Translate this page:

Szevasztok!! A cimbeli masogepem (PNC 914 002 047 00) motorjaban (U 112G63 FHP) elkoptak a szenkefek.Talaltam az Orczy-nal USE01924 es USE01932 neven, az egyikre azt irja hogy kemeny a masikra meg puha.Melyiket valasszam? A puha hamarabb kopik,a kemeny meg belemarhat a kollektorgyurube? Hogy szoktatok felcsiszolni a kollektorgyurut? Az eredeti AEG szekefe (400 602 0327) vege le van nyesve,ennek nincs.Jelenthet e problemat? Egy regebbi hozzaszolasban olvastam hogy az uj kefeket ossze kell csiszolni a rotorral.Mi tortenik ha nincs osszecsiszolva? Valaszotokat ,tanacsotokat koszonom,Peter

Sziasztok Megnyomom a start gombot, befejezi a led a villogást de semmi nem történik. A tür (ajtó) led végig világít de ajtó becsukásra nem reagál. Próbáltam másik bontott ajtózárral is ami másik gépben kattogót de itt semmi. Mivel szárítós is elég kusza a vezetékezés, így kicsit elakadtam vele. Elektronikán első átnézésre semmi rendelleneset nem találtam. Mi okozhatja ezt?

Sziasztok!

A címben szereplő géppel van olyan gondom, hogy a teszt programban minden fázist hiba nélkül megcsinál, valamint, ha elinditok egy programot, ott is hiba nélkül dolgozik, viszont ha teszek bele töltetet, akkor kábé fél óra után kattan egyet és visszavált a kijelző alaphelyzetben, mintha akkor akarnám elindítani. A tulaj ugyanis a pamut programot szokta használni, úgy, hogy lecsökkenti 1:23-ra az időt. Ezen a programon próbáltam én is és volt, hogy 1:18- nál, de volt olyan is, hogy 53 perc körül állt meg és visszatért a kijelző 1:23-ra és nem csinált a továbbiakban semmit. A tulaj nekem azt mondta, hogy neki kikapcsolt, de nekem ezt nem produkálta. Amikor pedig újra megnéztem a hibakód tárolót, ismét benne volt az E59-es kód, pedig előzőleg töröltem. A kód jelentése pedig, hogy a tacho generátortol nem jön jel 3 másodpercig. A gép inverteres motor vezérlővel van szerelve. Egyszer már javítottam motor hajtás hibával, akkor nem tudta elindítani a motort, mert az egyik vezeték a motor és az őt vezérlő panel között él volt szakadva. A kérdésem az lenne, hogy ez mennyire javítható hiba és a motor vezérlőben lehet a hiba, vagy a fő panelben? Esetleg kábel hiba?
Csatolok képeket az adattáblarol és a gép kezelő paneljáról.

​​​​

Előre is köszönöm mindenkinek aki válaszol.
Üdv: Ladakolyok 

A tulaj új gép vásárlása mellett döntött és nem kérte a javítást.
A topicot ezzel én lezárom.
Köszönöm mindenkinek a segítséget.

Még nem néztem bele, valaki tudja hogyan kell végezni ezen a típuson?