Üdv!
Érdeklődnék a Topiclakóktól, hogy találkozott é már valaki ilyen problémával? Sajna, én csak hatig találkoztam hibakóddal - ez valami más...
Két teljes program lement, már éppen keztem gondolkodni, hogy hol itt a hiba. A harmadik indításakor felveszi a vizet, indulna a motor, de pártized másodperc után elenged a relé, és indul a pislogás.(Ezt azóta folyamatosan reprodukálja.) Szigetelésre nézve a motor 1000 V- on 10 MΩ felett van. Tacho ohmos ellenállása ~180 Ω, mágnes stabilan a helyén.Mindegy neki, hogy üresen, szíj nélkül, vagy terheléssel megy. Indulási felvett áram max 2 A. Vezérlőpanelen a tápok rendben, stabilak.
Ötletet kérnék, mert nekem már nincsen...
Sanyi
Sziasztok!
Ha nem probléma, akkor itt kérdeznék tőletek!
Igaz már nagyon régi fórumtéma, de hátha.
Mert 100%-ban erről a gépről lenne szó, és szerintem nem érdemes ezért új témát indítani!.
Amit találtam itt service-manual-t, az nem volt segítségemre.....
A lényeg, hogy a gép már jó ideje pihen (4 éve)....
Amikor elraktam tökéletesen működött!
De most elővenném.
Ami érdekelne engem, hogy hogyan tudom letesztelni külön-külön a funkcióit?
Értem itt a vízbeengedő szelepet.....
A szivattyút ami kipumpálja a piszkos vizet.....
stb.
Mikor úgy kb 14 éve volt szervizelve fűtőszállal, a szervizes végigment ugyan így mindenen egyesével!
Csak az már régen volt, és elfelejtettem hogy is csinálta.
Mert akkor később én is kipróbáltam....
Annyira még emlékszem, hogy a program kapcsolót kell tekergetni különböző állásokba!
Mert amíg nem tesztelem le, és utólag kiderül hogy valami baj van.....
Meg spórolnék egy felesleges cipekedést + bekötést....
A műhelyemben kint ahol pihen ott ki tudnám próbálni.
Meg ha megpakolom ruhákkal, lehet gázosabb lenne, ha kiderül hibás!
+ Az ajtózár aktív lesz!
Előre is köszönöm a segítséget!
0
Üdv!
Szerintem ezt keresed!
0
Szia!
De az én gépem kezelőfelülete máshogy néz ki.....
0
Jó reggelt!
Szia Sanyi
Egy kis olvasnivaló a motorokról.
Tachogen. adatok+egyebek.
Sok sikert.
Csaba
0
Üdv!
El vagyok halmozva, köszönöm :-)
Esetleg: SOLE 20584.316
Sanyi
0
Szia Sanyi!
Pedig találtam.
"Е09 - Вал приводного мотора не вращается, отображается код ошибки
Неисправен электронный контроллер (симистор приводного двигателя)
Вал приводного мотора не вращается, код ошибки не отображается
Обрыв соединений между электронным контроллером и приводным 1 мотором;
- неисправен приводной мотор
"
Ha az orosztudásod kifakult meg is guugliztam.
"
E09 - A tengely a motor nem fut, akkor egy hibakód
Hibás vezérlő (triak meghajtó motor)
Shaft motor nem fut, a hibakód nem jelenik meg
Leválasztás az elektronikus vezérlés és a meghajtó motor 1;
- Hibás motor
"
A motort írja hunyónak.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia !
Megpróbálhatom ??? Lécci !! :D
Na jól van :
E09 - A meghajtómotor tengelye nem forog , - a hiba kijelzésre kerül.
______ Hibás az elektronikus panel ( a motorvezérlő triac )
A meghajtómotor tengelye nem forog , - a hiba nem kerül kijelzésre .
______ Szakadás az elektronikus panel és a meghajtómotor között .
Rossz a meghajtómotor.
Üdv! Miki.
0
Szia Miki!
Na ja,aki perfektül beszél ugye..
A googli meg csak próbállkozik,sacc/kb. szabadon.
:-D
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia Józsi !
Nagyon tud a Bahátom fordítani ! :D
Az ényemet sem tudja visszafordítani , sőt még a "rossz" szót sem ismeri, oroszul ..
"E09 - вал двигателя не вращается - ошибка.
______ Неисправные электронные доски (контроллер двигателя симистор)
Вал двигателя не вращается - ошибка не отображается.
______ Откройте электронную доску и двигателя.
Bad управления двигателем.
"
Üdv! Miki.
0
Találtam egy másfajta Sole motort...ennek a tachoján ~ 500 Ω- ot mérek. Lehet, hogy itt van az elhalálozott eb elhantolva? A panelen, ami mérhető, az jónak tűnik...madzag is folytonos.
Miki: így cseppet érthetőbb :-)
Sanyi
0
Üdvözlet !
"Találtam egy másfajta Sole motort...ennek a tachoján ~ 500 Ω- ot mérek."
Lehet hogy az a motor egy Electrolux gépben szolgált azoknak ilyen magas a tachogenerátor tekercsének ellenállása.
A képen egy kis segítség Kolya hozzászólásához...
0
Szia Sanyi !
Commutator Motor
by "CESET"
Terminal Box:
TYPE C or TYPE D
Carbon Brush and Holder assy:
P/N. 92126721 (2 pcs.)
Noise Damper Foam Cover:
P/N. 92955111
Tacho Coil Ohmic Value:
Between Leads 4 – 5 : ~ 42 Ω
Commutator Motor
by "SOLE - ACC"
Terminal Box:
TYPE C or TYPE D
Carbon Brush and Holder assy:
P/N. 49000466 (2 pcs.)
Noise Damper Foam Cover:
P/N. 41002482
Tacho Coil Ohmic Value:
Between Leads 4 - 5 : ~ 184 Ω
Commutator Motor
by "ATB - SELNI"
Terminal Box:
TYPE E
Carbon Brush and Holder assy:
P/N. 49008106 (2 pcs.)
Tacho Coil Ohmic Value:
Between Leads 4 – 5 : ~ 90 Ω
Commutator Motor
by "HOOVER"
Terminal Box:
TYPE C
Carbon Brush and Holder assy:
P/N. 91212332 (1 pcs.)
Noise Damper Foam Cover:
P/N. 92955111
Tacho Coil Ohmic Value:
Between Leads 4 - 5 : ~ 156 Ω
Remélem nem sok egyszerre ? :D
Üdv! Miki.
0
Szia Sanyi !
Magamnak válaszolok, hogy tudjál javítani
A motor típust helyesen SOLE 20584.316 kell írni , így hamarabb megtalálod. :D
Üdv! Miki.
0
Szia Miki!
Köszönöm a magadnak válaszolást, így valóban jobb a találati arány. Namost az adatokat már tudom, nagyjából megfelel a mértnek is. Sőt, ma megint nem produkálja a hibát, dolgozik, mint a kisangyal. Csak az a bajom, hogy meddig. Valamint az, hogy elképzelésem sincs, hogy mitől újul ki a reumája. :-(
Sanyi
0
Szia !
A tápkondit cserélted, vagy mérted a kapacitását? Lehet azért enged el a relé , mert leesik a feszültség amikor kinyit a tranzisztor.
Üdv! Miki.
0
Szia!
Mértem (1,493 µF), igen, a puffereket is. Hibátlanok.
Tegnap kissé párásabb volt az idő, amikor megállt (estefelé). Ma már négyet végigment, hibátlanul. Valami külső tényező változik, mert a géphez nem nyúltam...
Sanyi
0
Beépített barométer...
:-D
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia !
Akkor csak a motorcser fog választ adni ! Nagyobb az induló áram , vagy szivárog, a nedvesség hatására .
Magát a panelt tisztítottad, szárítottad ??
Üdv! Miki.
0
Nem hiszem el...ismét pislog. Közben találtam egy másik motort - ugyanolyat - avval is pislog. Melegítettem a motort, a panelt, változás semmi.Utána fagyasztottam, semmi változás.Rátettem a barkácsolt nagyobb teljesítményű sole motort, az is pislog. Holnap tíz óra felé tuti jó lesz - ma is az lett... :-(
Hogyan tovább?
Sanyi
a paneltisztítás mindjárt az elején megvolt...
0
Szia !
Akkor csatlakozom Kalex véleményéhez - FORDÍTSD MEG A VILLÁT A KONNEKTORBAN, amikor pislog .
Üdv! Miki.
0
Azt is próbáltam, eredmény semmi.
Sanyi
0
Szia!
"Holnap tíz óra felé tuti jó lesz - ma is az lett..."
Lehet, hogy állandó délutános! -bocs, ezt nem lehetett kihagyni.
A témához:
Mi a helyzet a hálózattal? Már csak azt nem elemeztük. Esetleg a föld-nulla potenciál? Persze ezek már csak olyan kínban született ötletek, de azt mondják, ha már minden logikus dolgot kizártunk, akkor ami marad ott a hiba.
Üdv! Kalex
0
Szia!
Stabil 232 V,föld nulla között feszkülönbség nem mérhető (Fi-relé van).
Viszont második nekifutásra a mekkelt motorral elindult, végigvitte a centrifugálást. Egyszer élünk alapon a következő menetben egyszerűen lehúztam a csatlakozót a motorról, és hibaüzenet nélkül végigment a program motor nélkül. Mindig utáltam a candyt, de most sem lopja magát a szivembe... :-(
Sanyi
0
Szia !
A fordítógép már mögmonta: "A meghajtómotor tengelye nem forog , - a hiba nem kerül kijelzésre .
______ Szakadás az elektronikus panel és a meghajtómotor között .
Rossz a meghajtómotor." :lol:
Üdv! Miki.
0
Értem én, hogy gőzgép....
Nekem végül is nem avval a hibával van bajom, amelyiket nem jelzi ki, hanem avval, amitől pislog. :-)
Sanyi
0
Szia!
A Candy tipikusan,kontaktos szerkezet.
Próbálld a csatlakozókat,motorstekkert, kiszürni átforrasztani.
A panelen a stekker csíkokat megvastagítani ónnal.
Lehet a hőmérsékletre,válltozik az éríntkezés.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia Józsi!
OK, megpróbálom, bár nem sok reményt fűzök hozzá.A feszej mindenképp elér a motorhoz, mert forog. A tachojel ha visszajut, csinálja a hepajt, ha nem jut vissza, akkor semmi gond. Én a jelfeldolgozó áramkör felé mozdulnék már presztizsből, mert piszkálja a csőrömet, hogy mi a fene lehet. Holnap megszkópolom a szintet, és a jelalakot...hátha. Vagy a jelfeldolgozó smd vackai között próbálok valami megnyúltat, vagy ilyesmit találni...bár ezeken a jelöletlen mütyürkondikon elképzelésem sincs, hogy milyen értéket kéne találnom... :-(
Sanyi
0
Szia !
No-no , azért ne eredj tévútra , mert код ошибки E08: Проблема вращающемся барабане. Отказ сообщить тахометр сигнал. Проверьте соединения, провода и тахометр магнита.
Érted ???
Üdv! Miki.
0
Értem, de nyolcat nem kacsint - motor nélkül sem - csak lefut a centrifuga csak szivattyúval, motor, és emiatt tachojel nélkül.
Sanyi
0
Szia !
A nyóc akko van, ha kapcsolja a motort , viszont nem látja a forgást .
Szerintem ez nem a Te hibádra vonatkozik ..... A motort kell mikroszkóp alá tenni vagy a hálózatot mérni , (a motoron gondoltam !) :D
Üdv! Miki.
0
Szia Miki!
Nos, tacho nélkül: kapcsolja a motort, felpörög, és a várt hatás elmarad: hetet kacsingat.
A nyolc nem így értendő...talán dobpozicióra vonatkozik.
Segítene valaki, hogy ezt a bővebb hibakódtáblát merre lelem?
A motort "megmikroszkópoltam": mindhárom kisérletben résztvevő motor azonos paraméterekkel bír. ±5%.
És mind egyformán megy, vagy kilencel.
Sanyi
0
Szia Sanyi!
Коды ошибок стиральных машин Candy:
E01 - Люк дверцы не блокируется, индикаторы подсветки кнопок не загораются
Неисправно блокировочное устройство дверцы люка или электронный контроллер
Е02 - В бак не заливается вода
Отсутствует вода в водопроводе (перекрыт кран);
- неисправен клапан залива воды;
- неисправен электронный контроллер
Уровень воды в баке спустя 210 с не достигает номинального уровня
Низкое давление воды в водопроводе;
- засорена сетка клапана залива воды
Уровень воды в баке выше номинального. Через 210с после начала набора воды, отображается код ошибки
Неисправен прессостат или нарушена герметичность его патрубков
Е03 - Отсутствует слив воды из бака или превышено время слива воды (более 3 минут)
Неисправен насос слива воды или нарушен контакт в его соединителях;
- неисправен Прессостат («залипла» его контактная группа «ПОЛНЫЙ БАК»);
- если превышено время слива воды из бака, может быть засорен тракт слива воды (фильтр насоса, сливной шланг или сильфон)
Е04 - Уровень воды в баке выше номинального уровня. Прессостат формирует сигнал «ПЕРЕПОЛНЕНИЕ БАКА». Через 210с отображается код ошибки
Неисправны клапан залива воды (постоянно открыт) или электронный контроллер (его соответствующий управляющий симистор)
Е05 - На дисплее сразу отображается код ошибки
Неисправен датчик температуры. Его сопротивление должно быть около 20 кОм (при температуре 25°С) и 2,14кОм (85°С)
Отсутствует нагрев воды, программа стирки не прекращается, код ошибки не отображается
Неисправны ТЭН или электронный контроллер
Кулачок дозатора не перемещается из положения «ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СТИРКА» в положение «ОСНОВНАЯ СТИРКА» - программа стирки не прекращается, код ошибки не отображается
Проверяют исправность мотора селектора программ. Рабочее напряжение мотора -220 В, а его сопротивление его обмотки приблизительно равно 15 кОм. Также в этом случае проверяют целостность соединений между блоками управления и индикации
Е07 - Выполняются 3 попытки пуска приводного мотора с максимальной скоростью. После этого выполнение программы стирки прекращается и отображается код ошибки
Неисправен тахогенератор. Сопротивление его обмотки должно быть около 42 Ом (для моторов CEZET) или 156 Ом (HOOVER). Часто подобный дефект возникает из-за разрушения сердечника тахогенератора
Е09 - Вал приводного мотора не вращается, отображается код ошибки
Неисправен электронный контроллер (симистор приводного двигателя)
Вал приводного мотора не вращается, код ошибки не отображается
Обрыв соединений между электронным контроллером и приводным 1 мотором;
- неисправен приводной мотор
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Köszönöm Józsi, szereztél egy jó estét....imádom, ahogy a googli fordít. :-))
(kontakthiba kizárva - beforrasztottam ideiglenesen fixre)
Sanyi
0
Szia!
Kh.kizárva az már fél siker lesz.
Miki lefordítja majd szeríntem kapásból mindjárt.
Értelmesen.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Józsikám !
Robotolásra , vagy fordításra akarsz rászedni ??? :D
Üdv! Miki.
0
"ha kapcsolja a motort , viszont nem látja a forgást "
Ezt a részét holnap lemodellezem - kiváncsi vagyok, változtat- e a pislogási szokásán... :-)
Sanyi
0
Köszi a válaszokat, sajna másik motorom nincs (Sole). Triac jónak tűnik, legalábbis kettőt lemosott a nyüves, jó fordulatokkal.Relék ohmosan 0,1 alatt (NO/ON) Azért még nem adom fel, holnap ráfabrikálok valamilyen másik motort próbára.
Sanyi
0
Szia !
Így van, ahogy Lapatnet írta. :oke:
E09 - ....., s ha minden jó, akkor panelcsere . :weep:
Azért először a 1.5 uF tápot cseréld ki.
Üdv! Miki.
0
Üdvözlet !
A 9 es hibakód az MDL paneloknál a motorvezérlő triac hibájára utal. Hibás lehet a triac, az irányváltó relék, a kábelezés, vagy a mosómotor.
0