Sziasztok!
Volt már valakinek kapcsolata ilyen szivattyúval? 2 év, két hónapos, és két év volt a gari rá. Csak búg, ha kicsit meglököm a lapátot, forog, és nem hallok "furcsa" hangot. Mivel ez búvár szivattyú, talán rizikós a felső részének szétszedése, a szigetelés miatt.
Mitől kapja ez a motor a segédfázist? Ha kondi van benne, talán érdemes lenne megpróbálni szétszedni, hátha javítható, és nem kellene 21 eFt-ért újat venni 2 hónappal a garancia lejárta után.
Üdv: formasu
Szia!
A tömítéseket tényleg ki kell cserélni, de csapács boltban méret szerint kapható.
A következő problémád valószínűleg a lapátot rögzítő anya meglazítása lesz, mivel nem lehet ellent fogni, én levegős kulcsal szoktam meglazítani, de egy kulcsot ütögetve is biztosan sikerül.
Üdv:
Dsanyi
0
Üdv!
"de egy kulcsot ütögetve is biztosan sikerül."
Erre való a kurbli:
http://www.agrotrade.hu/genius-tools/ge-480420-genius-hajtoszar-gyors-ke...
0
Szia!
Egy régi csavarhúzó végére felhegeszted a háromélű bitet és kész.
Üdv:
Dsanyi
0
besi99
Minden tisztességes szerszámboltban komfortos készletet kapsz olcsón, amibe ez is benne van. Ha arra indul a motorod, amerre lököd, akkor az kondiszakadás, rosszabb esetben segédfázis tekercs szakadás, esetleg kontakthiba.
0
Szia!
Egy: nincs ilyen három élű bit-em sem nekem, sem ismerőseimnek, de biztosan beszerezhető, csak máshol, mint ahol érdeklődtem.
Kettő: hegeszteni sem tudok, de ez még megoldható lenne.
Azért köszönöm.
Üdv: formasu
0
Szia !
Azt tényleg elfelejtettem megírni, hogy sok búvár ilyen három szárnyú csavarral van összerakva.
Ezeknek a csavarhúzóknak is van számszerű mérete , a képen láthatod, hogy az 1. számú a belevaló.
Ma is jött egy "búgós" , ennek a szimeringjei mentek tönkre , nem kerámia , csak sima volt benne. Egy helyen ütött át a tekercs , javítható volt.
Üdv! Miki.
0
Szia!
Köszi, utána nézek, hogy kapok-e valahol, ilyen 1-es méretet. Utána még hegeszteni is kellene, mert csak akkor fér be a lyukba.
Ha a tekerccsel is gond lesz, akkor "annyi", és vége.
A szerviz szerint nem lehet a gyári tömítést sem vissza állítani, ezért is nem vállalják a javítást. / Kérdés, hogy akkor miért vannak, ha csak cserélnek?/
Üdv: formasu
0
Hello.
Itt is van: http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=814509
http://www.inch.hu/termekek/csavarhuzo-es-bitfej-minden-mas-bitfej-8915/...
Üdv.: uniman
0
Szia!
Beszéltem velük, megrendeltem a: YT0497-es cikk számút.
Ebben van 2x100-as, és 4x100-as méretű.
A másik, amit rendelhetnék, az: 1x100-as, és 3x100-as méretű.
Ők nem tudták megmondani, hogy ahhoz a csavarhoz melyik méretű kellhet?
Ezek a méretek nem tudom, hogy a Kolya61 által mutatott méretnek megfelelnek-e? Ha igen, akkor módosítanom kell a rendelést a másikra. Hátha Kolya61 ismeri.
Üdv: formasu
0
Hello.
Biztonsági bit készlet néven árult szettekben mindig van...
Üdv.: uniman
0
Sziasztok!
Nem tudom szétszedni!
Olyan csavarokkal szerelték a tetejét, ami hasonlít az amerikai kereszt csavarhúzósra, de nem 90 fokban 4 mélyedés van, hanem 120 fokban három! A cserélhetős hegy nem OK, mert nem fér be a lyukba a tartója, és ilyen csavarhúzó meg ismeretségi körömben senkinek nincs.
Tehát, ha van is benne segédfázis kondi, és csak az a hibás, nem tudok hozzá férni, venni kell másik szivattyút.
Felhívtam a "gyári" szervizét. Ők nem javítják, csak garanciális időn belül cserélik.
Üdv: formasu
0
Szia!
Itt egy nyeles készlet olcsóért:
http://www.electronic.hu/Szerszamok/Kezi_szerszamok/Csavarhuzok/Csavarhu...
Üdv!
0
Szia!
Így keresd:
"tri-wing screwdriver (set)"
(három-szárnyú csavarhúzó)
Sok helyen beszerezhető, például az ebay-on is.
Üdv:
Fülesmester
0
Hello.
Igen a TW-bit
Üdv.: uniman
0
Sziasztok!
A bit készletekkel az a baj, hogy a szerszám a fejjel általában nem fér be a lukba, aminek alján a csavarfej van. A tri-wing csavarhúzó készlet (ami befér) pedig nem olcsó.
Üdv:
Fülesmester
0
Szia.
Vegso esetben meg lehet probalni egy lapos csavarhuzoval,amit lekoszorulsz hogy ket sarkat megfogja.
Eros tolasal es fogszoritasal nekem nehanyszor mar bevalt.
Udv Ati.
0
Szia !
Einhell , NemEinhell, kondit bele és lehetőleg németet, vagy olaszt .
Típushiba a búvároknál. Mindegyik nagyobb teljesítményű búvár szétszedhető, gumi tömítésekkel van megoldva a részek hermetizálása .
Üdv! Miki.
0
Szia!
Köszi! Remélem, szét tudom szedni. Ma este, vagy holnap tudok vele foglalkozni.
Üdv: formasu
0
Szia, sziasztok!
Nagyon pontosan megtervezték. Ez forgó motoros búvár?
Vadászom, Utamból Kotródj! (Fekete István)
0
Szia!
Ez forgó motoros búvár?
Erre most mit lehet válaszolni? Szerinted a rezgős szivattyú is forog? Talán, amikor eldobod!
Üdv: formasu
0
Hali. Ha nincs gari, úgyis mindegy alapon szét kell szedni. A burkolat alatt szokott kondi lenni benne,vagy már beázott ,aztán lehet nem is felesleges szétszedni.
0
Szia!
Ittlátok egy robbantott rajzot, de ott nem tűnik fel hogy valahol lenne kondi. Gyanítom, hogy a tekercs lehet szakadt.
Üdv: formasu
0
Szia!
A rajzon 13 -as számú a kondi.
Üdv!
0
Szia!
Ha van kondi, akkor csak az lehet. Holnap, vagy hétfőn megkísérlem szétszedni, ha találok hozzá oda illő kulcsot. Ott már nem kereszt csavarhúzós csavar van. Bele kell világítanom, mert nem látok odáig.
Üdv: formasu
0
Szia!
Egyfázisú 750W-os motor, szinte biztos, hogy van benne kondi. Minden mindegy alapon operáld meg, aztán kiöntöd valami jóféle anyaggal. Egy próbát megér.
Üdv! Kalex
0
Szia!
Sajnos a motorokhoz nem sokat értek. A robbantott rajzot nézve a 220 V-os gumi kábel megy lefelé a motorba, és közte kötést nem látok.
Az alja szétszedhető, onnan úgy látom, hogy a motor ki van öntve valamivel. Fölülről szétszedni nehezebb, és ott már szigetelésnek is kell lennie.
Amikor a lapátot fordítottam kicsit jobbra, akkor arra forgott, amikor balra, akkor meg arra. Az nem lehet, hogy nincs kondi, hanem ellenállás huzalból van a segédfázis tekercse, és az szakadt lett? Ha kondi lenne, akkor annak látszódnia kellene a rajzon, nem?
Üdv: formasu
0
Üdv!
Ott lesz a kondi. Egy próbát a cseréje mindenképpen megér.
Le lehet szépen szigetelni utána is, ne izgulj. Amúgy a gyári szigetelés sem mindig 100-as, nem egy olyan szivattyút láttam, amiből szétbontás után egy csomó víz kijött...Úgyhogy időnként nem is árt ellenőrizni a vízmentességet...
0
Szia, sziasztok!
A 13 számú az egy kondi. A 14 a tartó kengyele. Igaz kicsit elnagyolt a rajz, de az látszik, hogy ez egy rövidre zárt forgórészes motor. Azt meg kondival érdemes megcsinálni, mert úgy a leggazdaságosabb a kivitelezése és az üzeme is.
Felűről a 18 számú elemen lessz rögzítve. Elvileg addig le lehet bontani, mert egy "O" gyűrű is van tömítésnek.
Vadászom, Utamból Kotródj! (Fekete István)
0
Szia!
Amikor a 13-ra kattintok, előjön egy új oldal, ahol a cserélhető alkatrészeket látni, és felülről lefelé húzva az egeret, a robbantott részek kinagyítódnak. 1-46-ig ott vannak a cserélhetők, de a 13-ra nem találok semmi utalást.
Ha az tényleg a kondi, akkor az állandóan rajta van a tekercsen?
Üdv: formasu
0
Szia!
Igen, állandó üzemű kondival megy ! Tízből 8-9 szer a kondi megy tönkre először. De általában nem veszik észre és viszi magával a tekercselést is.
Üdv Stevepapa
0
Szia!
Akkor nálam biztosan elment a segédfázis tekercse is, mert nem tudom, a feleségem mennyi ideig hagyta így. Föntről még a búgás sem hallatszik.
Üdv: formasu
0
Szia
Biztos nincs rágyógyítva. Rosszabb esetben oldalcsípőfogóval bontható a kötése ha cserélni kell. Az meg lehet hogy mérés nélkül is látszani fog ha szét van durranva.
Amúgy elég érdekes hogy ennyire pontosan tudták belőni a kipurcanását.
0
Szia. nem ismerem ,a masinát,de ha lapátos szerintem van benne,és lehet csak az haldoklik.
0