Translate this page:

Sziasztok! Mint azt egyesek tudják, picit belemerültem az autóhifibe. Beszereltem az autómba egy erősítőt, átkábeleztem, stb... A problémám az, hogy az erősítőből fordulatszámfüggő búgás hallatszik, feltételezem a generátor. Körülmények: Az erősítő a csomagtartóban van, a kábelek közül + közvetlenül az akksiról van vezetve 2.5 méteres kábellel, a testelést egy gyári testpontról kapja egy 1 méteres kábelen keresztül. A fejegység a gyári helyen van. A kettőt 5 méter hosszú 2 darab 2 eres direkt autóhifihez való árnyékolt kábellel kötöttem össze alacsony szintű jellel. Az összes RCA csatlakozó új és aranyozott kivéve az erősítőt, ami használt, de az is aranyozott. A kábelt a csatlakozókkal én raktam össze lelkiismeretesen, minden forrasztás tuti. Az akksi egyébként a hátsó ülés alatt van. Amit eddig tettem: - Az összes releváns testelési pontot szétbontottam, felpolíroztam 800-as csiszolópapírral femtisztára az összes arra a pontra kapcsolódó csatlakozóval együtt. - Kicseréltem az akkumulátor sarukat új tömör sárgaréz csatlakozókra, letisztítottam az akkumulátor csatlakozóit, leszedtem a testkábelt a kasztniról, felpolíroztam a csatlakozót és a testpontot is. - Kicseréltem a fejegység tápkábelét 2.5mm2-es-re amit a biztosítéktáblához kötöttem be 15A-es biztosítékkal védve. - Kicseréltem a fejegységre menő lengő csatlakozót, újrakrimpeltem az összes szálat és a krimpelés mellett még rá is forrasztottam pluszba, ezen kívül le is zsugorcsöveztem. - Átkondiztam az erősítőt és a fejegységet. Új 105 fokos, LOW ESR kondik vannak bennük. Amit sikerült elérni az mindössze annyi, hogy az autóban az összes lámpa hangyányit világosabb lett és az önindító egy picit jobban teker. Ez is eredmény mondjuk. A zaj megmaradt. A zaj nem függ a fejegységen beállított hangerőtől, azt teljesen elhalkítva is megmarad. Ha lehúzom az RCA kábeleket az erősítőről akkor viszont megszűnik. Végső megoldásként RCA izolátort fogok venni ha minden kötél szakad: http://plaza.unas.hu/plaza_artdet.php?art=9806,JVJ-461893,Sinus_Live_GL205_RCA_foldhurok_izolator_zavarszu Az, hogy kísérletezzek, bontsam ki és helyezzem át a kábeleket nem megoldás. 3 napig tartott amíg átkábeleztem az autót, ripityára szedtem mindent, nem fogom még egyszer szétszedni, átrakni a kábelt, hogy aztán kiderüljön, akkor is búg. Van esetleg valakinek ötlete, tapasztalata, mit lehetne ezzel még kezdeni? Esetleg megoldás lehet induktív vagy kapacitív eszköz bekötése a táp vagy a jel vonalba? Kábeltévénél tudom, hogy két párszáz nanós kondival megszakítva az árnyékolást és a középső eret meg lehet oldani ezt a problémát, de itt a zavar az átvitt frekvenciával megegyezik, így ez nem megoldás. Leválasztó transzformátor esetleg? Bár az autó nem új, de a kasztni hibátlan, nem korrodált, nincsenek oxidált csatlakozóra utaló jelek. Elsősorban bevált megoldások vagy ellenőrizhető hibalehetőségek érdekelnek. Kísérletezős dolgok, mint pl. extra testelő kábelek behúzása annyira nem hat meg, nem akarom telerakni virslivastagságú testkábelekkel az autót hasra ütésre. Mivel a kasztni jó állapotban van a testelési pontokat pedig felpolíroztam, ott szinte biztos, hogy nem lesz probléma. Üdv, DM

Sziasztok! Kipukkant ebben a magnóban HA13001-es sztereo végfok IC, kölcsönadták valakinek az meghosszabbitotta, a drótok kopaszon toldva lettek es összeértek, az IC ára rettenetes nem ér az egész magnó annyit. Legalabb egy 500 sémát atneztem hogy talaljak helyette valamit, vegul is legjobban hasonlit a HA1394 (2 EUR) ugyanazok a tápok,bemenet, kimenet meg a tok is ugyanaz. Egyedul az pin1-es lab nem testre megy hanem 100uF-en keresztul megy a testre,pin6 tesre megy. Bekötöttem a HA1394-et es meg se nyikkan, pin3,4 bemeneten van jel, gondoltam biztos rossz az IC, IC kivesz masik mas szerias betesz ugyanaz a helyzet. Nagyobb jelszintu jelet adtam neki akkor nagyon halkan torzitva recsentget..Tápja egyoldalas 17V, ez megfelelô, hangszórók jók. HA1394: HA13001:

Sziasztok

Bevallom őszintén, hogy megakadtam ennek a rádiónak a javításánál.

Kapcsolási rajz van itt, köszönöm a feltöltőnek.
Hiba: 
AM  néma, csak halk sistergés, adót nem vesz. 
FM nél helyi adót (rálátok az adóra) bekeveredik, természetesen MÁSHOL jön.  A KF-be keveredhet vagy az első tranzisztor keveri ki a nagy jel miatt , (itt bizonytalanodtam el)
Szóval nekiláttam feléleszteni... Tápfeszültségeket ellenőrizve egyből feltűnt, hogy kevesebb a rajzon lévőnél.
A tápfeszt 9V-ot külső tápról adom ami a T348 áteresztő és utána stabil 8V körüli.
Az FM egységre menő "nagy stabil " feszültsége 3V körüli. ebből még lejön a soros GE dióda 0.2V feszültsége aztán véleményem szerint ez már kevés, hogy elinduljon a helyi oszcillátor. (tranzisztorokat cseréltem 2 db BF240) 
Ami gyanús az a TAA691 rajz szerint a 14-es lábon 7V/2V körül kéne lenni, de csak 4V körül van.
Az 5. lábon 0.3V feszültséget mérek...
12. lábon is kevesebb , így nyilván a T260 tranzisztor is kevésbé nyit.
Lehet a TAA691 rossz? 
Ez az FM egység amúgy nem egy csúcstechnika. De ez volt annó... 
Kádár könyvben volt valami jó kis szájbarágós, vagy hajdani Rádiótechnika...
 
Tapasztaltabb kollégák talán találkoztak hasonló esettel, esetleg olyan rajz amin jobban fel vannak tüntetve a feszültség értékek... stb. javítási tipp stb.

Nagyon köszönöm a segítséget.
üdv
Szabi

Sziasztok! Az lenne a problémám,hogy van ez kis Genius 5.1-es hangfalszettem a számítógéphez használom és észrevettem azt,hogy amikor üresjáratban van tehát éppen nem megy a zene rajta de ugyanúgy felvan hangosítva akkor néha elkezd (dohogni) szerintem amenyire én hallm a mély része felől jön a hang és nem tudom miért!?Szerintetek mi lehet a hibája vagy ez természetes?Köszönöm a segitséget előre is!!! :help: :villa: