Köszöntök minden Tanyakedvelőt !
Kaptam, mert elveszett a töltője - egy akkumulátoros, Stern típusú fúró/csavarozót,
Szétszedés alapján egyértelmű, hogy gyári töltője túlmelegedéstől védett háromérintkezős.
Hogyan tudom a töltését megoldani az eredeti töltő hiányában....ehhez kérek javaslatot.
A tápmodul elektronikáján a CH kapocs a töltő tápfesz pozitívja,(ez az akupak középső érintkezője)...a negatív akupólus a töltőfesz negatívja. A töltőmodul kétpólusú !
Sziasztok!
Kérdésem: 14.4V 1.3Ah akkuim vannak, feltöltve terhelés nélkül csak 10V mérhető. Hat év alatt ennyire lecsökkenhet?
Működik, a legnagyobb fokozaton is elugrik, fúrásban már lefullad. (NI-CD). Érdemes kicserélni a cellákat?
Hi. Jenő
Sziasztok!
Adott a címbeli gép, ami szivatón beindul, de gázadásra lefullad (gázadásra ugye kikapcsol a kézi szivató) ha ezután kiengedem a gázkart, akkor viszont rettenetesen felpörög. Ha újra meghúzom a gázt elkezd dadogni és lefullad, ha még időben elengedem a gázt, újra felpörög. Mi lehet a hiba oka?
Lehet, hogy a karburátor van rosszul beállítva? Három beállító csavar van rajta. H jelű, L jelű és az alapjárati, ami a gázkar pillangó szelepét nyitja.
Köszi.
Sziasztok!
Egy barátom,aki motortekercseléssel foglalkozik,keresett meg azzal,hogy vállalok-e fúrógépelektronika javítást?Azt is megkérdezte,hogy másoknak is megjavítanám a fúrógépét?Elektronika hibásak.Ehhez kérem a segítségeteket!Még nem láttam a panelt, (paneleket).Javíthatók ezek?Holtalálok,hozzá rajzot?Alkatrészei beszerezhetők?Vagy reménytelen ezzel próbálkoznom?Előre is köszönöm a segítségeteket!Üdv Varga Jano