Sziasztok!
Egy canon MV830E kamerának az a hibája, hogy kazetta nélkül behúzza a kaz. fészket, és le lehet zárni a fedelet. Kazettával azonban hiába nyomom le a kazettát, pár másodperc után sípol, és ismét kidobja. Tud valaki valami okosat mondani?
Köszönettel
Attila
2013, February 26 - 20:17
#1
attilacsep
Szia, sziasztok!
Alkatrésznek: http://fenykepezo-kamera.vatera.hu/videokamera/digitalis_videokamera/can...
Vadászom, Utamból Kotródj! (Fekete István)
0
Üdv! Üzemmódkapcsolót remélem már kitisztítottad.
0
Szia! Ha a videófej nem pörög fel rendesen vagy a nyomógörgő sérült, esetleg kiesett a helyéről igy viselkedik. Kazettát belerakva és lecsukva a mechanikát látható a fej pörgése. Ha hangosan sűvítve pörög vagy ide-oda rángatózik az alábbi leírás segíthet.
A javítás a következő:
A kamera tetejéről leveszed a fényes díszt, a kamera hátsó felétől kell kezdeni emelni.
Alatta lesz egy csavar, kitekerni, és a hosszú szürke takarót a kamera eleje felé húzva kiszedni.
A kamera LCD felöli oldala következik, A tetején két csavar, lcd kinyit, a felső sarokban 1 csavar, az alján és a hátulja felől 2 csavar, utánna lejön a komplett oldala.a szalagkábel csatlákozóját fel kell hajtani, csak utánna kihúzni a kábelt.
A kamera eleje, 1 csavar a csatlakozókat fedő gumi alatt, egy a kazetteajtó burkolat alatt, 1 az lcd-s burkolat helyén az optikai egység alatt. Mikrofonkábelre vigyázz.
A kamera akkutartója és keresője következik, Keresőt kihúzni, a helyén 1 csavar,A kazette fedél felől nézve 2 csavar. 4 db kábelt kihúzni.
Ezután a nagy panel jön ki az optikával és a mechanikával együtt. ezt két csavar tartja, egy előlről, egy a hátsó résznél. A kis panel csatlakozóját, és a főkápcsoló kék vezetékét kell óvatosan kihúzni.
Le kell szedni az optikai egységet, két nagyobb fejű csavar fogja, egy a ccd alatt, egy a mechanika felől.Le kell húzni 2 kábelt.
Van egy kis fémlemez takaró matricával az optikai egység alatt, matricát falhajtani, és a lemezt leszedni.
A fejdob motor kábelét kell kihúzni, ez az 5 kábel közül a középső.a fej alsó részére megy és forrasztással csatlakozik. Ennek a csatlakozónak az érintkezési hibája okozhatja a galibát.
A kábel végén lehet látni hogy hol nyomódott a csatlakozó. Ebből kell levágni 1-1,5 milimétert, hogy a kábelt bedugva egy új, még nem használt részre essen az érintkezés.egy éles ollóval egyenesen le kell vágni a szalagkábelből. Óvatosan.kb úgy kell levágni, hogy az eredeti érintkezési pontok a kábel végére essenek.Ilyenkor a kábelt visszadugva új helyen érintkezik majd.
Ki is lehet szerelni a fejet, de ehez le kell szedni a nagy panelt, 2 csavar, Le kell szedni a mechanikáról a fém tartót 3 csavar, És a fejet kiszedni 1 csavar alulról egy rugóval együtt. Óvatosan kivenni, nehogy összekarcolódjon, vagy kb 3 voltos elemmel kihajtani a mechanikát a sarokban lévő betöltőmotorral. Ilyenkor mindenképpen le kell húzni a mechanikát a nagy panelről.Ha kiszeded a fejet tisztítsd meg a fejdobot és ott is ahol a szalag fut.
Összeszerelni úgyanígy kell, csak visszafelé.
A kábelekre kell figyelni, hogy mindeggyik a helyén legyen, és be legyen dugva teljesen.
Néhány kameránál bejött ez a megoldás és nem kellett fejet cserélni. Remélem neked is sikerül, jó munkát és sok sikert
Üdv Józsi
0
Szia!
Ezen már túl vagyok, kiépítettem a komplett mechanikát, és tápról hajtva a töltőmotort, szépen működik maga a mechanika. Azt viszont tapasztaltam, mint ahogy az alábbiakban is olvashatod, hogy véghelyzetben megszorul a csigakerék, és hiába adok nagyobb tápot a motorra, az istennek sem indul meg, csak ha lecsavarozom a motort (két csavar tartja), és kézzel megindítom. Utána már sinen van a dolog. A motort 3V-ról hajtom, és amikor megszorul, 5-8V-al sem indul el. (csak pillanatokra szabad rákapcsolni, nehogy leégjen!!!) Annak idején, amikor még sok videó volt forgalomban, építettem egy kis kapcsolódobozkát, amivel csak a mechanikát önállóan lehetett működtetni (ki-befűzés szakaszolva és folyamatosan), lehetett látni a motor áramfelvételét, hogy pl. szorul-e a mech., és akár milliméterről mm-re lehetett követni a mech. működését. Ha valakit érdekel, szívesen leírom. A jelenlegi esetben nagyon valószínű, hogy a csatlakozóknál lehet vmi gond, mert szétszedés-összerakás után már üresen sem húzza be a fészket. (Bár ez lehet attól is, hogy megszorult a végen a mech, ill. a csigakerék ) A szalagcsévélés működik, de a fejmotornak ilyenkor még nem hiszem, hogy kellene működnie, legalábbis egy Samsungnál, ami nálam van és jó, csak befűzés után indul a drum-motor. Jut eszembe! A mode-switch nem szokott gondot okozni? Mert elvileg a töltőmotor nem mehet el koppanásig, a mode sw-nek ez lenne a feladata.
0
Szia! Sokszor előfordul, hogy a capstan motor állórésze beleér a forgórészbe.Ilyenkor előfordul a táp bizti kiégése is. Ha lapos lencsefejü csavar van a motor tetején, akkor ellenőrizd a tekercselést. Mindíg a szalagkábel kivezetésnél szokott levállni a fém lemeztől, mivel az optikai egység még nyomja is.
Külső tápról végállásba lehet tekerni a motort, de az elektronika nem szokta, mert mint írod is a mode kapcsolós fgk jelzi mikor kell megállítani a mechanikát. A kapcsoló az alaplemezre van szegecselve nem szétszedhető módon.
Üdv Józsi
0
Szia!
A capstain szerintem jó, mert az előre csévéléskor forog (az orsózó is), és a többinél is csak ez szokott forogni a fészek kiemelésekor, legalábbis, amit mostanában láttam. A mode-switch-el kapcsolatban az volt az igazi kérdés, hogy meg szokott-e hibásodni, azaz jellemző-e.
Köszönettel
Attila
0
Szia! Eddig csak 1x volt hibás mode kapcsolóm, de az teljesen bolond volt. Üdv Józsi
0
Szia!
Kazetta féket kioldja? (illetve ha le sem megy a fészek, az "ajtó" nyitását ellenőrizném. Oldalt kis pöcköt ami benyomja, ki szokott ugrani sokszor)
Üdv, Z.
0
Szia!
Lenyomom, lenn marad, pár sec múlva sípol, és újra fölemeli. Kazetta nélkül, behúzza a fészket, és lecsukható a tető.
Üdv
Attila
0
Szia!
Épp akad itt egy ilyen hibával, igaz ez JVC, de készítettem pár képet. Az "elv" ugyanaz. A képen középen láthatod azt a kis "bütyköt" ami kioldja a kazetta fékjét (fogzott orsót). Másik képen e betöltő motor és az ahhoz kapcsolódó fogaskerék, ami a mechanikát mozgatja. Ez utóbbi is foghíjas szokott lenni ha meg erőltették. Azért mérd meg a motor bekötését is, nincs-e leválva.
Üdv, Z.
0
Szia!
Ilyen esetben én olyan kazettát szoktam bele rakni, amiben nincs szalag. Azzal sok hülyeség kiszűrhető. Gondolom nincs ilyened, de...
(ha a kazettát berakod, lecsukod, nézd meg ki tudod-e húzni a szalagot egy kicsit.)
Amit leírtál hibát, azt okozhatja a befűző motor hibája is. Van amikor az megszorul és azért tilt le. Ez pl. JVC kameráknál "típus hiba".
Üdv, Z.
0
Szia!
Most ugyan nem működik kazetta nélkül sem, ahogy fentebb leírtam, de amikor legalább üresen működött, kazettával egy nyikk nem sok, de annyit sem lehetett hallani, hogy legalább próbálkozna. Majd ismét belebújok, és beszámolok a fejleményekről.
Üdv
Attila
0
Sziasztok!
Megint nekiduráltam magam, és annyira jutottam, hogy az okozza a gondot, hogy a kazetta betételekor nem kap infra jelet a két érzékelő, és ezért nem indul el befelé a fészek. Ha letakarom az adót, ugyanezt produkálja. Viszont! Tudja-e valaki, hogy a táp csatlakoztatásakor a hátul levő LED 7 felvillanása mit jelent, ill. a kazetta betételekor ötöt csipog, utána ismét fölemeli a kazettát. A szerviz-manuáljában nem találtam semmi erre utalót.
Köszönettel
Attila
0
Szia! Szerintem nem az infra dióda okozza a hibát. Ha rossz az infra led,a működőképes mechanika kazetta nélkül is azt hiszi, van benne kazetta.Működik a lejátszás és a tekerés is.
A hátső led a töltést jelzi, esetleg kártyaműveletnél villog.
A csipogások száma nem jelent semmit, mindegyik ennyit csipog, ha hibát érzékel a mechanika felől.
Nem villog a kijelzőn egy csepp alakú ikon?
Üdv Józsi
0
Szia!
Én is azt gondolom, hogy nem az infrasorompó okozza a gondot, csak azért írtam, hogy vszínűleg a szalaggal, csévéléssel függ össze a dolog. Az is már biztos, hogy a capstain könnyen forog, nem szorul. Szalag nélkül csévél is, mintha vissza akarná tekerni a szalagot. A fejdob is felpörög szalag nélkül. A szalagkábelek csatija is szerintem jó. Passz, kifogytam az ötletekből, most már érteni kellene hozzá.
Üdv
Attila
0
Szia! Sajnos több ötletem nincs, látni kellene a gépet. Általában a leírt alkatrészek szoktak meghibásodni ebben a mechanikában. Helyileg merre lenne a kamera? Ha csak mechanika hiba van benne érdemes lenne még megmenteni.
Üdv Józsi
0
Szia!
Szerintem a mech. jó, de csak szerintem. Pillanatnyilag uazt tudja, mint eredetileg. Csepelen vagyok, Te merre?
Bocs, hogy sokáig nem jelentkeztem, kicsit sok dolgom volt.
Üdv
Attila
0
Szia! Én a belvárosban vagyok napközben a munkahelyemen. Írok magánban. Üdv Józsi
0
Szia!
Köszönöm a javítást.
Üdvözlettel
Attila
0