Tisztelt kollégák!
Hoztak hozzám egy elektromos robogó töltőt javításra.Primer IC hibás volt,utána tökéletesen működött.Rádugtam a robogóra csak zölden világít.Kiderült a robogó 4 db 12 voltos akksival megy a töltő meg a 3 akkushoz való.Kérdésem az a megoldás elfogadható hogy a szekunder oldali figyelőkörbe betettem egy 12V-os zénert a kimeneti feszültség ejtésére.(van egy feszültségosztó és a kimenetre csatlakozó ellenálással sorba tettem egy zénert,tehát elvileg a töltő áram marad változatlan csak a fesz emelkedett 12 volttal)Most látszólag tölt rendesen 48 voltra. Lehet ebből valami galiba???Nem szeretném szétrobbantani az akksikat. :)
Előre is köszönöm a válaszokat!
Üdv! Cormyus
2012, May 29 - 18:12
#1
Cormyus
Cormyus
Jah még annyit egy kis kiegészítés gyanánt: eredetileg 41 voltot adott üresjárásban most 53 voltot.Volt egy másik ami 4 akksishoz való.Az üresen 55 voltot nyomott.Lehet akksinként 13.8 voltot kellene figyelembe venni a töltésnél???? :)
0
Szia!
Számolj 14V-al. Ez nem csepptöltéses üzemmódban működik.
Üdv! Kalex
0
Szia!
...és még ekkor is "alul töltött" marad az akku.
A 14,4 Voltot az-az 57,6 Voltot illene megadni neki.
Üdv Tibi.
0
Szia!
Elvileg igen, de 2,35-2,45 közötti cellafeszültséggel már korrekten elmuzsikál az aksi. A mérőműszer hibája több, mint az a feszültség amiről beszélünk. Persze amennyiben tudja biztosítani a 2,4V-ot pontosan akkor övé a hangszóró.
Üdv! Kalex
0
Cormyus
Köszi Kalex!
Már megyek is és módosítom! :)
Üdv!
0
Szia Cormyus!
Ha csak 12V-al emelted meg, akkor nem fogja "szétrobbantani", inkább csak "alul töltöttek" maradnak az aksik.
Én inkább a töltő miatt aggódnék.(elviseli-e hosszútávon a megnövekedett teljesítményt!?)
Üdv Tibi.
0
Cormyus
Üdv tibibalogh520!
Na pont akkor írtam mikor Te az alultöltésről. Akkor lehet nem ártana picit növelni a zénert.13.8 ra.
0
Szia!
Az előbb írtam, a töltő feszültség a töltés vége felé el kell hogy érje, legalább az 57,6Voltot.
Arra viszont vigyázz, hogy mikor ezt a feszt igyekszel pontosan belőni("játszadozhatsz", a zenerrel sorba kötött 1N4148 diódákkal...) legalább egy 40W-os izzó legyen rajta terhelésnek. Tehát ne terheletlenül mérj, és ne is lemerült akkuval.
A töltő primer körére, és a trafóra figyelj melegedés szempontjából, mert manapság eleve alul méretezik az alkatrészeket, erre fel Te most közel 30-50Wattal több teljesítményt veszel ki belőle!!!
Gondolom, a szekunder oldali elkót kicserélted 80-100Voltos típusra!?
Üdv Tibi.
0
Cormyus
Szia Tibi!
Igen próbáltam emelni a feszültségen egy sorba kötött leddel.De csak 1.7 voltot nőtt a feszültség a pici áram terhelés miatt.Úgyhogy betettem a 12 v helyett egy 15 voltosat ami közel 14.4 voltra áll be ennél a pár mA-nél.Így most 56.5 V-ot ad egy 400 Ohmos terheléssel.Ennél feljebb nem akarom mert lehet tényleg a műszerem csal.Ha eddig a 3 akksihoz pontosan be volt állítva akkor most is jónak kell lennie.És persze cseréltem a szekunder elkót. :)
Üdv!
0
Szia Cormyus!
Elképzelhető, hogy a szabályozó körben már túl kevés áram folyik a sorosan beiktatott zéner miatt... Talán a körben lévő ellenálláson sem ártott volna csökkenteni (hogy a gyárilag beállított szabályozó áram tudjon folyni), de az is elő ferdülhet, hogy maga a táp sem bírna már sokkal többet leadni. Úgy értem, a névleges töltőárammal terhelve, ezen a megnövelt töltőfeszültségen...
Bízzunk benne, hogy jó lesz, és nem "fekszik le" idő előtt az akku. :oke:
Ha nem, akkor betudod annak, hogy:
A/ túlságosan Kínai volt az aksi.
B/ az előző mellett, :D nem tetszett neki, a rendszeres alultápláltság. :lol:
Üdv Tibi.
0
Cormyus
Szia Tibi!
"Elképzelhető, hogy a szabályozó körben már túl kevés áram folyik a sorosan beiktatott zéner miatt..." Szerintem itt egy kicsit megtévedtél...:) A szabályozó kör a zéner után ugyan azt a feszültséget kapja mint eddig,hiszen ha alacsonyabb lenne akkor nem szabályozna le. :) Akkor kellett volna az ellenállásokon változtatni ha nincs a zéner.Javíts ki ha tévedek.
Üdv!
0
Szia Cormyus!
Gondolatmenetedet nem vitatom.
Egyrészt mert ahogyan leírtad meg is állja a helyét, másrészt az áramkör a Te asztalodon van/volt, tehát Te láthatod át korrekten a működését.
Mi(Én) innen csak tippelni filózni tudunk... :)
Annak viszont oka van, hogy egy 15V zéneren csak 14,5V esik, mint ahogyan annak is, hogy egy LED-en 1,6V(nem írtad milyen színű LED).
Ezen okok közé sorolnám (a gyártási szóráson kívül)az adott félvezetőn átfolyó csekély áramot, melynek okozója lehet, a szintén általam említett "szufla" elfogyás.
Értem ez alatt: a primer kör már közel 100%-on jár, tehát a szabályozatlan szekunderfesz sem sokkal haladná meg az általad kivett feszt.
Természetesen, ez csak filózás részemről, hiszen sem a rajz, sem az áramkör nincs előttem. ;)
Üdv Tibi.
0
Hali Tibi!
A munkaponti arammal kapcsolatos filozasod osztom, de a fesz ertekbe erösen beleszol a Zener szokvanyos 5%-os türese-szorasa is, ami akar 10% is lehet_ gondolom Cormyus müszere azert DC-n 1-2%-nal nem pontatlanabb...
Kari
0
szia: milyen akku van benne?
Bálint
0
Cormyus
Szia! Ezzel most megfogtál. :) 4db 12 voltos,méretre hasonló a motorkerékpár akkukhoz.De ha a tulaj visszajön akkor megnézem pontosan milyen típus.Gondolom nem savas lehet,bár ki tudja.
Üdv!
0
Szevasztok!
Zselés akksi lesz az, ergo savas. Pár rendszert megjavítottam, és az a tapasztalatom, hogy 14.4V-nál nem szabad fentebb vinni a kikapcsolási feszültséget. Sőt, inkább 14.2V, vagy 14V az, amit be szoktam állítani.
Ha nem gond, hogy az egy töltéssel való menethossz egy picit csökken.
(Régebben voltak olyan autók, amik 13.7V-ra húzták fel az akksi feszültségét.)
Mert, amikor az akksik kezdenek nyűgösek lenni, akkor a nagyobb feszültségre állított töltő nem kapcsol le, az akksik elkezdenek melegedni a töltés végén, és beindul egy kumulatív folyamat, melynek a végén új akksikat kell venni.
A saját töltőimet is 14V-ra állítottam be, a régebbi akksitömb már kezdett melegedni. A töltő kikapcsolási feszültségének csökkentése után még vígan muzsikál már vagy két éve.
Üdv.: Pista.
0