Translate this page:

Az a gondom a szerkezettel, hogy ha be van kötve a kocsiba, akkor nem csinál semmit. Ha bekapcsolom, akkor a Power led fel villan, majd el halványul, és olyan mint ha zárlat lenne. A feszültség le esik 12V-ról 2,84-re és kakukk. Eddig is voltak vele problémáim. Többek között, hogy néha el hallgatott minden, és csak a fejegység kikapcsolása után jött vissza. Kikapcsolásnál halk sípoló hangot lehetett hallani. Cseréljem ki a puffer kondikat nagyobbra, vagy nem tudom. Ebben kérnék segítséget. "FONTOS! Olyan fórum téma nevet válassz, ami beszédes, minél pontosabban illeszkedik arra, amivel kapcsolatban írsz. Egy lehetséges jó elnevezés pl: ORION LCD PT26S chassis 17MB12-2, a tápja nem indul Az nem elég, hogy pl: "LG LCD-TV" vagy "HP laptop" és hasonlóak. Illetve érdektelen, nem releváns információt se tartalmazzon a cím! A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet. A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el."

A fent nevezett erősítő kimenetein 15.7 v mérhető, mindkét oldalon. Gondolt egyet és nem kapcsolt be többé. Átforrasztás után működött egy darabig. Tranyok és ellenellások mérésén túl vagyok. Manual csak hasonló van az oldalon. Esetleg ha találkozott valaki hasonló problémával ne tartsa magába. Előre is köszönöm.

Sziasztok!
Kezdem feladni a dolgot, a bal oldalon fix 12V-ra felakadt a kimenet. Átmértem mindent, végtranzisztorok jók, tápfetek jók, elégve nincs semmi, melegedni nem melegszik semmi, kh hiba nincs, LDR ledje aktív így az IC5 kimenetén 13V van, tápegység rendben van, és mégsem jó... Van valakinek tippje, mit csinálhatnék még vele?

Tiszteletem! A fent említett készüléket úgy másfél hete kaptam kézhez,azzal a hibaleírással hogy be se kapcsol.Gyorsan rámértem, zárlatot nem találtam majd adtam neki tápot. Miután leesett hogy itt nem csak „remote” van,próbalámpán(4w) keresztül adtam az „acc”-nek is tápot. Láss csodát az erősítő bekapcsolt.Úgy tűnt működik,hibát nem jelzett,semmi nem melegedett és a kimeneten se mértem semmi kiugrót,toltam bele „rca”-n jelet és rákötöttem hangszórót.Meg se nyikkant!Aztán már nem tudom milyen indíttatásból mivel az autó hifiben csak „rca”-t használunk,kipróbáltam a „din” csatin beküldeni a jelet és megszólalt!Szépen tisztán szólt,a hangerőt is tudtam állítani,mindkét csatorna működött. Sajnos az „rca” bemenetből azóta se sikerült hangot kicsalnom!Az innen származó kapcsolási rajzot használom, végigmértem a tápokat természetesen minden jó,viszont az „IC851” 9-es lábán majdnem 8 voltot mutatott a multi! Ez a feszültség jelen van az „rca” csati lábain is! Ekkor az „S902” kapcsoló 4 ohmra van állítva!Ha olyan hangforrást használok ami a hálózati áramról megy 10 voltot,ha autórádiót 0 voltot mérek.Ha átrakom 2 ohmra a kapcsolót akkor leesik a fesz. közel 4 voltra és ekkor csak az autórádió tudd változtatni(0V) az „rca” feszén. Ami még feltűnt hogy az „IC851” összes lábán közel azonos feszültséget lehet mérni,de mindig az „rca” feszével párhuzamosan változik! Várok bármilyen ötletet,javaslatot! Köszönöm! Üdv.