Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians

VOLKSEMPFAENGER VE301 GW AC-DC RADIO NEPRADIO SCH

AUDIO - SERVICE MANUAL
Type: (PNG)
Size
246.0 KB
Page
---
Category
AUDIO
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!

Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!

Looking for similar volksempfaenger manual?
Document preview [1st page]
No preview item


No preview item for this file.

Possible causes:
  • No preview picture generated yet.
  • It is not a pdf file.
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
  • Also known:
    VE-301 ACDC RADIO NEPRADIO VE301 GW VE 301 AC DC AC-DC
  • If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
  • If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
    Have a nice Day!
  • See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!

Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived,
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant AUDIO forum topics:
BLAUPUNKT GTb8200A autós mélyláda kikapcsol
Sziasztok! A digitális végfokkal szerelt készülék bekapcsol, jól működik, azaz szól rendesen a mély. Amint a zenében lecsökken a hangerő, vagy csak kevés mély van benne, akkor a készülék kikapcsol és csak a tápfesz megszüntetésével lehet újra tápra téve bekapcsolni. Elég 2-3 másodperc zene szünet és máris kikapcsol a készülék. A táp részen minden rendben lehet, de a végfok vezérlésénél lehet a fura hiba. Van benne LM4558 és TL064 smd ic, ezekkel lehet egy jelfigyelő áramköri rész, az egyik kis 10 uF kondin mérni is tudtam pár voltot, ez a hangjel megszűnésekor lement 0 V-ra, ide 3-4 V-ot téve szólt tovább. A készülék nem volt használva, így ez egy gyári hiba lehet, sajnos rajzot nem találtam róla. Valaki javított már ilyen hibát?
Ipod nano 2G ,nem lehet bekapcsolni
sziasztok! Ipod nano 2 generácios 4 Gb -os kütyü elökerült a fiok mélyéröl,kb 1,5 év állás után. szét kellett szedni,mert se kéo se hang. tölteni se töltött. akkujában 0.6 v -ot mértem. külön felraktam tölteni,most jelenleg 3,7v van benne. visszarakva a kütyübe SE KÉP SE HANG,RÁADÁSUL SE TÖLTÉS! a gép sem érzékeli. a középsö gomb+menü ...tul vagyok és semmi változás. mi történhetett vele? számomra meglepö a hátulján 5-30v egyen van megadva.??????ez mi a fene,mert 5v oké DE 30v? üdv:atis
Lenco cs-321 autórádió
Sziasztok! A fenti autórádió nem kapcsol be. Az alaplapi procija rossz. Sajnos a típusát nem tudom leolvasni, mert annyira halvány és hiányos. Mellékelek egy képet. Nincs valakinél elfekvőben egy ilyen roncs, amibe feltehetőleg jó a proci? Üdv.
B Vectra multikormány gombok barátkoztatása Sony fejegységgel
Sziasztok. Adott egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz amit én szeretnék. Van rajzom a Sonyhoz, de nem tudok kiigazodni rajta sajnos :( Csatolom a rajzot amelyben a remote funkcíó J801-ként van jelölve és ha megnézitek a 30-ik oldalon a 3 csatlakozásból egyik föld a másik kettő pedig RC_IN0 és RC_IN1 viszont vannak ott valami pufferek és valami 1K Remote ami gondolom 1KOhm ellenállás akar lenni, vagyis az lehet a határ talán, de nem vagyok benne biztos, mivel nem vagyok jártas a témában. Egy másik rajzon is látható a remote funkció, ez a 36 oldalon található és szintén J801-ként van jelölve. Na most a kocsi gombjaitól állítólag 2 vezeték jön az ISO csatiba, de még nem szedtem szét a volánt, szóval csak amit a neten találtam az alapján írom... Ha a 2 vezetéket ami jön a volántól bekötöm egy Jackivel a magnóba, akkor számít hogy melyiket hova? In_1 vagy IN_0 ? Tönkre tehetem-e a magnót ha nem kötöm be helyesen, vagy csak egyszerűen nem fog működni? Elnézést ha picit pontatlan voltam helyenként, de ha bármi kérdés van állok a rendelkezésetekre. Előre is köszönöm a segítséget :) Szép estét, Csaba. UI: Elnézést, nem tudom csatolni mert 6 Mb :( A rajz erről a linkről tölthető le.
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!

E-Waste Reduce