Translate this page:

Sziasztok,
Egyik barátom szünetmentesében cseréltem akksikat, mert tényleg rossz volt.
kb. ugyanaz ment bele 7Ah helyett 7.2Ah. Nem voltak teljesen feltöltve így nálam bekapcsolva hagytam a szünetmentest (1 napig kb.), rendben látszott minden.
Hazavitték és kb. 2 nap múlva beüzemelték, mikor is előjött egy hiba, hogy nem is minden indításkor, de nagyon sokszor túlterheléses sípolásos jelzést ad bekapcsolás után. De nem mindíg. Nyugtalanított, így ismét magamhoz vettem, mértem sok mindent, ellenőriztem a forrasztásokat, de nemigen találtam semmi hibát. A hibát nálam is random produkálja. Netes leírásokban azt láttam, hogy esetleg nem mindegy hogy milyen procedúra mentén kapcsoljuk be. Ez igaz lehet? Vagy lehet más gond is?
Elkók nem puffadtak...
A kontrolleren B801-V1.41 felirat van.
Ha valakinek lenne ötlete, megköszönném.

Üdv.
Laci  

Sziasztok!

Adott a címben szereplő LED panel tápegysége, ami olyan hibát produkál, hogy az első bekapcsoláskor rendszerint megjelenik a 125V DC a kimeneten és világít a panelben lévő ledszalag. Ha kikapcsolom majd vissza már csak maximum 60V mérhető a kimeneten. Néhány esetben hosszabb idő után újra be lehet kapcsolni. A MOSFET meghajtásával lehetne probléma? Ránézésre a kondik rendben vannak, illetve az ellenállások is épek. Az U1-es IC-t nem sikerült beazonosítani, "9r01" feliratrészletet lehet talán leolvasni róla.

Üdv! A fenti masina szervizelésével bízott meg egy jó barátom. A " hálón " különösebb infót nem találtam. Ha valaki javított ilyet, illetve tud alkatrész beszerzési (itthoni) kérem jelezze. Mi lehet az elsődleges probléma? Köszönöm!

Sziasztok!

Kaptam egy ilyen régi akkutöltőt: ELKIS A17/2-1. A Neten semmit nem találok róla. Van benne 2 db orosz 10 Amperes tirisztor, 6/12 Voltos átkapcsolási lehetőség, 4 A van ráírva, és műszer is van az árammérésre. Négy fokozatban lehet beállítani a töltés erősségét, kapcsoló forgatással. A kimenő csatija valami katonai, kerek, csavaros, 3 érintkezős. A dugó hozzá nincs meg. 

Szerk: Bekapcsoltam üresen, és a két vastag vezeték között a biztosíték cseréje után mérek feszültséget, és szabályoz is.  Van egy vékony /ez a harmadik/ vezeték kivezetve, ezt nem tudom, hogy miért van ott. Terhelés nélkül mérek, 6 és 12 Voltos állásban is látszólag működik, szabályozza a kimenő feszültséget, de most a harmadik kivezetett szál a "levegőben" van. 

Örülnék, ha tudná valaki, hogy mit kell csinálni ezzel a harmadik vezetékkel,  esetleg rajzot is tudnék kapni hozzá.

Köszi: formasu