Translate this page:

Sziasztok!
Trafó szekunderén az egyenirányító és a pufferkondi közt van. Öngyógyuló biztosítéknak gondolom 
Milyen értékű lehet?



Vagy az alsó csak gyártási kód?

https://www.littelfuse.com/products/polyswitch-resettable-pptcs/radial-leaded/rxef/rxef017.aspx

Üdvözlök Mindenkit!
Kaptam egy kb. 500VA-es TD-230-0500I Toroid trafót. Pácban vagyok, mert nem tudom meghatározni, hogy melyik a 230V primer bemenet. Ohm mérés nagyon csalóka, igen kis értékek vannak, megtévesztőek. Két tekercs kék és barna rádugós kapoccsal, teljesen egyforma, ez néz ki a legnagyobb áramú kivezetésnek. Három közép megcsapolásos tekercs : zöld-fekete-zöld, és narancs -fekete-narancs, valamint kék-fekete-kék panelra dugós csatlakozóval. Egy piros magányos kivezetés rádugós kapoccsal. Egy fehér vékony érpár panelra dugós kapocs, és egy sárga vezetékpár szintén panelra dugós kapocs. A kérdés az, hogy ezek közül melyik a 230V-os primer tekercskivezetés. A trafó KEF házimozi hálózati trafója volt.Minden segítséget szívesen veszek, és előre is köszönök : multifilter

Sziasztok ! Halálán van a BluePanther V350B tipusú GPS-em. Valami táphiba lehet úgy gondolom. Az akkut látszólag tölti, de nem teljeses kapacitásra. A ki-be kapcsoló mintha nem is lenne (nem lehet kikapcsolni) bár szerintem nem is konkrétan a tápfeszt kapcsolja, hanem valami engedélyezőjelet adhat a tápnak. Elindítani is csak úgy tudom, ha lehúzom az akkut, újra visszadugva a standby kapcsolót benyomva elindul a kütyü. Kapcsolási rajzot vadásznék hozzá, hátha tudnék bele életet lehelni. Tud-e valaki ilyet ? Köszi a segítséget. Sawy ballermann party fun hits

Na szóval.... voltak ugye anno ezek a 'tapis' dimmerei a kontalluxnak... szép és jó, de szerettek elpukkanni néha... A kevésbé gyakran látott tartozéka volt ezeknek az ún. távvezérlő, ami ugyan úgy néz ki, és a dimmerel rendesen összekötve ugyan úgy tapisan lehet vezérelni vele magát az 'echte' dimmert... Nem tudom mennyire volt ez érthetetlen :D Na mindenesetre vagy ilyet keresnék, vagy ha valaki tudna egy kapcsolást hozzá... a villanyszerelő rosszul kötötte vissza és szarrásült benne egy tranyó amiről gőzöm nincs mi lehetett... Előre is köszi ha valaki tud ebben segíteni! EDIT: Na szóval... ezek szerint annyira nem lehet kritikus a tranyó típusa... megjöttek az új alállomások. Belenéztem, és minden alkatrész megegyezik, de a tranyók mások. A szenes helyére BC328 van rakva, a másik helyén pedig BC307A van.