Van egy Onkyo erősítő, melynek hibája, hogy nem lehet bekapcsolni. A készenléti panelra rámértem biztosíték jó, a kimenetén a 12vés a 9v megjelenik. Ez a tápfesz rácsatlakozik a HDMI panelra. Szerintem ezen a panelon kellene a hibát keresni, innen jön vissza az a kapcsoló jel, amelyik a készenléti relét kapcsolná a rajz szerint. Kérnék egy kis segítséget a hiba feltárásához.
Tisztelt fórumozók!
A fenti autórádióval volna problémám, éspedig az, hogy bekapcsol, tökéletesen kijelez mindent, de hangja nincsen.
A végfok jó, a PM9013 vol Ic bemenetén van jel, a kimenetén semmi.Megköszönném, ha valaki segítene!
https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRxqFQoTCITqgv3eqsgCFUQ6FAodzS0EQQ&url=http%3A%2F%2Fwww.pioneer.eu%2Fuk%2Fproducts%2F25%2F121%2F61%2FMVH-170UI%2Fpage.html&psig=AFQjCNFpmPq843T6UWjtH-FDZmm93n4QBw&ust=1444114247062821
Szevasztok
Vetem egykis erősitő panelt,a fentebb leirt ic vel,de betápolás után kuka,nem melegszik,kimeneten nincs fesz,de halgat,mi lehet a bibijeaz egyik rajzon a 8 as láb a testen van,a 12 es pedig nincs is bekötve,nekem a12 es lábra,egy47 mikrós elkó van téve ,esetleg e miatt halgat?
A 11 es láb 12 voltot kap.
Szevasztok!
Bár autórádió javítással nem foglalkozom, de "családi érintettség okán" megoldást keresek a fenti autórádió raszterének európai normának megfelelő átalakításához.
Köztudott, hogy az USA osztás szerint a páratlanra végződő frekvencia a beállítható.
A szépsége, hogy eme rádió a műszerfal teljes lebontása után hátulról szerelhető ki, tehát csak konkrét "tudás" birtokában érdemes talán, ekkora munkát beleölni. Megoldás létezik, mert van látótávolságon belül egy pontosan ilyen évjáratú készülék ami már az európai normáknak megfelelően működik.
Ezért, ha tudtok, ehhez a típushoz szeretnék konkrét segítséget kérni.
A mellékletben szereplő fényképek nem erről a készülékről készültek, tehát a széria szám nem egyezik.
üdv
Dr.Távadó