Hello.
Van egy ilyen villanymotor: DAT90A2UZ, /двигатель асинхронный ДАТ90A3Y3-(ez orosz "U" "Z")/: http://kepkezelo.com/images/g3adaqitz8x4rjnqp00g.jpg
http://kepkezelo.com/images/xvzvvlo8kl0mdnm5xa0m.jpg
http://kepkezelo.com/images/uuhksgmy7n09qrfo1xx.jpg
http://kepkezelo.com/images/4sn3jvs9si6bbml82i9.jpg
http://kepkezelo.com/images/9meqw98wmmq758ihzlu.jpg
...minden adat megvan róla az adattábláján...csupán az a kérdésem:
1.: Melyik gyárban készülhetett?
2.: A hozzávaló kondenzátor és bekötése.
Ugyanis a 45 mikrós 450 Voltos kondenzátora furán volt bekötve: a segédfázis tekercs kivezetéseire volt párhuzamosan csatlakoztatva.
A fő tekercsre pedig a hálózati feszültség... e két tekercs között nincs galvanikus kapcsolat. A motor indult, csak hol egyik, hol másik irányba kezdett el forogni.
Most átkötöttem fix kondenzátoros üzem szerintire...rendesen működik, félóra intenzív használat után 40 fokos a burkolata.
Köszönöm.:uniman
Hello.
Zsugori érdeme, erről mi a vélemény: http://img04.aprod.hu/images_aprodhu/20037907_1_644x461_elado-ket-villan...
Üdv.: uniman
0
Sziasztok !
Zsugori nekem is elküldte ezt a fotót, ezen tisztán kivehető a logo , ami az ungvári gyárra utal, УЗЭД Ужгородский Завод ЭлекпроДвигатель .
A Zsugori képén, már az ukrajnai Elektodvihun terméke van, az Uniman motorja még a szovjet érában készült , akkor még Elektrodvigátyely volt a neve és rézzel tekerték a motorokat, most már alumínium a tekercs .
A teljesítménye az szerintem is annyi amit ráírtak tehát 6.9A-ből kell kiindulni a kondi pedig segédfázisra és állandó csatlakozásra van benne . A 45uF, a 6.9A-hez reális , de 2.5 kW-hoz kevés .
A betonkeverőmön ugyan ilyen motor van , csak azt még szovjetek tekerték , 40uF van benne , állandó fázistolásra , de gombbal indul 100uF-al.
Üdv! Miki.
0
Hello Kolya.
Köszi az újabb infókat...
Mellesleg az én 1989-es betonkeverőm motorja 400W-os. http://slovenskainzercia.sk/x-sk/inz/1079/1079663-mala-miesacka-al-ko-12...
Üdv.: uniman
0
Szia Uniman !
Az betonkeverő ??? Én kézi mixernek nézem :lol: .
Az enyim ilyen csak már nem ilyen szép .... Itt gyártották Munkácson, helyesebben Kolycsinón .
Üdv! Miki.
0
Hello Kolya.
Majd szerzek hozzá én is egy űrhajó visszatérő kabint... http://static6.origos.hu/i/1301/20130122-fantaziarajz-az-orionrol-a-fold...
Üdv.: uniman
0
Szia uniman!
Mikinek könnyebb a beszerzes - joval közelebb jar a Kazak sztyeppekhez :-)...
Kari
0
Szia Uni!
Látod! Ez 1,1 kW-os, 7,7 A-os és a cosinusa is jobb 2 tizeddel.
Tehát a "2,5-ös" még talán 1 kW-os sincs.
Üdv: Laci
0
Hello Buhera.
Csak az adattábláról tudom leolvasni a ráírtakat...de vajon annak mért higgyek, ha ennek nem hiszek?
Ha meg elfogadom annak az adttáblának az adatait, akkor ennek az adattáblának az adtait is el kéne fogadnom. Biztos "free-energy" típus, mert 6.9A-ből csinál 2,5 kW-nyi erőt...
Üdv.: uniman
0
Szia Uni!
"de vajon annak mért higgyek, ha ennek nem hiszek?"
Mert józan paraszti ésszel és a fizika törvényei szerint (Kalex leírta a számítást) ez áll közelebb a valósághoz.
De felőlem azt hiszel, amit akarsz, pontos adatot úgyis csak mérés után tudnál.
Ráírni rá lehet bármit. A kínaiak is ezt csinálják...
Üdv: Laci
0
Hali uniman
http://biz-gid.ru/products/unit?pid=41673
Электродвигатели переменного тока ММ 80 / М 90 A2У3
http://elektrodvigun.business-guide.com.ua/
0
Hello Zsugori.
Igen, ennek a gyárnak lehet ez a motor egy régi gyártmánya, akkor azon a környéken szaglászunk tovább... http://www.google.com.ua/#q=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D...
Itt van egy fotó róla, angol nyelvű adattáblával! (Made in Ukraine!): http://www.ua.all.biz/img/ua/catalog/1882906.jpeg
Üdv.: uniman
0
Szevasz Uniman
Az angol feliratu motor legalábbis amit én találtam,róla Ungváron készült
0
Hello Marosi.
Ha "Ужгород" felé bicikliznétek Koljával...a portástól kérhetnétek egy dokut a motorhoz...köszi.
Üdv.: uniman
0
Szia Uniman !
Amikor a motorod készült , Ungváron még mocsár volt az ELEKTRODVIHUN helyén. Amit magánban írtam , az él és hiába keresed róla az infot, nem fogsz találni, az a gyár már nem létezik és Oroszországban volt.
De ez, csak az én véleményem ....
PS: A kondi pedig, a küldött képlet szerint számítódik , 45 uF-al esetleg generátornak megy el, de motornak nem...
Üdv! Miki.
0
Hello Kolya.
Értem én, amit írsz, de a motor mégiscsak bivalyerősen működik és indul rendesen.
Azt sem sejtem, hogy mikor gyárthatták, a ráírt szabványmegnevezésből sem tudom a gyártás idejét megsaccolni: ГОСТ 183-74 : http://www.gostrf.com/standart/Pages_gost/41213.htm
Fura, hogy nincs ráírva: Сделано в СССР. A "stator" utáni háromszög jelet sem értem a tábláján...
Egyenlőre olyan nagy kondi sincs kéznél, hogy kipróbáljam.
Meg most a gazdája is nagyon örül a cuccnak, nehéz lenne neki megmagyaráznom, hogy mért nem jó így, ha úgy látja, hogy prímán működik.
Üdv.: uniman
0
Szia!
"A "stator" utáni háromszög jelet sem értem a tábláján."
Ez azt jelenti, hogy deltába van kötve az állórész (stator). Eredetileg ez háromfázisú lehetett.
Így 230V egy fázison üzemeltetve is jelentős nyomaték nyerhető ki belőle.
Üdv! Kalex
0
Hello.
Hát eléggé elentmondásos a "tabulicá"-ja: 1 F, 220V, 6,9A, 2,5 kW, "dvigátyel"...
Üdv.: uniman
0
Szia Uniman !
Látom már az én h.sz.-im fölött is elsiklasz, csak a saját igazadat próbálod kicsikarni.
Kalex is jól látja, de le is fordítottam már ....
"Az adattábla szerint , háromfázisú - ДАТ : Dvigátyely, Assinchronnöj, Trehfáznöj "
A 6.9 A egy normális adat, csak számolni kellene kicsit , viszont kurv& messze van a 2.5 kW-tól.
Egy aszinhrom mosógépmotor 3.7A és 720W kb , akkor gondolom ki lehet számolni, 6.9A hány Watt ?
De tudod, ez csak lenni enyém vélemény ....
Üdv! Miki.
0
Szia Miki!
Ne morogj már mindig! :beer: Keverednek a dolgok. A motor eredetileg 3~ delta. Így a teljesítménye 1,73x220x6,9x0,73= 1,9kW. Amennyiben a cos fi-je jobb, akkor lehet akár 2,5kW-t is. Ezt a motort valaki áttekercselte/átalakította 1~ ra. Értelemszerűen a teljesítménye csökkent. 220x6,9x0,73=1,1kW elméleti értékre. Ez azért sok mindenre elég.
Üdv! Kalex
0
Szia Kalex !
Nem morgok, csak nem vagyok csendben ! Már szinte motorfüggő lettem, kondenzátoros ....=CSAPKODVA RÖHÖG=
Ha látszana a logó, egyszerübb lenne .
Ilyen motorokat, csak ők készítettek , de régen volt , még szovjet érában .
ПАО «Ужгородский завод «Электродвигатель» занимается производством электродвигателей переменного тока, асинхронных с короткозамкнутым ротором общепромышленного назначения от 30 до 2500 Вт, используемых в быту: привод бетономешалки, соковыжималки, кухонных комбайнов, активатора стиральных машин, стиральных машин барабанного типа, электроточила бытового, корнерезки, зернодробилки, центрифуги, насосы, газонокосилки (использующие двигатели со встроеным тормозом) и т.п.
Диапазон полезной мощности производимых электродвигателей от 0.03- 2.2 кВт и синхронной частоты вращения 750, 1000, 1500 и 3000 об/мин.
Электродвигатели работают от трехфазного напряжения питания 220/380 В, однофазного напряжения 220В.
Также имеется возможность изготовления на другие нестандартные напряжения питания, например: 3-х фазного 127/220В, 440/660В и др., однофазного: 42В, 36В, и др.
Однофазные электродвигатели комплектуются пусковыми конденсаторами.
Üdv! Miki.
0
Szia Miki
Morgás hejett ezt fordidsd le,mert nem mindenki érti a baskirt :D
0
Szia!
A gugli a bahátunk! Kicsit nyers, de érthető!
"PJSC "Ungvár gyár" motor "részt vesz a termelés váltóáramú motorok, aszinkron kalickás motorok általános ipari használatra 30-2500 watt, a mindennapi életben: a meghajtó keverők, kávéházak, élelmiszer-feldolgozók, az aktivátor mosógépek, mosógépek, dob típusú elektrotochila otthon, Gyökérvágógépek , gabona darálók, centrifugák, szivattyúk, fűnyírók (a motorral és beépített fékkel), stb
A tartomány a hasznos villamos energia előállítása a 0,03 és 2,2 kW szinkron fordulatszám 750, 1000, 1500 és 3000 fordulat / perc.
Motorok háromfázisú feszültség 220/380 V, egyfázisú feszültség 220V.
Az is lehetséges, hogy gyártását más, nem szabványos tápegység, például 3-fázisú 127/220V, 440/660V, stb, egyfázisú: 42V, 36V, stb
Egyfázisú motorok fel vannak szerelve a start kondenzátor."
Üdv! Kalex
0
Hello.
Ezeket már én is olvastam régebben, de mivel nincs a gyártmányaik között a "kétésfél" kilowattos motor...
Az adattáblán ott van egyértelműen az egy fázisra utaló jel...
Itt vannak a csatlakozásai (A narancssárga drótok, hogy eredetiek, vagy az átekercselésre utalnak, azt én nem tudom eldönteni):
Üdv.: uniman
0
Szia Uni!
Én az elejétől azt nem értem, hogy mi a kérdésed? Mert már a címben is azt kérdezted, hogy az orosz motor milyen gyártmány? Háát orosz...
Vagy ha úgy jobban tetszik (és biztosabb) FÁK gyártmány.
A kondi témát meg párszor már kiveséztük oda-vissza...
Üdv: Laci
0
Hello Buhera.
Szeretném látni a gyári adatlapját... Azért előfordult már a piacon az ilyen kinézetű motor: http://aprod.hu/hirdetes/villanymotor-1100w-os-230v-os-ID11SvW.html
Akkor 100%-san tudhatnám, hogy fixen bekötött kis értékű, állandó üzemű kondis működtetésre gyártották...
...avagy kell egy bika kondi indítórelével (nyomógombbal) hozzá.
Jelen pillanatban az első felvetésem felé hajlok, ezt kénye dokuval bizonyítani, hogy nyugodtan "aluggyak"...
Ilyen nagyobbacska teljesítményű fix kondenzátoros motorral azonban ezidáig nem találkoztam...
Üdv.: uniman
0
Szia Uni!
Kalexék már elmagyarázták, hogy nem valószínű, hogy az a motor 2,5 kW-os legyen, már csak azért sem, mert indító kondi nélkül is elindul, megy. (Már az 1,5 kW-os motor sem indul el indítókondi nélkül, illetve elindulhat, csak az üzemi fordulatot nem veszi fel és leég.)
Az üzemi kondi értékét meg ki lehet számolni vagy a már rajta lévő mellé akasztgatsz rá pár mikrókat és közben figyeled az áramfelvételét egy ampermérővel. Akkor jó, amikor a legkisebb az áramfelvétele.
Üdv: Laci
0
Hello Buhera.
Ha nem lesz gyári adatlap, akkor laborműszereimmel "felfegyverkezve" leszek kénytelen "résztvenni" a fűrészelésben...első körben egy ampermérővel, és a digitális "dugasz" teljesítménymérőmmel. Persze a fordulatszámát is jó lenne "megszámolni"...
Üdv.: uniman
0
Sziasztok!
Szerencsére "zöldfülű" vagyok, így nem kell titkolnom ha valamit nem értek... márpedig itt nagyon elvesztettem a fonalat.
"Ha nem lesz gyári adatlap"... úgy láttam komoly esély van arra, hogy a motor át lett tekercselve. :hmmm: Akkor pedig nem mindegy mi van az adat tábláján?? Pláne a gyártó neve tűnik számomra felesleges információnak. :beer:
Üdv, Z.
0
Szia Zoltan!
Igazad is van, meg nem is.
Az áttekercseléskor megváltozhatnak paraméterek, de a lendülő tömeg, és a motor háza, mint hűtőfelület nem fog. Szerintem a tekercselők is azonos vezetéket használnak, és a letakarításkor megszámolják a vezetéket.
Persze a tévedés jogát fenntartom, és a mért érték fontosabb nekem is az adattáblánál.
üdv.
T.
0
Szia T!
"Szerintem a tekercselők is azonos vezetéket használnak, és a letakarításkor megszámolják a vezetéket."
Erre most én is azt mondom, hogy "Igazad is van, meg nem is"
Mert ha egy motort újratekercselnek, akkor valóban az eredeti menetszám, vezeték keresztmetszet szerint történik, bár a mai rézszegény időkben előfordul, hogy pl vastagabb vezetéket dupla szálas vékonyabbal vagy fordítva helyettesítenek, mert olyan van éppen raktáron.
Áttekercselésnél - ha a motor felépítése engedi - viszont már teljesen más paramétereket (fordulatszámot, feszültséget, esetleges segédfázis tekercseket) kaphat az adott motor, és akkor már csak a kalickás forgórész tömege nem változik, minden más igen...
Üdv: Laci
0
Szia Laci
Köszi az infot.
Sajnos én magamból indulok ki. Ha javítok, akkor az eredeti készüléket akarom helyreállítani.
Amikor gyerek voltam, láttam, hogy egy osztálytársam édesapja otthon a konyhában kínlódott egy büdös (leégett) motorral. A módszert az 'öregtől' láttam. Aztán ez maradt a fejemben.
üdv.
T.
0
Szia !
Nem kell semmit magyarázni, el kell olvasni ... , rá van írva 6.9A , számolj és megérted , mennyire bivalyerős is valójában .
Az adattábla szerint , háromfázisú - ДАТ : Dvigátyely, Assinchronnöj, Trehfáznöj , a 90 , az a tengely középpont magassága az alsó felfekvési felülettől mérve .
Csodák pedig nincsenek .
A GOST 183-74 -t csatolom , okosodj !
Üdv! Miki.
0
Szia Uniman
rendben van,biciklin egy kicsit messzi lenne olyan70 valahány oda vissza,de ha arra felé járok majd benézek.
0
Szia Uni!
Ezekbe az ellenség megtévesztése miatt tesznek be rossz értékű vagy rosszul bekötött kondikat... :)
Jó pár éve én is vettem egy pont ilyet a KGST piacon. Nem akartam elhozni mert nekem 1400-as fordulatú kellett, de az eladó szerint "csak rossz tábla van rajta". Végül a lángossütőnél kipróbálhattuk, és szemlátomást 1400 körül forgott, így megvettem. Itthon felszereltem (bekötni nem kellett, mert elég hosszú próbakábel volt rajta) beindítottam, majd kb egy perc múlva levágta a kismegszakítót, a következő pillanatban meg már jöttek ki belőle a füstjelek...
Nálam a segédfázis tekercs nem volt kötve semmihez, az üzemi tekercsre volt variálva a dobozban egy 15uF-es kondi, amivel "leszorították" a fordulatot. Egyébként gyári újnak tűnt a motor, de ugye mindent a kedves (átvert) vevő igényeihez igazítottak. (Ha már 1400-as kellet, hát volt...)
Üdv: Laci
0
Hello Buhera.
Ezt fillérekért szerezte a haver, a "beolvasztása" előtti percekben...
Üdv.: uniman
0
Szia Uni!
Akkor cseréljünk. Beolvasztásra ez is jó. Itt kallódik még valahol a ház körül...
Üdv: Laci
0
Üdvözlet !
Lehet, hogy generátornak használták?
0
Szevasz Uniman
A baloldali logóból lehetne megállapitani a gyár nevét,de ez sajnos nem nagyon kivehető.
0
Hello Marosi.
"Élőben" is csak ezt látni, ráadásul az adattábla fotóját megpróbáltam már erősen "felkozmetikázni"...már két hete "csöndben" nyomozok utána a neten, de semmi eredmény...
Üdv.: uniman
0
Szia, sziasztok!
Írj kolya61-nek! Hátha ő látott ilyet már.
Egyébként nem eladó?
Vadászom, Utamból Kotródj! (Fekete István)
0
Hello Bb.
Ezt motort a haverom vette és nem adja el, hosszában vágja vele a 28 cm átmérőjű diófarönköket...nagyon jó motor!
Üdv.: uniman
0
Szia uniman!
Pedig egy fűrészre legalább ilyen motor kell...
Üdv, Z.
0
Hello Zoltán.
Sajnos rosszul tudod! Mert igazából a fűrészhez ilyen motor kellene(csak frissen "dukkózva"): http://3.bp.blogspot.com/_UHZATJBx8jM/TAOO8pf_vjI/AAAAAAAAH8A/96XnOQY9P1...
Fűrész-fűrész...de milyen?...mert ez szalagfűrész - "finom" munkákhoz... és 16A / 230 Voltról üzemel. Meg ez van...az ezidáig kényszerből használt 0,75 kW-os helyett.
Üdv.: uniman
0
Hellotok!
A Hochmodern, a "Full mobilitas jegyeben"_ ha jol latom mèg agybeepitett GPS-el is felszereltek! :-)
Kari
0
Szia!
Jajj, hát már kötöszködni sem lehet nyugodtan....
Igazából csak mint érdekesség fotóztam le, hogy nálam milyen van befogva a célra. Gondom még nem volt vele, "valamiért" sosem esett le a fordulat, (igaz néha eltünik házból a "villany") csak max megcsúsznak a szíjjak. Igaz elég öregecske már, mégsem kér energia italt, hogy bírja a strapát.
Üdv, Z.
0
Szia!
Úgy látom ezt sem a léghűtés határára tervezték, mint a többi javakorabelit sem. A mi szalagfűrészünket 1,5 KW -os Evig hajtja vagy 3 kilós kondenzátor gyűjteménnyel.
0
Szia!
"Eredetileg" sörgyárbam teljesített szolgálatot, ahol álítólag valamit rá ejtettek a védő bukolatra és az kicsit átalakította a venti lapátokat. Szerencsére,mert így motor csere következett. Ez pedig némi udvarlást követően (annyira tetszel... haza kisérhetlek?) itt kötött ki.
A hűtés tényleg nem gond, 1-óra folyamatos munka után is csak épp langyos.
Üdv, Z.
0
Hello Zoltán.
Nem "kötösz" vót...de ha szerzel helyette egy rendes motort,
elhozhatod hozzám(ááá mégse, nincs elég amper nálam hozzá), mert örököltem egy nagy körfűrész asztalt, szintén 750 W-os motorral...Üdv.: uniman
0