Sziasztok. Van nálam az említett vez. panel amin szó szerint eldurrant a Q9-es pozícion számu triak és az rv4-es varrisztor is totál korom(nem látszik az értéke,közvetlen mellette van),ha valaki tudna segíteni megköszönném.A panelon vannak mac97a8 triakok ez is az lenne(egyformák szoktak lenni).Hasonló méretű varrisztorok is vannak(05d431k,ha jól látom)és ez milyen értékű?Ezek a j4-es csatinál vannak(szerintem ajtózár).Elöre is kössz a segítséget.ÜDV:laci
2011, November 23 - 11:33
#1
krétaköz
Szia !
Kép, vagy panel tipus?
Miki.
0
SZia Itt vannak a képek.ÜDV:laci
0
Szia Laci!
Elég sz.. :D , a lényeg látszik, EVO-II modul.
Miki.
0
Sziasztok:sikerült megjavítani mind a kettő panelt, kipróbáltam a donor mosógépben őket. Mivel digitális kijelzésű így látom a mosási és centri időket, (nem a sajátja) más időket ír ki a centrire és a mosásra, de egyébként rendesen működött az a panel is.
Ennyi ideig még soha nem cseréltem 3 darab ellenállást, az se volt normális aki kitalálta ezeket az SND alkatrészeket.
Új képeket nem rakok fel, mert a jó fényképezőnk jelenleg rossz, ezt a régi bóvli fényképezőnkkel csináltam.
Köszönöm a segítségeteket(jó ötlet volt az ellenállások átmérése)
Üdv. Laci
0
Szia!Navigare necesse est!Mondja a latin.Hevenyészett fordításban:Mérnök mér!Üdvjano
0
Bocsi szarok a felvételek.ÜDV:laci
0
Szia!
"Bocsi sz@rok a felvételek."
Szerintem csinálj újat. Amikor felkerül, a régit lehet törölni.
Üdv! Kalex
0
Sziasztok:Képet majd rakok fel ,de szerencsére jött egy indesit witl 106 amelyben un. a panel van.Ezt már javította egy szerelő új fűtőszálat tett bele,de un. maradt a hibája(vízfelvétel,1 pár motorforgatás majd ürítés). abban 1db 1kohm és 2db 2.75kohm smd ellenállás ment tönkre a panelon (a két panel össze mérésével),de ahhoz a géphez kaptam egy szintén rossz cserepanelt.Azt a panelt már meg is javítottam és megy a gép. Annak szintén un. a triak ment tönkre(villanyszerelő az ajtózárat próbálta kiiktatni)úgy hogy egy páran már végigmentek azon a gépen.Tehát még mindíg van két rossz panelom amelyekhez hétfőn jön az alkatrész(smd,triak,varr.)Remélem összejön mind a két panel mert akkor marad egy tartalék cserepanelom.Visszatérve az eredeti géphez mondom ezek után megnézem ennek a gépnek is az ajtózárját(ilyen a világban sincs)ennek a gépnek is a csatiban mind a három vezeték össze van zárva egy dróttal.Felhívtam a tulajt és kiderült,hogy ezt is egy villanyszerelő csinálta(szomszéd) ,azt nem sikerült kiderítenem,hogy a kettő szerelő un.-e.Ha valaki ezt elmeséli nem hinném el,hogy egy héten belül két egyforma(csinált)hiba kerül hozzám,ezt máig nem akarom elhinni magam sem.Ezt csak érdekesség képpen irtam le nem a villanyszerelők szapulása miatt.Ismerek olyat aki szintén villanyszerelő és sikeresen javítja a modern gépeket is.
0
Szia!
Az hogy "villanyszerlő"
az elég tág fogalom.
Van aki a 3 szálon kiigazodik elég az egész életében .
Van aki azért komolyabb dolgokat is megjavít.
Mondjuk ,ha valaki nem ért ezekhez a gépekhez ,ne is próbálja meg tönkretenni.
Akármilyen szomszéd,haver,stb.
Ez már nem az összezárom kategória.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia!
"Mondjuk ,ha valaki nem ért ezekhez a gépekhez ,ne is próbálja meg tönkretenni."
Süsd meg! Így mindig lesz munkánk. =vigyorog=
Üdv! Kalex
0
Szia!
Naja ,de az a kérdés mit ront el,mert a nagy kérdés a mostani pénztelenségeben,hogy "utánna fájni"?
Mert aztán pénz a nem nagyon van manapság.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia !
"Süsd meg! Így mindig lesz munkánk. =vigyorog=" Ez hótzihher, de nem mindegy , mennyi, vazze ! =CSAPKODVA RÖHÖG=
Miki.
0
Szeretem az olyan munkát ahol a tulaj "ért" hozzá egy kicsit.Annál nagyobb szívást el sem tudok képzelni.(néha cserél alkatrészt sajna a nagyságrendet elnézte, beforrasztott valamit ,ja mellette összeért/eltört a nyák,összecserélt két vezetéket...)
0
Szia Proba!
Főleg akkor szoktam fölkapni a vízet, amikor előre van bocsátva - "Nincs nagy baja, a szomszéd már megnézte, csak nincs alkatrésze ....
Na ja , meg elég gógyija.
Miki.
0
Szia!Az ajtózárat ua az a típusú triac zárja mint pl a szelepeket.A triac és a varisztor cseréje után mérd meg az ellenállásokat is.Ua mint a többi porton.Ha eldurran a triac az ellenállások is megnyúlnak,leégnek vagy megszakadnak.Ellenőrizd kohm állásba kapcsolt ellenállás mérővel a BUS meghajtó és a uP lábait.Kohm körüli értékeket kell mérned a földhöz képest.10-100 ohm és/vagy szakadás hibára utal.A jó érték a 1-2kohm-tól párszor 10kohm.Jó méricskélést.Alkatrészek pl a Kerekes u.-ban beszerezhetők.Üdv jano
0
Szia.köszi a tanácsokat ÜDV:laci
0