Sziasztok!
A kérdés a címben.
Aki tudja a választ, kérem, hogy árulja el!
Nem veszi a rádiós távirányító jeleit, és a szinkronizálási kísérletekre sem reagál, pedig az adó kiadja a jelcsomagokat 433MHz-en.
Saját autóm.
Üdv:
Fülesmester
2013, August 22 - 12:31
#1
Fülesmester
*****
Sziasztok!
A probléma megoldva a márkaszervizben!
Csak a kulcsot (a távirányító adót) kellett szinkronizálni.
Mint kiderült, a gépkönyvben leírt módszerrel nem mindig működik. Ilyenkor a márkaszerviz komputerével kell elvégezni a szinkronizálást.
Üdv:
Fülesmester
0
Szia Mester !
A kibocsátás április előtti, vagy utáni , mert van egy könyvem oroszul
a 04 2002 modelekról . Minden benne van, persze baskír ...
Üdv! Miki.
0
Szia Miki!
2002. májusi a gépkocsi, de ez nem IBIZA, hanem CORDOBA.
Viszont ha neked ebben a könyvben meglenne a centrálzár elektronika rajza, vagy a csatlakozójának kiosztása (esetleg feszültség értékekkel), azt elküldhetnéd.
Üdv:
Fülesmester
0
Kedves Mester !
Abban a gyárban dolgoztam, ahol összeszereltük őket , a különbség a hátsó részében van , mindössze .
Az egész könyv 59.5 mega , de segítek letölteni , elküldöm a linket .
Üdv! Miki.
0
Szia Miki!
Ha jól értem, nem a könyv hátsó részében, hanem a gépkocsi karosszéria hátsó részének kialakításában van a különbség.
Köszönöm, várom!
Üdv:
Fülesmester
0
Szia !
Igen , igen , a fara kicsit más .
El küldtem a linket . :pattog:
Üdv! Miki.
0
Szevasz.(tok)
A kilóméteróra szerelvény mögött felül.
Tehát kiszeded a kilóméterórát, és akkor mögötte felette meglátod.
A motorvezérlő meg kívülről a motorház tető alatt a vezetőoldalon az ablak alatt levő műanyag alatt van, az ablaktörlő motor mellet.
Üdv:kocici
0
Szia!
Köszönöm!
A motorvezérlőt tudtam hogy hol van, de a központi zár elektronikáját nem.
A kilométerórát (szerelvényt) hogyan lehet kivenni?
Üdv:
Fülesmester
0
Szevasz.(tok)
Az nem csak a központi zár dolgát tartalmazza, hanem mindent ami az utastérrel és a kijelzésekkel kapcsolatos, az az a motor kontrol kivételével minden mást. /km óra állása....stb/
A maszkolásokat le kell venned a műszerfal aljáról és utána meg már látszani fog, hogy hol van a csavarja, meg a csatlakozók, /amiket szét kell húzni, és a kilóméter spirál/. Mikor már megmozdult az is egyértelmű lesz, hogy hogyan tudod kiemelni. Csak finoman.. Minden keménykedést tegyél félre, mert ha eltalálod a pozícióját, akkor könnyen kijön.
Egy biztos jó szórakozás lesz...:)... Csak akkor kezdjél anyázni, ha már vissza is raktad, és a csatlakozókat is sikerült a helyükre tuszkolni.
Este 6 után leszek, mert dolgozom.
Üdv:kocici
0
Szia!
Köszönöm!
Csak a hétvégén tudok vele foglalkozni (talán).
Üdv:
Fülesmester
0
Szevasz.(tok)
Ja és a műszerfalat 2 csavar is tartja, de ez látható ha szembe nézel a kormánnyal...az a 2 lyuk 2 csavart tartalmaz.
Üdv:kocici
0
Szia!
Ez típushiba...egy barátomnak Kálban javították (talán Mátrai Géza...telefonkönyvben megtalálod...) Valami új vezérlőt rakott bele, mert a gyári javítása borsos lett volna. Bal oldalt a lámpakapcsoló alatt matattak benne sokat...
(hát ez nem volt nagy segítség...)
stonhy
0
Szia!
Igazad van, ez nem sok, de azért a semminél több!
Köszönöm!
Már beszéltem is a szakemberrel, azt ígérte, hogy majd visszahív.
Nem hívott! :(
Üdv:
Fülesmester
0