Köszöntök mindenkit!
Barátom járművében megszűnt a klíma kapcsoló világítása . Szervízesek szerint LED-es világítás van benne, csak a kapcsoló előlapját kellene cserélni , de ezt (szerintem) irreális áron tudják beszerezni - 120 RON.
Kérdésem az ,hogy miként kell kivenni a kapcsoló előlapját, és házilag cserélhető-e a LED.
Előre is köszönöm tanácsaitokat.
Üdvözlettel!
welding alt
Szia!
Én úgy emlékszem hogy nem ledes de nem 100%. A kapcsolót csak simán ki lehet húzni a műszerfalról egy kampós szerszámmal pl: ha nincs más akkor kábelkés kampójával. És akkor már le tudod pattintani az előlapját a kapcsolónak.
De vigyázz mert könnyen törik.
Üdv: VRubenx
0
Szia!
Köszi válaszod, a LED-et az elmondás alapján írtam, de holnap kiderül mit akarnak oly drágán eladni. A töréstől Én is tartok, ezek az össze-vissza pattingatós megoldások néha a rémálom kategóriába tartoznak.
Üdv!
welding alt
0
Hát igen nem "javitó barát" megoldások.
Az ilyen pattintós megoldásoknál segíthet ha felmelegíted hajszárítóval egy kicsit mert akkor kevésbé törik.Hőlégfúvót nem ajánlom ha csak nem hőfokszabályzós mert elolvad a kapcsoló és elég absztrakt formát fog ölteni.
0
Szia!
Megoldva a világítás a kapcsolóban. Nem rémes dolog kiszedni ( ha már van útmutatás :beer: ), de a müanyag alaplapon ( mini fém érintkezők vannak) két izzót cserélni már nem épp szívderítő. Nem tévedtél, izzók vannak és nem LED. ( Szakszervízben ilyet mondani...... :hmmm: )
Üdv!
welding alt
0
Akkor sok sikert a cseréhez ha még nem vetted le őket a műanyagról!
Volt szerencsém egy iskolában pár autóelektronikai műszerésszel beszélni illetve bepillantani néhány órába. Szóval ha ilyen és ehhez hasonló emberek javítják most az autókat a szakszervizekben (tisztelet a kevés kivétel)
akkor nem csak hogy azt nem tudja mi az a led hanem azt sem mi az a forsztópáka.
Ellenben el tudja indítani az Opel alkatrész katalógusát a számítógépen (hála sok counter strike-a eltöltött órának tudja használni a számítógépet)és ki tudja keresni az új kapcsolót.
Visszatérve máshol sincs ma Magyarországon komoly oktatás már (nem minden írható a diákok számlájára ) de ez nem ide tartozik.
Üdv: Vrubenx
0
Szia!
Tegnap megvolt a műtét, most sajnálom, hogy sietteben nem készítettem néhány képet. A műanyagba ágyazott apró lemezekről le és visza forrasztani az izzókat, igazán jó kis szórakozás.Nem csodálkozom, hogy szervizben , amúgy jó kapcsolót képesek eldobni egy kiégett égő miatt. A felhasznált égők kikerültek bontott autó rádió előlapjából. Az ilyen pepecs munkának, úgy látszik hamar híre megy, mert ma reggel telefonon volt egy érdeklödő hasonló témával.
Jármű iparban dolgozom, valamelyest belelátok az üzletpolitikába, ezért - kelletlenül is - de elfogadom a javításokkal kapcsolatos álláspontjukat.
Üdv!
welding alt
0
Üdv! Nincs fogalmuk róla , hiszen sosem volt ezzel probléma az opelnél és ez már igazán kifutott széria :)
0
Szia!
Úgy látszik azért mégis befuccsol néha egy-egy égő. A járgány 2001-es kiadás.
Üdv!
welding alt
0
Én azért megmérném még a töltést nem e haladja meg a 14,4V-ot bár akkor elvileg jelezne a motorhiba lámpa.
És valószínűleg több izzó is elszállt volna.
Üdv:
Vrubenx
0
Szia!
Nem, ilyen jellegű hiba nincs. Egy 2001-ben kiadott járműnél szerintem ez megtörténhet. A Németek sem gyártanak örök életű alkatrészeket.
Üdv!
welding alt
0
Hát az igaz viszont én nem tapasztaltam még B vectránál ilyet 99 évjáratúnál is bírja még ami utoljára a kezem alatt volt.
De hát az izzók már csak ilyenek. Legyen az BMW-ben vagy csak egy Opelben
0
Sziavan azért logikája a szerviznek:egyszerűbb komplett műszerfalat cserélni(meg rentábilisebb is:nekik)
Üdv sanga
0