "Keresem/WANTED" doboz "KATT IDE" gombján keresztül kérj!" Sziasztok! Kaptam egy Gordak 850 hőlégfúvót, ami kvázi felrobbant. Nyákon itt-ott elégett a vezetőfólia, HA17555(NE555) szétpukkant, és még pár alkatrész szintén, amiről nem tudom micsoda volt még életében... Ha valakinek van ilyen kütyüje, (kapcsolási rajza?) ehhez, esetleg 1-2 fotót készítene a nyákról, megköszönném. Agyalok azon, hogy újragyártom ehhez a nyákot. Köszönöm előre is! Noroo ui: a google nem volt túl segítőkész hozzám, pár schematic-ot találtam, de kínaiul van - szó szerint - így nem tudtam beazonosítani a készüléket! "Rajzot, service manualt, jobbra a "Keresem/WANTED" doboz "KATT IDE" gombján keresztül kérj!" A moderátori beírást ne töröld ki!

T. Tanyalakók! A segítségeteket kérem az alábbiakban. Van egy minidrill kis fúróm, kicsit tovább bütyköltem vele mint kellett volna, felmelegedett. Hiába vártam, lehült, nem indul. AZ elektronikája a motor nélkül szabályoz, de ha motort visszarakom, semmi. A motor külön próbálva működik. Üresben, max fordulaton az áramfelvétele 420 mA. A vezérlő nyákot megpróbáltam visszarajzolni, mellékeltem.Minden alkatrész jónak tűnik.A terheléstől mitől áll le? előre köszi a segítségeteket

Sziasztok!

Megakadtam ennek gépnek a motorja bekötésével.
Darabokban és az állórész leégve került hozzám, jelenleg tanulmányozom, hogy mit, hová kellene majd kötni.
A kapcsoló CK5-11 típusu, 2 záró és egynyitó érintkezős. Az X2 kondi 0,33uF/275V.
Az állórészen a két tekercs sorban van kötve, egyik a fekete, a másik pedig a szénkefe tartóra megy. 

Ami zavar, hogy alatta van még egy vékony tekercs, ennek az egyik vége a kék kivezetés, a másik szerintem a szénkefére menő szál.  Igy elvileg párhuzamos a főtekerccsel.
A  képeken nem szerepel, van még egy kék vezeték, a másik szénkefe tartóról jön.

Alap esetben nem is lenne komplikált a bekötés, állórész, forgórész sorba ( fekete- szénkefe 1-2) aztán a kapcsló záró érintkezőire ( kék- barna).
A vékony tekercs zavar, és a kondi, hogy azokat hová kössem. ( valami lágyindító, vagy fékező  szerepe lenne?)
Az a gond, hogy a kapcsoló végén a nyitó érintkező előbb nyit, mint ahogy a két záró érintkező zárna, így a kondin keresztül sem tudnék áramot adni a vékony tekercsre.

Előre köszi minden segítség.

Laci






 

Üdvözlet mindenkinek. Azt szeretném megkérdezni,hogyan lehet megállapítani egy szénkefés motor forgórészéről azt,hogy zárlatos vagy sem. A helyzet az,hogy nálunk a cégnél úgy javítják a gépeket,/sarokköszörű,lyukköszörű,fúrógép/,hogy ha leég a motorja,kidobják a kukába az állórészt és a forgórészt is,vizsgálat nélkül és komplett új motort tesznek bele.Ilyenkor előfordulhat hogy csak az állórész hibás,azt könnyű kimérni,vagy látszik is rajta.Ami forgórész szemre jó,azokat elhoztam haza,van egy rakással.Csak semmire nem megyek vele,ha nem tudom hogy jók-e. Ha van valakinek ötlete,szívesen fogadom. Üdv:Tomszojer.