You are here

Renault Megane Coupe 1.6 16V CAN busz

17 posts / 0 new
Last post
Istvan-lab
Istvan-lab picture

Sziasztok !

Belefutottam egy jó kis hibába !
Hozott egy ismerősüm egy tetőablak mozgató motort, hogy nem megy.
Renault Megane Coupe -ja van, 2 tetőablak is van rajta, mindkettőt egy motor vezérli, no de nem a mechanikával van a baj, hanem az elektronikával, éspedig, hogy a motor meg sem mozdul ! Állítólag, a szervízben MINDENT kimértek és megállapítoták, hogy a MOTOR (benne a vezérlővel) a hibás (a hülye mamájukat, azt).
Nos kibontva az elektronikát, patyolat, sehol semmi nyom, minden rendben.
Ez feltűnő volt nekem, kimértem a csatit is.
A csatin megvan a +12V de ezen felül SEMMI ! Márpedig az elektronikán belül egy kis nyomozást folytatva feltűnően észrevehető egy CAN busz felépítése. Tehát legalább egy CAN busz kéne csatlakozzon a modulhoz, és mint tudjuk, a CAN buszon feszültségnek is kéne lenni, az én tudományom szerint.
A csati 10 pólusú, ebből 8 be is van kötve, ami 6 darab jel vezetéket jelent.
Ebből 2 a CAN tehát elvileg még esetleg lehet egy motor végállás kapcsoló, vagy valami hasonló.
A vezérlése egy tekerős nyomógomb, ami szerintem az ECU-val kommunikál, és az ECU vezérli a motort, mert a gombokat nyomogatva, a csatin méregetve, semmi változást nem mértem.
Tehát a csatin minden láb NÉMA. Nincs rajtuk semmi jel. (100mV nem nevezhető jelnek.)

Bármilyen tanácsot elfogadok, kezdődően a CAN busz kinyomozásától a kocsi kapcsrajzáig :P

PS: lehet valaki valamikor széthúzott egy csatit és én meg itt szívok vele, no de vajon hol keressem, ezért lenne jó egy gépkönyv vagy valami rajz.

Köszi !

Comments
Istvan-lab
Istvan-lab picture

Sziasztok !

Annyit szeretnék még kérdezni ebben a témában,
hogy akkor a csatin mindenképpen kéne mérjek valami feszültséget a +12V -on kívül ?!
Ha az egység kommunikál az ECU -val akkor azt csak a CAN buszon tudja megvalósítani,
márpedig akkor kéne legyen valami +3~4V két szálon is.

Üdv: Dénes István

0

villcsab
villcsab picture

Szia !

Annyi nincs . Van kapcsolásim róla , próbálom feltölteni, de az elnevezésnél mindig vissza dobja.
Csak szakadásra érdemes bele mérned a CAN - ba . A rajz alapján a csatlakozók között szakadás vizsgálatot kell csinálni , valamint az elektronikának a CAN csatiján a két kivezetésen kb 200 ohmot kell mérned.
Üdv. Csab

0

Istvan-lab
Istvan-lab picture

Szia !

Nos, először is, köszi !

Másodszor, ezt így én most nem értettem...
Légyszi magyarázd el részletesebben, köszi !

"Csak szakadásra érdemes bele mérned a CAN - ba "
- Hol ?

Üdv: Dénes István

0

Kalex
Kalex picture
*****

Szia!
"Van kapcsolásim róla , próbálom feltölteni, de az elnevezésnél mindig vissza dobja"

Másold be milyen néven akarod feltenni. Megnézem mi a gond.

Üdv! Kalex

0

villcsab
villcsab picture

Köszönöm , sikerült feltenni , remélem így jó lesz . Csak figyelmesen kellett volna elolvasnom az útmutatót.

0

Kalex
Kalex picture
*****

Szia!

Egy kicsit átszerkesztettem, és összefűztem.
Itt található.

Üdv! Kalex

0

villcsab
villcsab picture

Szia !

Köszönöm a segítséget!

Üdv. Csab.

0

Bicika
Bicika picture

Szia

Jó lenne valóban egy évjárat. A múlt héten szívtam egy '97es ugyanijennel. Ott a fűtőmotornál "csapkodott" a külső-belső keringtető zsaluja. Fél napi vadászattal egész jó szerelésit töltöttem le hozzá. De nem találok benne elektromos ablakot :(
Ja, ez '95-'99 megane és scenic service manual.

Esetleg próbáld ezt:http://www.filestube.com/r/renault+megane+manual

0

isti13
isti13 picture

Szia Bicika! Nekem is hasonló gondom van 97-es 1.6-os megane-ommal. Nekem a zsalut működtető motor lerágta a műa.fogaskerék fogait is. Elárulnád nálad mi volt a megoldás? Köszönöm István

0

Bicika
Bicika picture

Szia

A probléma ugyanaz nálam is. A vezetékeket kikötöttem, leszigeteltem, és elküldtem a gazdáját, hogy kerítsen komplett egységet, vagy fogaskerekeket. Azóta szabin vagyok, és csak remélem, hogy nem kap sehol, mwrt ha be kell építenem, kihullik a maradék hajam is.:)

0

isti13
isti13 picture

Köszönöm a választ! Nekem a sajátommal gyűlt meg a bajom! István

0

drtapfesz
drtapfesz picture

Üdv! EZ az évjárat még nem Can rendszerű. 2002 töl.

0

drtapfesz
drtapfesz picture

Üdv! Ha benne van a busz rendszerben akkor diagosztizálható megfelelő felszereltséggel. Can rendszert igazán szkóppal , de általába multiméterrel 3-4-5V mérhető a kocsiban gyujtás mellett. Fedélzeti kompjuter intézi vagy Body computernek is hívható. Mikori évjárat?

0

Istvan-lab
Istvan-lab picture

Szia !

2003 !
A tulaj így vette, hogy már akkor nem működött. Elmondása szerint törött volt a bal oldala.
Én egy összeszerelésnél elfelejtett csatira gondolok, továbbra is.

Üdv: Dénes István

0

villcsab
villcsab picture

Szia !

Az úgynevezett BCM vezérli ezt is . Diagnosztikai programmal a komfortelektronikába kellene be menni . Ha törött volt és azóta nem működik akkor az is elképzelhető hogy le van tiltva a működése , pl.: a légzsák nyitás tilthat zár reteszelést .stb. , működtetni is lehet a diag.-ról és látható van e kapcsolat a két elektronika között. Sajnos a Renaultok nem szeretik az univerzális diagnosztikát , rendesen csak a gyárival lehet vizsgálni , felprogramozni őket.
Üdv. Csab.

0

Istvan-lab
Istvan-lab picture

Szia !

Köszi !

Üdv: Dénes István

0

Sponsored links