Translate this page:

Üdv! A címben jelzett fejegységről keresek információt. Főleg a bekötése érdekelne. Köszönöm!

Sziasztok,

Előbányásztam egy régebbi fejegységet, hogy megint beüzemeljem (KRC-977R). Megvan hozzá a kódkulcs is (a fejegységgel azonos gyári számú). Bekapcsolás után az előlap kifordul, és kiírja, hogy TRANSMIT 1 [  ] , de a kódkulcs jelét nem veszi. Vettem új elemet, teszteltem, a kódkulcs ad jelet. Az SM-ben van egy leírás, hogy kell a teszt módba belépni, de gondoltam, inkább megkérdezem, hogy mi a javaslat rá.
Minden hozzászólásnak örülök :)

Üdv
Zodrune

Sziasztok, Próbálom javítani a címben nevezett erősítőt. Előéletről annyit tudok hogy valami miatt (zárlat talán)ment tönker és az autóban is elégett a kábel. Nem tudták megmondani, hogy ezt az erősítő okozta vagy a mélyláda stb... Egy ellenálás elégett más hibás alkatrészt első körben nem találtam. A kimeneten egyen feszt mérve bekapcsoláskor és kikapcsoláskor is egy pillanatra 3v körüli fesz jelenik meg. Rajzot keresem a Wanted-ban de még nem kaptam. Segítséget a következőkben kérnék: - ha van valkinek ilyen tapasztalata, javítási javaslata - természetesen egy service manual sokat segítene - milyen módon tudom a kimeneteket terhelni/tesztelni hogy a hangfalalt ne tegye tönkre Segítségeteket előre is köszönöm Megoldás: Köszönöm mindenkinek a segítségét. A hibát egy 15V-os zener dióda okozte mely áteresztett. így 6,5V körüli fesz volt rajta csak mérhető. Cseréje után a kimenetek feszültsége stabilan 0. Üdv.: Gyula

Sziasztok!
Kaptam egy FORD 2004 autórádiót, amiből szeretnék egy műhely rádiót készíteni. A gond csak az, hogy mivel minden alkalommal áramtalanítom az asztalt, így minden egyes indulásnál kódot kér. Ezt a műveletet szeretném elkerülni ha lehetséges. Amikor megadom a tápfeszültséget a rádiónak ne kérjen kódot, csak egyszerűen a power gombbal indítsam a rádiót. Ha valaki tud nekem ebben segíteni, azt megköszönöm.