Sziasztok!
Kaptam ajándékba egy címbéli mosogatógépet. A tulaj újat vett helyette, nem csináltatta meg. F4-es hibával leállt (vízszint vagy ürítőpumpa hiba - folyamatosan teli érzékel), ezt javítottam, a szintérzékelője koszos volt. Kipucoltam a vízjáratokat, szűrőket, a regeneráló-sótartályt feltöltöttem sóval, majd teszteltem. A főmotorja szépen jár, de az az érzésem, hogy nem elegendő a nyomás. Az edényeket elmosogatja, de ha kipöckölöm az ajtókapcsolót, és nyitott ajtóval beindítom (természetesen a kertben, hogy ne fröcsköljem össze a lakást), azt látom, hogy a rotorok nem forognak körbe, csak jön belőlük a víz.
Minden ki van pucolva, a rotorok könnyen elforognak, én alacsony nyomásra gyanakszom. Van erre valami viszonyítási adat?
A keringetőszivattyút szétszedtem, kipucoltam (hajszál volt benne), valamivel jobb lett, de nem az igazi. A járókerék teljesen ép, a szivattyúmotor újszerűnek néz ki, nem szorul.
Szóval, egy egészséges mosogatógép szivattyújának mit kell tudnia? Ennek a példánynak az SM szerint 125 wattos a szivattyúja, tehát csodát nem kell tőle várni...
Néhány tesztkör után kiderült egyértelműen, hogy a felső kosarat hiába tolom a helyére, akkor is ereszt a csatlakozásnál. Azért mos gyengébben. Tettem be néhány gumilapból kivágott tömítést, de most sem az igazi. látszik, hogy gyárilag volt ott valami lágy szilikongumi cucc, de az évek során "kirohadt". Mit javasoltok, lehet ezt pótolni valamivel?
0
szia: esetleg távirányító gumilapból, ha kijön.
Bálint
0
Szia !
Itt minden kérdésedre van válasz .
Nem kell lebecsülni a 125 Wattot , a szállítási mennyiség és lyukméret számít és a forgató lyukak mérete és tisztasága .
Üdv! Miki.
0
Szia , nem írod milyen motor van benne mert aszinkron motornál a 4Uf kondi szokott gyengülni az Askol forgó mágneses meg vagy forog vagy áll ( elreped a mágnes) . Átbillented az ajtó zárat azt bekapcsold (óvatosan mert fröcsköl )azt meg lesed hol ereszti el a vizet , de e kísérlet nélkül is megnézhetett a felső kosár becstólakozását meg a karok forgó kopását meg hogy el vannak e tömődve rajta a kis lyukak , főleg a végén ami adja a forgó löketet . Ezt úgy szoktam , hogy leveszem és slagot rátéve látni hogy folyik.
0
Sziasztok!
A tippeket köszi! A kipöcköl - kertben bekapcsolon már túl vagyok, a víz valóban szökött alul, a csőcsatlakozást kinyomta, ezt rögzítettem. A forgókarok lyukai tényleg el voltak tömődve, ezeket már az elején pucoltam. Aszinkron motoros a dög, a kondit még megmérem majd, hátha attól kicsit többet nyom, ha el van gyengülve. Az érzésem, hogy a szivattyú nyomása kicsi, de ez csak megérzés, nincs mihez hasonlítsam.
0
Szia !
A kondi a fázistolásra van, indulásnak és semmi köze a fordulathoz .
Ha beindítod akár kézzel megforgatva, ugyan annyi a fordulata , mint ha kondival indulna , mivel a fordulatszám a rövidrezárt forgórész szekcióitól, tekercselt pólusok számától, frekvenciától függ .
Üdv! Miki.
0
Világos, viszont találkoztam már olyannal, hogy gyenge kondival egy motor kisebb nyomatékot adott le. Főképp, ha állandóra kötött kondira méretezett motorról van szó. A szivattyú pedig olyan jószág, hogy a fordulatot emelve nő a nyomaték. Tehát, hiába forog jól üresben a motor, ha kisebb a leadható nyomaték, terhelés alatt (szivattyú vízzel feltöltve) csökkenhet a fordulatszám. Természetesen ez a billenőnyomaték eléréséig érvényes. Ha a szivattyú jól van méretezve, a billenőnyomaték alatti fordulatnál még alig van ellenállása, ahogy nő a fordulatszám, úgy vesz fel egyre nagyobb nyomatékot, és ezzel párhuzamosan nő a kimeneti nyomása. Ezzel biztosítható, hogy könnyen induljon a szivattyúval egybeépített motor.
0
Szia !
Ez valóban érvényes mondjuk egy 1 kW fölötti asszinhron motornál, ha állandó terhelés alatt van. A centrifugális pumpa pedig olyan jószág, hogy csak nagy fordulaton ad kellő nyomást és a fordulat esésével , csökken a motor tengelyére eső erő , e miatt a motor ismét felgyorsul, vagyis itt szerintem meglesz a 2800 fordulat, mert ha nem lenne , akkor a motorod melegedne a nagy fogyasztás miatt (fordulatszám esésnél, növekszik a felvett áram).
Maga a turbina lyukait is ki kellene tisztítani, ez is tud áramlás csökkenést okozni , a nagy fordulat mellett is .
Üdv! Miki.
0
Szia!
Szerintem a turbina rendben lesz, bár sajnos teljesen kiszedni nem tudom, mert össze van ragasztva a ház, amiben helyet foglal. a turbina belső oldalán nézve a lyukak teljesen tiszták voltak. Folyadékmennyiséget pedig szállít rendesen, csak nyomás nincs. A 2800-as fordulat akkor valószínűleg meg is van.
0
Szia !
A beömlő lyukon keresztül egy horogban végződő meggörbített acél huzalt dugjál be és nyúlj be a turbinába . Ezek a nyílások szűkülnek és ha belekerült valami akkor nem tudja átnyomni a kiömlő nyíláson és leblokkolja azt a szektort .
Üdv! Miki.
0
OK, ez lesz, ha nem hozza ki rendesen. Sorban jönnek elő a rotorokban a húscafatok a próbaüzem alatt, szóval tuti ételmaradékos tányérokkal használták előtte.
0
Szia!
"szóval tuti ételmaradékos tányérokkal használták előtte.
"
Sok csökkent képességű,nem is tudom hogy gondolja,zabálás után azon mód bevágja a cuccot,és a végén tisztán akarja kivenni,ráadásul a szűrők sincsenek a helyükön,lyukasak,azt vakarja az agyát ha behány a gép.
Ráadásul utánna büdös lesz mint a pottyantós klotyó...
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Egyelőre kivárok, néhány kört használja a család, aztán meglátom, szétszedem-e mégegyszer. Ahogy emlékszem, a szivattyú járókerék nyílásai bentről kifelé bővülnek, de attól még letapadhat a kajamaradék. Ha rendszeresen használva van, akkor előbb-utóbb kihozza a lúg, a rotoroknál meg legkésőbb fennakad, onnét meg ki tudom egyszerűen piszkálni.
0