Translate this page:

Üdvözletem ! Talán van valaki, aki már cserélt a típusban szíjat. A készülék magnetofon része nem működik a szíj szakadása miatt. A sérülésmentes szétszerléséhez, tanácsra vagy bontott ábrára lenne szükségem. Az eddig talált szervizkönyvek nem tartalmaznak ábrát a javításhoz. Köszönettel, gergosz0

Üdv Nektek!

SMX 750I szünetmentes tápegységet javítottam, nem indul.
Nem ez az első javítási procedúra, eddig lazán indult mindegyik a relé cserét követően.
6db relé volt benne, mindet cseréltem.
Vadas új OMRON reléket kapott vissza és ua. a típus volt benne.
A relék nyugalmi érintkezői zárnak, relé tekercsek nem szakadtak.
Sajnos azt írja a kijelzőre (merthogy a kijelzője működik), hogy 0V az INPUT.
Battery:0%
Esetleg tudtok kapcsolási rajzot, vagy továbbhaladáshoz támpontot adni?!
Köszönöm!

Üdv!b7S3

Üdvözletem a Mestereknek. A gép olyat produkál,hogy maximális fokozaton is szinte csak felmelegíti a 0,8-as hegesztőhuzalt.Holott elméletileg a gép 130 Ampert is le tudna adni,de szerintem ez nincs még 20Amper sem.Maximális fokozatra kapcsolva,néha már akkor leveri a 16Amperes biztosítékot,amikor a hegesztőpisztolyon csak megnyomom a gombot...Ugye ekkor bekapcsol a relé,ami a primer tekercset a gázszelepet és a huzalelőtoló motort kapcsolja.Ez a biztosíték leverés dolog szerintem nem normális,hiszen gyakorlati terhelés nincs,csak akkor,amikor hegesztenék....Ha esetleg van valakinek tippje a hibára vonatkozólag,vagy tud rajzot valahol,megköszönném. Üdvözlettel:Tamás.

Szervusztok! Egy kérdésem volna,mégpedig hogy tettem be egy fordulatszám mérős műszer egységet (KM- óra és fordulatmérő)"fejet" minden műkődik csak a fordulat mérő nem.Itt a kérdés honnan kell leszedni a jelet? Generátorról? Vagy a gyújtásvezérlőről? És kell e új kábelt be húzni mert ez egy alap típus.A kocsiba eredetileg nem volt fordulatszám mérő,és én szeretnék bele tenni és a másik meg ez a kocsi 44KW os 1.4 benzines motorral szerelt. Várom a megtisztelő válaszotokat. Üdvözlettel:buszosgyuri!