Translate this page:

Tisztelt Mesterek! A címben szereplő erősítő bekapcsol, és 3 mp múlva ki. (Doksi itt a tanyán van hozzá) A védelmeket service menüből kiiktatva DC PRT 87% üzenettel indul. Eszerint a kimeneti DC védelem aktív, a kimenetek és a GND között 5.5V-ot mérek. Minden kimeneten! A menüben a 10. menüpont első almenüjében DC: 87% PS: 16%. SM szerint DC 7-100 között, PS 27-47 között. A negyedik almenüben IMP 8 PL 255% Itt ír valami treshold feszültségről, de nem értem, pontosan mi lehet. A uC (IC 472) PRI lábán 0V van 1.2 helyett, a PRD lábon pedig 3,96 szintén 1.2 helyett. Mellékelem az STK végfokokon mért feszültségeket. A +12V-os stab elég rendesen melegszik és a rajzon szereplő 12V helyett csak 11.88V. Lehet ennek a túlterhelése a probléma fő oka? De akkor mi vitte el a végfokok feszültségeit ilyen drasztikusan? A méregetések közben sikerült az IC303 5 és 6 lábát rövidre zárnom, minek következtében már nem tudtam kiiktatni a védelmet sw-ből. Ezt az IC-t kivettem és most újra tudok mérni. A feszültség viszonyok nem változtak. Előtte ugyan azokat mértem ezen az IC-n, mint IC302-n. Kérem erősítő javításban nálam jártasabb kollégák segítségét! Szerk: Nem volt minden összeföldelve, így a mérési adatok tévesek voltak. Így már az IC302-n jók a feszültségek. A Center végfokon viszont van némi eltérés. Ezt azért mellékelem. A PRI lábon 0.01V, a PRD lábon 1.38V a mért érték szemben az 1.2V-tal. A diagnosztika menüben kiírt értékek és a tünetek nem változtak. Bocs a hosszáért! u.i.: Ha kiveszem az összes végfokot és R358-R361, R350 (kimeneti ellenállások) "közepére" 0V-ot teszek, a védelemnek elvileg ki kell kapcsolnia nem? Bár elég valószínűtlen, hogy mindhárom STK egyszerre ugyan úgy romoljon el. Lehet, hogy a meghajtó IC romlott el, húzza le a tápot és ad DC-t a bemenetre? Bár a kondis csatolás miatt ez meg nem valószínű... Megoldás: A uC (IC472) 90. lábához vezető fólia hibás. (Valszeg szakadt.) Ezért a DC védelem letiltott. A proc lábát felemeltem és egy darab huzallal D480 katódjára kötöttem.

Sziasztok. 
A címben említett készülék bekapcsolás után  1-2 mp. kikapcsol. Ezalatt a rövid idő alatt a funkciók működnek(hangerő, bemeneti választó stb.) 
Amennyire tudtam átmértem,végfokozatt,táp jónak tűnik. 
Nem igazán tudom merre kellene tovább keresgélni. 
Ha van valakinek tapasztalata, ötlete kérem ossza meg
köszönöm. 

Sziasztok! Kaptam egy Yamaha-M45 asztali sztereó erősítőt. Az egyik oldalát sikertelenül már javítgatták . Innen az összes tranzisztort , szétégett ellenállást kidobtam , majd újakat tettem be. Végfoktranyókat nem kötöttem bele , mert a jó oldalra is kíváncsi voltam . - Méregetés közbe a rossz oldalon Q115 jelű tranzisztor kicsit megfüstölt. Ez mitöl lehet? - A működő oldalon próbáltam összehozni a manualba leírt beállításokat , miszerint R156 nál 5mV+-1mV , bekapcsolt Auto "A-Class" nál pedig 60mV+-30mV , ez össze vissza mászkál ha kikapcsolva beállítom 5mV ra akkor bekapcsolva 25 töl nem lesz több. Ha feltekerem 35mV re akkor kikapcsolva 11mV és erősen melegszik! - Jó odlaon -1.1V körül lehet mérni a potin a rossz oldalon 2V fölött mérhető , de a hiányzó végtranyók is ludasak lehetnek. Adjatok tanácsot. Az újabb erősítők máshogy vannak hajtva jóval egyszerűbben lehet hogy valami elkerülte a figyelmem. Projekt: - Megszüntetni a felesleges melegedést ha kell . - Kitalálni miért füstölt meg a Q115 . Rajz link: http://elektrotanya.com/yamaha_m-45_stereo_power_ampl.pdf/download.html

Üdv!
A címbeli készülék hangerő gombját forgatva, az alacsony hangerőtartományban véletlenszerűen és bármely csatornán hol van hang, hol meg nincs. Nagyobb hangerőtartományban hibátlan. Átnéztem a paneleket nagyító alatt és hibás forrasztásokat nem találtam.
Mindezek után a motoros hangerőpotira fókuszáltam, de kiszedve és műszerre téve nem tudom produkálni az ellenálláspálya kontakthibáját. Sajnos a szkópot jelenleg nem tudom használni. Próbára (vagy véglegesre) szeretnék rendelni az Aliról, de a benne lévő ALPS gyártmányú 100kAX6 értékű motoros potit nem találom az Alin, csupán 20kAX6-os típust. A rajzát lekövetve, szerintem el kellene viselnie az ilyen mértékű ellenállás csökkenését jelentősebb jelveszteség nélkül, de szerintetek is elmenne ezzel? Esetleg segítenétek a beszerzési forrást illetően?
...vagy más hiba lehet?
Köszi