Üdv mindenkinek!
Mint a cimben is utaltam rá,a ládás mélyhűtő motorom meghalt.Találtam édesapámnál egy LTH használtat(ami a levételig gond nélkül dolgozott,a hűtő csőrendszere volt lukas).Az a gondom vele hogy a levétel után véletlenül úgy lett forditva,hogy kifolyt belőle az olaj.A motor beindul,de 6A-t húz,és lekapcsol az automata.Kiszeretném próbálni hogy ha teszek bele olajat,akkor helyre jön -é a fogyasztása (állitólag kb 1.2A körül kéne húznia).
Kérdés,hogy milyen olaj kell bele,és mennyi?
2012, November 17 - 17:04
#1
BlackForce
Üdv mindenkinek!
Hogy talán érthetőbbé tegyem a dolgot.20 éves ládás mélyhűtőm kb 10 napja feltöltettem egy hűtős mesterrel gázzal,mivel valamennyi gáz elment belőle(ez már ugye nem jó jel,1,5bár volt benne amikor ment a motor).Úgy gondoltam 20eurót megreszkirozok.Nagyon szépen hűtött(kb.2óra alatt elérte üresen a -20fokot).Igaz a töltés után hangosabb lett a motorja,de nem tulajdonitottam neki túl nagy dolgot.Minap(két napja) beszorult a motor dugattyúja és a többszöri erélyes próba után leégett a segédtekercs is (mivel próbára áthidaltam a motorvédő bimetált).Ekkor 12-13A-t mértem(de csak rövid bekapcsolások voltak,kb2-4mp).Ekkor ismét beszéltem a hűtős mesterrel,és azt mondta,hogy ha ő ad használt motrot,akkor az 55-60euró,de ha én szerzek motrot akkor 30euró a behegesztése + az ujratöltés.
Ezért próbálkoztam volna én a használt motor tesztelésével,hogy talán még (üsse kő) 30eurós próbát megkisérlek,de a 60euró + a multkori 20euró,nem éri meg rizikelni(mert marad egy 20éves hűtőládám).
0
Szia!
Csak egy kis hozzáfűzésem lenne. Ha ez a fagyasztó 20 éves, akkor el tudom róla képzelni, hogy a hőszigetelése már alaposan át van nedvesedve. Ha a hűtőrendszer elbír vele és sikerül lehűteni a cuccot benne és kikapcsol a hőfokszabályzó, akkor viszonylag gyorsan visszamelegszik a hűtőtér és újra bekapcsol a kompresszor. (A leírásodból nekem soknak tűnik üresen a 2 óra lehűtési idő) Ez alaposan megdobja a villanyszámlát, ami akár egy év alatt egy új fagyasztó árát is elérheti.
0
Szia! No így már érthető.
Ha minden áron ragaszkodsz a használt kompresszoros javításhoz, akkor azt tanácsolom, hogy keress egy olyan hűtőt ami fiatal (max 5 éves) Tökéletesen és csendesen megy a kompresszora. Teljesítményben meg felel az igényednek (nézz utána! Nem egyformák a paraméterei, habár pofira egyformának tűnnek). Nem állt sokáig és nincs kiszedve a hűtőből. Valamint ingyen vagy olcsóbban neked adják.
Ha ilyenből rakatod össze, akkor reménykedhetsz a megbízható és hosszú működésben.
Persze lehet, hogy ennek ellenére csak 1 napig fog működni. Dehát a te hűtőd és a te élelmed lesz benne!
Bátraké a szerencse! Légy bátor! És legfeljebb oda lesz a fél disznód. Se baj.
Sok sikert.
Vadászom Utamból Kotródj!
(Fekete István)
0
Üdvözlet !
Szerény véleményem szerint a fagyasztó nem az a témakőr amivel érdemes kisérletezni. Képzeld el hogy amikor tele van áruval a beépített használt kompresszor beáll és jó néhány kilonyi árú tönkremegy. A tisztelt "kolléga" aki az eresztő hűtőkőrt a hiba javítása nélkűl feltölti kereshetne más szakmát.
0
Szia!
Miért csinálod? Ha jól értelmezem a szavaidat, akkor nem vagy hűtőgép szerelő. Akkor hogy fogod meg csinálni?
Vadászom Utamból Kotródj!
(Fekete István)
0
Üdv ! Próbáld ki újra feltölteni azon típusú kompresszor családból származó olajjal gyakori hiba, hogy elsavasodik, vagy megég az olajjal, de tiszta legyen mert, gyakori hiba a használt olajnak, hogy meg van égve (sötét barna, el van savasodva) Újat meg ki kiszerelésbe nem kapsz, Két fajta olajjal töltik fel szintetikussal, vagy ásvány alapúval, meg fene tudja milyen.adalékot tartalmaz.
Relét vizsgáld meg, mérd meg a tekercseket, középső a közös, rövidebb a segédfázis.
Hosszabb ideig, ha áll a kompreszor és nincs lezárva állóhelyzetben tönkre megy ezért van hogy nitrogénnyomása alatt tárolják
imrok
0
Köszi a gyors választ.A reléje rendben van azt már leteszteltem.A motor felpörög nyom is,csak szerintem olajhiányában nagy a surlódás és megnő a fogyasztása,igy a motorvédő kiold.
Kb.tavasz óta áll a motor nyitottan (leszedve a rendszerről).
Akkor egyszerű motorolaj (autóba való) félével nem lehet feltölteni(ha jól értelmeztem).
Tudja -é valaki,hogy mennyi olaj kell bele(kb.)
0
Szia!
Lengéscsillapító olaj is jó bele, ha kerékpumpának használod.
Üdv! Tranzix
0
Szia BlackForce !
"Akkor egyszerű motorolaj (autóba való) félével nem lehet feltölteni(ha jól értelmeztem)."
Hát nem ajánlanám a gépkocsi olajokat.
Ez a hűtős szakma ennél azért bonyolultabb !
Főleg a mai 600 as gázok esetében.
Az hogy a kompresszorodból kifolyt az olaj, csak egy dolog !
Általad említett kilyukadt rendszerű gépből származó kompresszor , na az már érdekes.
Nézd meg a kompresszort , elvileg rá van írva , milyen hűtőközeggel
üzemelt !!! /R134 , R134.a , vagy talán R12 / Hűtő korától függő.
Na ahhoz a hűtőközeghez való olajat tegyél bele.
Más olajjal ne kísérletezz , hosszútávon nem nyerő.
A szívó oldalon saját magával be szívathatod az olajat , kb 1 dl.
mivel nem tudjuk mennyi maradt benne.
Mind szinte sosem tud belőle kifolyni.
A nagyobb baj az hogy nyitottan elég sokat állt , és ki tudja mi került bele , mondjuk a levegő vízpáráján kívül.
Az előírt vákumolási időt jelentősen meghaladva ,jó nagy szűrőt feltéve ,
talán talán .
De ez a megoldás is közelít a gazdaságtalan javítás kategóriához.
Szép napot mindenkinek !
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
Szia!
A motorolaj, és hajtóműolaj nem jó! Túl sűrű.
Mivel nem hűtőközeghez használod, ezért tölthetsz bele műszerolajat(varrógép olaj). A semminél sokkal jobb, és a viszkozitása is közelebb áll a kompresszorolajéhoz.
Nem tudom miféle kompresszor!? Igazából az adatlapja adna megfelelő információt, de kb. 2-3 decivel próbálkozhatsz.
Üdv Tibi.
0
Szia tibibalogh520 !
"A motorolaj, és hajtóműolaj nem jó! Túl sűrű."
Az csak egy dolog hogy sűrű vagy nem sűrű , mondjuk ez sem mindegy.
De ezek a motorok dugattyúi ebben a kategóriában gyűrű nélkül készülnek általában ,és az olaj minősége jelentősen befolyásolja a szállító teljesítményt.
Azt hogyan értelmezted ,hogy nem hűtőhöz szeretné tovább használni ?
Szép napot mindenkinek !
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
Szia Sándor!
Ismerem a hűtőkompresszor működési elvét... ;)
...talán ezért is mertem feltételezni, hogy egy hosszabb ideje "nyitva felejtet", majd olaj nélkül (a félig megszorulás határáig) tesztelt kompit, már csak biciklifújtatónak szeretné használni. :D
Üdv Tibi.
0
Szia Tibi !
Látod , látod az én megérzésem volt a jobb ! :D
Ma már nem hűtőzök, mert nincs értelme !
Mindenki /aki még ma is hozzám fordul / két rossz
gépből szeretne egy ÚJAT csináltatni, ingyért vagy attól kicsit
olcsóbban !
A válság ide is betette a lábát.
A másik szélsőség , meg kidobjuk és veszek újat !
Azt tapasztalom , hogy most ez a módi ! ;)
Szép napot mindenkinek !
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
Szia Sándor !
"A másik szélsőség , meg kidobjuk és veszek újat !" Ez kinek jó ?? A multinak !!
De ez , csak az én véleményem !
A Zelectroluxnak kia tyulajdon osa ?? Direkt írtam szarul , a robot miatt....
Üdv! Miki.
0
Szóval úgy is számoltam,hogy egy éven belül vegyek egy új hűtőládát,de két okból viszakozom a vásárlást illetően.
Az egyik a pillanatnyi pézszűke(szerintem ez eléggé ismerős sokaknak),a másik meg a mai hűtők nagyon silány minőségűek(állitólag fliszpapir vékony a csőrendszerük,nem réz hanem aluminium vagy vas).
Ami a munkák értelmét illeti valóban sokminden értelmét veszitette,mivel a rosszminőségűt de olcsón és sokat előállitani minél rövidebb idő alatt csakis ide vezethetett.Ez nem a munkás emberek zsebét tömi,hanem az a pár gyáróriás tulajdonosainak a zsebét.Na meg a világ gazdaság politikája amit (sokak számára köztudott)az usa beli fedex 10 embere irányit,na meg a haszonélvezője.Sajna.
0