Translate this page:

Üdv fórum társak...

Van egy Philips AS-135 régi hifitorony....A hiba az vele hogy a kazettás rész mechanikájában az egyik oldalon a felcsévélő orsót meghajtó kis fogaskerékről néhány fog letörött..
 kérdésem az lenne hogy hol lehet ebbe típusba ilyen fogaskereket szerezni vagy mi lehet ennek a száma  mert nem találok semmit róla a neten...
Vagy esetleg létezik e ilyen "hifi bontó" ahol esetleg lelhetek ilyet..

Előre is köszönöm a segítséget... 

Sziasztok! Adva van egy Thorens TIA 2300 erősítő, aminek ellőtték az IGBT végtranzisztorait, ezek a tranzisztorok GT20D101/GT20D201 típusúak, nem olcsóak és nem is könnyű beszerezni őket, jött az ötlet, hogy végül is miért ne lehetne helyettesíteni pl. darlington tranzisztorral. Nézegettem az adatlapokat és arra jutottam, hogy a munkapont beállító áramkörön kell egy kisebb korrekciót elvégezni, mivel az IGBT 2V körül nyit, a darlington meg ugye 1,2V körül. Kapcsolási rajz nincs, de visszarajzoltam az idevonatkozó részt (mellékletben megtalálható). A végtranzisztorok amiket felhasználok egy processzor hibás Denon erősítőből lettek kiszedve, ezért valószínűleg nem hamisítványok és még jó eséllyel párba is vannak válogatva. Először az erősítő egyik felét építettem át, mégpedig úgy, hogy a D1 diódát rövidzárral helyettesítettem, és ez úgy tűnt, hogy működik, a munkapontot kellő határok között tudtam változtatni és szimmetrikus volt a +/- ágban. Ezen felbuzdulva átépítettem a másik oldalt is és innentől nagyon furcsán kezdett viselkedni minden. Nevezetesen a két oldal két irányba húz, az egyik oldalon a PNP tranzisztor kinyit és 200mA folyik rajta, de az NPN párja nem nyit ki. A másik oldalon ugyanez csak fordítva az NPN kinyit és 200mA folyik rajta a PNP nem nyit ki, mind ez a potméter minimum állásában. A kimeneten nincs DC (pár tíz mV max.). Próbálkoztam felcserélni a tranzisztorok párjait, hátha összekevertem őket vagy ilyesmi, de a csere után sem változott semmi. természetesen a mellékelt kapcsoláson látható összes alkatrészt többször is átmértem és mindegyik jónak tűnik. A két bázis között amúgy 2,2 V van csakhogy ez el van tolódva és emiatt nyit az egyik tranzisztor a másik meg nem. Az erősítő nincs most nálam, és egy dolog van amit figyelmen kívül hagytam eddig: a szekunder oldali biztosítékokat egy-egy 33Ohmos ellenállással helyettesítettem, hogy megvédjem a tranzisztorokat az esetleges kártól. Bár ezeken az ellenállásokon azonos feszültség esik, de mivel a két oldal két irányba húz ez nem is csoda, amikor csak az egyik oldal volt bekötve akkor még jó volt minden, nem tudom nem-e ezek az ellenállások borítják fel a rendet?

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni. Van a címben szereplő szalagos magnóm.
Elkezdtem a teljes felújítást, már csak a mechanika van hátra. Gumi közlőkerekeket (Idlereket) keresek hozzá.
Ha valakinek van eladó, tud eladót, ill. tud beszerzési forrást, kérem írjon!

Derűs napot kívánok! A fenti autóerősítővel küzdök Az egyik végfokban mindkét FET valamint a tápban két FET csont zárlatos volt. Ezek cseréje után elindul, de folyamatosan nő az áramfelvétele, amíg hagyom. Kivettem mindkét csatorna végfok FET-et. A táp alap áramfelvétele 12V-ról közel 800mA. Szerintem ez elég sok. A táp +30V/-28V. Ez az aszimmetria sem tetszik nekem. Hidegen mérve minden jónak tűnik. A szabályzás is érdekesen működik, mert ha leterhelem egy 230V-os izzóval a +30V-os ágat, akkor a vezérlőjel impulzusszélessége megnő. Ez csak a +30V-os ágra igaz. Ha a -28V-ot terhelem, akkor leesik a feszültség -26V-ra és nem szabályoz a táp. Jól jönne, ha kitudna valaki segíteni egy rajzzal. Köszönöm. Üdv.