Translate this page:

Napok óta fgolalkoztat ez a készülék. Dual capstanos mechanika. Melynek a bal oldali  görgője gyorsabban tovíbbítja a szalagot, mint a jobb oldali. Emiatt egy hullám képződik a szalagban, pont a törlőfej előtt, minek következtében az nem töröl.  Egy ékszíj hajtja a két Capstan tengelyt. Görgőket felcsiszoltam, illetve a jobb oldalit újra cseréltem, a hiba nem szűnt meg. Ékszíj cserélve. Lehet, hogy a tengelycsapágyak valamelyike kopott? Egyenlőre nincs ötletem. 

Sziasztok! Került hozzám ez készülék a fent jelzett hibával, az egyik kimeneten (L) jó 50%-kal gyengébb jelszíntett mérek, szkóppal nézve is jól látható a különbség, zavar vagy gerjedést nem látok a jeleken se a jó csatornán se a rosszabbikon, De jelszintek iszonyatosan eltérnek, ha teljesen feltekerem a hangerőt akkor is kb 15-20Vpp mérek a szkópon, a másik csatornán nagyság rendel többet, még közép állásban is. Feszültségeket mérve mindent jó értékek közelében mértem. Sajnos nem tudom hogy mi okozza ezt a hibát. Ha valaki találkozott ilyen hibával kérem adjon nekem valami ötletet, hogy merre érdemes kutakodni. Ezt a rádió funkciónál tapasztalom, jelet még nem adtam rá a bemenetre, sajnos nem tudom hogy ez a hiba ott is fenn áll e, erre már nem maradt időm. Köszönettel: Istva78 Üdv Istvan78

Sziasztok Kollégák !A fenti készülék bekapcsolás után 3 mp. múlva kikapcsol a ko felső sarokban egy ASb felirat van. A 3 mp.alatt amíg él a kijelző minden funkciót lehet kapcsolni,hangerőt állítani,bár nem szólal meg, de sajnos kikapcsolás után sötét kijelző van. Az AUTO STANDBY feliratnak lehet ehhez köze, vagy valami mástól kapcsol ki ? Rutinból a végfok tranyókat néztem meg, de minden rendben van, a meghajtó panelon sem találtam semmit,kihúztam , úgy is ez a jelenség áll fenn. Mi a véleményetek, volt már Valakinek ilyen esete ? Előre is Köszönöm segítő véleményeteket ! Üdv :service

Szevasztok.
A fent készülék egyik csatornájának vég és meghajtó fokozata eléggé elszenesedett.
A helyreálitás során a rajz szerint TH 301 poziciószámu thermisztor is sérült.Látszik a bevonat alatt a fémréteg.
Nem tudom eldönteni jó e ? A rajz nem jelöli a tipust. Beforrasztva mérve az ellenálását 4.4 Kohm.
A másik csatorna már volt javitva ott egy 2.2 kOhm-os ellenálás van helyette betéve.
Szerintetek mit lehetne oda tenni a helyére, illetve mi lehet az eredeti érték?
Üdv.