Urak!
Ez a furfangos mosógép szivat. Mindent csinál: jár a motor, ereszti a vizet, stb.
Csak éppen NEM FOROG A DOB!!! A szíjtárcsa forog, a dob nem. Mit csináljak vele?
Tudom, minek vettem ilyen vacakot...Előtte minimat volt, az ment 30 évig, ez meg még csak pár éves.
Sziasztok!
Tegnap az AWT2280-as gépem is így megadta magát. A szétszedésnél elakadtam. A két oldalát hátul kicsavaroztam, de valami fogja a tetején és az elején. Nem akarok roncsolni semmit,ezért kérek segítséget, hogyan bontsam tovább.
Remélem nem baj,hogy ebbe a topikba írok.
Segítséget előre köszönöm!
Üdv. :István
0
Szia !
A gép alján , ott van két csavar, egy-egy oldalanként. Ez után hátrafelé lehúzod, fönt csak három műanyag kampóba csúszik bele a borító lemez, ha elindul hátra , majd meglátod. Elég passzos , de következő alkalommal , majd tudni fogod .
Üdv! Miki.
0
Szia!
Köszönöm,így lejött.
István
0
Szia !
Örülök, hogy sikerült !
Üdv! Miki.
0
Szia!
Mai nap sikerült eljutnom az Orczy alkatrész üzletbe a javítókészletért. A hozzá adott csavarok beleértek az üst bordás részébe. Szerencsére ezt már leírták itt a fórumon. Így én is az anyáig leköszörülve, alátét nélkül, menetrögzítővel raktam be.
Nálam a helyzet annyival volt rosszabb, hogy a meghajtó oldal maradt egybe, így sánta dobbal végigment a mosás. Emiatt megsérült csapágy melletti részen az üst, a gumigyűrű körbe kilátszik.(Lásd 2. kép) Szilikonos tömítő pasztával raktam össze ezt a részt, a próbamosás szivárgás nélkül lefutott.
Üdv.: István
0
Sziasztok!
Én csak azt nem értem, hogy a több éves tapasztalattal rendelkező mosógépgyártók mikor esnek már túl a gyermekbetegségeken? Miért kell egy mosógép burkolatot rozsdásodó vasból gyártani, amikor ott a rozsdamentes lemez is szinte azonos árban? Miért nem lehet úgy lefesteni a burkolatot, hogy ne repedezzen és ne rozsdásodjon? A régi NDK gépeknél még tudták, hogy hogyan kell? Igaz azok is elrohadtak, de kibírtak szinte egy generációt. Miért kell egy dob tengelyt ennyire gyengére tervezni? Már az is csoda, hogy nem törik el az első centrifugánál. Azt meg nem is értem, hogy miért kell olyan anyagot használni, ami szétrohad a lúgos vízben? Én is ezt a márkát vettem 5 éve, mert akkor még nagyra tartottam. Hiba volt… A baj csak az, hogy a többi sem különb. Talán a Candy.
0
Épp most nőtték ki! Van egy új tantárgy mérnököknek ami pár éve még nem létezett. "Mechanikai rendszerek élettartam tervezése". Nem a gyors tönkremenetel a cél, hanem a spórolás. Gépenként két-három forint is számít!!! Eleinte én sem értettem, mért van a tv-kben a legkisebb smd alkatrész, hisz hajlik a panel, reped a cucc. Azelőtt szinte nem létezett smd hiba, amíg egy számmal nagyobbak voltak. De gondolj bele: Pár éve még a Beko évi tizenkétmillió hagyományos tv-t gyártott. Szorozd ezt be akár csak öt forinttal. Máris megvan a válasz, miért lett egy időben minden tv a leggagyibb ezüst színű. És mért rohadnak az új gépek. Ha a rozsdamentes anyag meg a jobb festék csak két forintnyi plusz költséget jelentene, már felejtős. Ha a fogyasztói társadalmat összeadjuk a válsággal, máris az jön ki, hogy nincs olyan, "szinte azonos árban". Van olcsóbb? Az játszik!
0
Szia MZperX !
Majdnem két éves h.sz.-ra válaszoltál !
Üdv! Miki.
0
Üdv'! A minap kicseréltem valami zselével kiöntött panelon a motor-triakot. Átnéztem, átforrasztgattam, kivittem a pék....be, már nem pörgött a motor ezerrel, de lett egy hibakód. Kivittem a panelt Pomázra Merza úrnak, aki négyezerért megtalálta az általam elnyírt lábú nyolcadwattos ellenállást, amúgy jó volt a cucc. Panelért el, pék...be vissza, működött. Hogy ezt mért mondtam el? Nos ezután jutottam arra a meggyőződésre, hogy ideje szemészhez mennem.
0
Candy az jó!
occcsó husnak híg a leve:)
Candy,AEG,Bosch
0
Szia!
Ez sajnos a fogyasztói társadalom átka. Szándékosan tervezik bele a hibát, különben senki se venne 3-5 évenként háztartási gépeket.
Üdv: Jácint
0
Az újszerű Whirpooloknál bizony nem ritka, hogy kitörik a dob tengelye. Elöltöltős gépeknél semmi zaj, csak katt és vége. Benyúlsz az ajtón, megfogod a dobot és mozgatod, rögtön érezhető, hogy arra is mozog, amerre nem kéne. Pesten az "Orczy üzletház"-ban. úgy tizenhatezer egy dob, néha van dobcsillag úgy négyért, (ha nem csavarok tartják hanem szegecsek akkor a csere igényel némi furkálódást) és végül ott vannak még a bontók. Ha nekiállsz, új szimeringgel rakd ossz, és ne sajnáld belőle a zsirt!
0
Szia HA1US !
Van egy szét bontott gépem csak az a baj hogy ha jól láttam
az ország másik végében élsz.
Ennek ellenére felajánlom a komplett dobot , ha valaki ismerősöd erre jár viheti ajándékba !
Végső megoldásként talán használható.
Mérete miatt nem tudom postázni.
Az ajánlott oldalon valóban lehet hozzá kapni dobot!
De az ára háááát !
Szerintem ha személyesen érte jössz akkor sem kerül ennyibe.
Szép napot mindenkinek !
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
sasa11, most jött el az ideje a kérdésnek: mikor mehetek a dobért?
Remélem, ténylegesen ebbe a felültöltős típusba való. Nyugdíjasnak nem mindegy .-)
0
Szia HA1US !
Az adatlapomon megtalálod a telefonszámomat
hívj és megbeszéljük, bár ebben a cudar időben
nem nagyon megyek sehova.
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
Szia HA1US !
Az adatlapomon megtalálod a telefonszámomat
hívj és megbeszéljük, bár ebben a cudar időben
nem nagyon megyek sehova.
Padra Sándor
Alias :sasa11
Szia sasa11!
Talán már elmúltak a cudar idők...
A hét végén Kunmadarason és Nagyivánon járok, az már közel van.
Mehetek-e a dobért?
Kósa Tibi
0
Szia Tibi!
Igen . Csak terád vár azóta is . :oke:
Mielőtt ideérsz csörgess meg hogy ne kószáljak el. :happy:
Szép napot mindenkinek.
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
OK, hívlak.
0
Szia HA1US!
A dob tengely akkor törik el ha a fűtőszálnak nagy a szivárgó árama. Nyugodtan mérj rá a test zárlatra.
A szivárgó áram kölcsönhatásba lép a lúggal és akkor megeszi a spiátert.(ezt egy kémikus mondta ahol voltam javítani ilyet:)).
Az új gépekbe azért tesznek a prociba ilyen szoftvert ami figyeli...
A javító készletet nem muszáj megvenni elég ha veszel külön 6203-as csapágyat meg 22-es V-gyűrűt. A csapágy házat meg elviszed esztergályoshoz hogy a peremet vegye le és máris cserélhető a csapágy.
Sajnos ez elő fordul akár a bosch gépeknél is ha rossz a fűtőszál...
Imi
0
elwo
Üdv!
Nem a szívárgóáram zabálja me.
A spiáter ötvözet,meg a dob krómozott anyaga a luggal galvánelemet alkot.
Úgy jár mint a szétrohadt elemek,elporlik.
Jól kikísérletezték,mert pl a régi AWG 640 ,650.680,stb, gépekből,kissé átesztergálva szoktam javítani ezeket.
Rozsdamentes M5 ös csavarokkal rakom vissza.
Azoknak semmi baja,az még tartós használati cikknek készültek.
A csapágyakat meg én is a kiesztergálom peremet ,töredék árért cserélema felújító készletnek.
2 perces meló kiszedni a peremet.
0
Szia Imi!
Itt valami nem kerek... :doubt:
Az esetleges szivárgóáramnak ugyanis a fűtőszál védővezetőjén kellene távoznia, nem pedig a mosóvízen, majd a dobcsapágyazáson át...
Szerintem, azt az -olvasztó tégelyben lévő olvadt fém felületéről lehúzott salakanyagokból eszkábált- alkatrészt alapból megeszi a lúg, a viz, tán még a száraz levegő is árthat neki. :fun:
Nem különböző mondvacsinált "védelmi mechanizmusokat" kellene kitalálni, hanem "anyagból" kellene készíteni... :yes:
Üdv Tibi.
0
"Itt valami nem kerek." De jó szemed van! :super: Egyből kiszúrtad, hogy szabálytalan a törésvonal. :taps:
+3 :rohog: :rohog:
Üdv! Kalex
0
Méé, ne mond máá, hogy nincs igazam... :sick:
...a vegyész úrnak igaza is lehetne, de jelen esetben elég szomorú lenne, ha a fűtőszálnak nem lenne saját védővezetője, és ezáltal a mosóvízen keresztűl folyna a hibaáram.
Üdv Tibi.
Ja, és ide is + van a +3
0
Kérésed parancs: nincs igazad (Amúgy igen, de mit csináljak, ha ezt kérted. :oke: )
Elképzelhető, hogy igaza van a vegyésznek, mert nem jó a konnektorban védővezető, vagy szakadt a kábel, esetleg egy korábbi szerelésnél nem tették fel a sarut. Nem ártana megnézni. :hmmm:
Üdv! Kalex
0
Ebből az okfejtésedből, csak egyetlen verzió állja meg a helyét.:
...mégpedig, ha korábbi szerelésnél, a fűtőszálra nem tették vissza a védővezető saruját (és közben a fűtőbetét kilyukadt), ezért az áram a mosóvízen, majd az -ideális esetben szintén "földelt"- csapágyazással rendelkező dobon keresztül folyik...
Ha ez létre jönne, akkor sem hiszem, hogy a létrejövő elektrolízis, pont ott fejtené ki leginkább hatását, hiszen az a szint -általában- nem áll vízben, és a felület is relatíve kicsi, a nagy felületű és a vízzel érintkező dob anyagához képest.
Ha a dugaljban "nem él" a védővezető, vagy szakadt a gép tápkábelében ez az ér, akkor az a gép -a fűtőszál szivárgóárama esetén- "rázna" :jajj: (no nem úgy, mint mikor centrifugál :D ).
Üdv Tibi.
0
Szőr!
A szivárgóáram -amennyiben nem haladja meg a 200-300mA -t, valószínűleg nem okoz olyan feszültségesést, ami közvetlen életveszélyt okoz. Főleg, ha a zárlat a nulla felüli részén van a fűtőtestnek, mert amíg 50V alatt marad a hibafeszültség az ügyfél észre sem veszi. Ezért írtam, hogy meg kellene nézni. Igaz ez elsősorban elméleti lehetőség, de jobb félni, mint rázkódni.
Most ide nem teszek mosolygókat, mert ezen nem érdemes kacarászni. (Drága a temetés)
Üdv! Kalex
0
Nagyon köszönöm a felajánlást! Kedden folytatom hibakeresést, akkor kiderül pontosan a baj. Jelentkezni fogok, Karcag messze nem a világvége :-)
Kósa Tibi
0
Szia HA1US !
A szét szedésnél vigyázz a hőfokszabályzó végére !
A kihúzásnál , ami egy gumi foglaltban van , könnyen megsérülhet.
Sajnos ahhoz hogy leszereld az oldalt a hőfok.szab-ot ki kell húznod az
üst aljából.
Ha lehetőséged van szét szedés előtt csinálj egy digifotótt
a vezetékekről bár adja magát a visszaszerelésnél de az ördög nem alszik.
A fűtőbetétet ne bántsd az kijön az oldallal együt , de a vezetékeket arról is le kell venned.
Utána már csak sok kis csavar /körben / az ellenfeled , na meg vigyázz mert a levett oldal lap alatt van egy vékony kis gumi tömítés ha az nem szakad el a szét szerelésnél még újra használható / általában /
Utána a dob "könnyedén " kihúzható.
Jó munkát és szép napot !
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
Szia sasa11!
Nos, ma hazajöttem, és nekiláttam. Leszedtem a szíjkereket, a csapágyfedelet a csapággyal, és szomorúan tapasztalom, hogy a tengelyvég lötyög, mint igazságügyi dolgozó hátuljában valami...
Az üst oldalának alsó csavarjai teljesen korrodáltak. Alig vannak meghúzva, szinte kézzel kitekerhetők...
A hőérzékelőt nem találom külön, a fűtőtest alaplapján van még két vékony dróttal egy csatlakozó, az lesz a? Ha igen, akkor az kijön a fűtőtesttel együtt?
Holnap csinálunk képet, sajnos az enyém Tatabányán maradt, majd a barátoméval lekattintjuk délelőtt.
Kósa Tibi
0
Szia Tibi !
Várjuk a képeket és akkor talán tudunk így
messziről is segíteni !
Akkor látom majd esetleg az általam szétbontott
gép és a tied között a megegyezőséget.
Az a lötyögés a lyukban sehol sem jelent jót ! :rohog:
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
Nos, megvannak a képek, csak tegnap egyéb ügyeim miatt nem volt időm feltölteni őket. Nem tudom, mekkora a max. feltölthető képméret, ezeket lekicsinyítettem 200 kB alá, remélem, felmennek.
0
Íme az első, amin jól látszanak a korrodált csavarok
A Másodikon a fűtőtest. A két vékony piros derót a hőérzékelő? Akkor nem kell kihúzni?
0
Szia HA1US !
Nos a fűtőtestet én nem szedném ki ugyan is az oldal lapot úgy is le kell venned, és együtt kijön a fűtőtest is.
Arról nem beszélve hogy ahogyan látszik ott nincs szivárgás, és hát utána ..... ha kiszereled .Talán új tömítéssel nem lenne probléma.
A két piros "derót" is leköthető.
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
Szia.
A zöld és a fehér sarukat lehúzod, és középen ha jól látom azt a 6-os anyát letekered. Ezután kijön a betét.
Legközelebb rakjál a vízhez hammerite-ot, és nem lesz rozsdás a csavar. :)
Üdv.
0
Köszönöm. Azt már sejtem, hogy ha a gatyáimat mosom, akkor fehér Hammerite kell, de ha a színes mosás megy, akkor milyen színű legyen a Hammerite? :rohog:
0
Szervusz HA1US!
Ezt a szettet a SINI kínálatában találtam, és valószínűleg, egy ilyen hiba után, érdemes beszerezni. 9802619
Természetesen az is fehér, mert mint tudjuk, az a színek összesége. Majd a ruhák kiválogatják!
számon található, igaz közel 6E Ft.ért, és még nincs meg a törött tengely pótlása.
Üdv:
exGelkás
0
Köszönöm exGelkás!
Rablók ezek kéremszépen :smiley:
0
Szervusz HA1US!
Teljesen jó a meglátásod, csak a pisztoly helyett, csekkönyvet nyomnak a hátadhoz.
Üdv:
exGelkás
0
Aha, kicsit átméretezi, de jól látható így is. No, még kettő. Egyiken jól látszik, hogy az ujjammal felfelé billentem a törött tengelyvéget, és jól látszik, hogy kihordott némi trutyit, valószínűleg nem hirtelen törött, hanem repedten járt egy ideig. A másik képen a hajtószíjból ledarált por látszik.
0
A kihordott trutyi miatt gondolom a szimmering is cserélendő ( egyébként is illik szétszedéskor), milyen adatai vannak, mit kérjek a boltban?
A munkát megint csak kedden tudom folytatni, mert már Tatabányán vagyok, és majd megyek tovább Budapestre (szép a téli havazás)
Addigra biztosan válaszoltok a kérdéseimre, ezt előre is köszönöm.
Kósa Tibi
0
Nos, jelentem ismét itthon, Győrben, és folytattam a szétszerelést. Levettem az üst oldalát, kipottyant a letörött tengelyvég. Nagyon csúnya látvány a dobközép... Mellékelek képeket.
0
Szia HA1US!
Az igen ez szép... :o
Úgy látom, a Whirlpool cég, fejlesztő csapata lassan révbe ér.(már meg munka nélküliek lesznek szegények... :rohog: )
Már mindent kifejlesztettek -akarom mondani kellően elgyengítettek- ezeken a gépeken, hogy nehogy örök életű legyen egyetlen porcikája sem... :weep:
Üdv Tibi.
0
Szia drusza!
Hát igen... A fogyasztói társadalom. Még csak 4 éves a gép, volt benne egy kis zöld cédula 2005 májusi dátummal...
üdv: Kósa Tibi
0
Szervusz HA1US!
Küld be a sztorit a calgonnak, és egy komplett gép áráért mellékeld a képeket is.
Üdv:
exGelkás
0
Megfordítottam a dobot, és a másik tengelyvéget is szemügyre vettem. Ott is rajta van már a rontás, az se húzta volna sokáig. Van ezen valami azbesztszerű bevonat? Vagy már a "rontás" hatása az is? Nem láttam még új dobot, nem tudok hogy kell kinéznie újonnan.
0
Ki kísérletezték, hosszas munkával, hogy mely ötvözet áll legkevésbé ellen a mosó lúgnak...hogy aztán legyen mit mutogatni a kalgon reklámban!
0
Egy kicsit adtam neki a körömkefével. Mellékelem a képet. Egyszerűen elfogyott a dobközép. Milyen anyagból van ez??? Megeszi a mosólúg? Vagy mi történik itt?
0
Sziasztok. Tavaj én is hasonló problémával küzdöttem. Whirpool elöltöltős kb tiz évet ment. Véleményem szerint a hibás az a szemcsés mosópor. Ez be tud rakódni minden hova és a pára hatására eszi az alut. Ha kellő öblitése lenne a tengely csonkoknak nem lenne ilyen probléma. Viszont a párás nedves alkatrészeken megtapad, viz nem képes érdemben oda jutni, átöbliteni. Legalábbis nem annyi ami azt lemosná. Igy csak a pára és a lug tud dolgozni. Nem is használok vagy öt hat éve csak folyékony mosószert. Régebben azzal ijesztettek el tőle, mármint a szemcséstől hogy megeheti a szimeringeket. Váltottam de szerintem későn addigra kialakultak a lerakódások. Vettem egy dobcsillagot, ujjat és lefurkáltam a régi maradékát majd saválló csavarokkal öszerak. üdv
0
Szervusz HA1US!
Valamilyen aluöntvénynek néz ki, amin egy szép kis fáradásos törés látszik. Viszont, ha ez rendes anyagból lenne, akkor sohasem menne tönkre, és nem kellene Neked megvásárolni TŐLÜK az új gépet, vagy alkatrészt.
Jól jönne egy ügyeskezű esztergályos, sec-pec faragna egy rendes darabot.
Üdv:
exGelkás
0
Sziasztok!
Nálunk akár még rozsdamentesből is megcsinálná az esztergályos kb ezresért darabját, és megvárható!
De gondolom Győr környékén is vannak ügyes "vasfaragók"!
(Azt hiszem az aluöntvénynél csak a keménypapír bírja rosszabbul a mosólúgot!) :rohog:
Üdv: Laci
0
Egy kis vízkő is volt benne.
0
Szervusz HA1US!
Ezen a rajzon semmi ilyen nem látható!
Üdv:
exGelkás
0
exGelkás, köszönöm a rajzot! Nagyon jó!
Le kell tehát szerelnem a szíjtárcsát. A szíjtárcsa csavarja nincs meglazulva. Sajnos, keddig nem vagyok otthon, kedden tudom csak folytatni.
A 201 0 jelű lemez leszerelése után oldalt kihúzható a dob?
0
Szervusz HA1US!
A robbantott rajz szerint valóban úgy kell kikapni belőle a dobot, és vele együtt a fűtőszál is kiszerelődik.
Üdv:
exGelkás
0
Szervusz HA1US 4
"Nagy" problémád nem lehet eléggé leszűkült a leírásod alapján a hiba lehetőség.
Ékszíjtárcsa rögzítő csavar fellazult , de ha így van akkor már
előtte elég érdekes hangokat kellett volna hallatni magából.
Bár nem írtad hogy a nagy vagy a kicsi tárcsa ami forog.
Ha a nagy tárcsád áll de a kicsi forog a tengelyen megfordult a bordás tárcsád.
Vagy kinyúlt a bordás szíj, ez egyébkénk igen ritkán fordul elő és akkor is csak ha terhelve van ,ha ruha van benne.
A rosszabbik eset , ha törik a dob , bár erre a típusra nem jellemző,
de annak is igen "szép" hangjának kéne lenni.
Elsőre ennyi hátha tudtam segíteni.
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
kicsi tárcsa nincs, a motor rovátkolt tengelye a kicsi tárcsa
A szíj nem nyúlt ki, korrekt
0
Anyósoménak ugyanez volt a baja, csak azt nem én javítottam. A tárcsa és a dob közt hagyta el magát valami, ami nem túl drága.
Üdv: Jácint
0
Szia Jaca!
A nagy szíjtárcsa szépen forog, de a dob nem. Van valami kuplung, ami nem látszik?
0
Szia HA1US!
Kapd szét, és meg látod...
Ezt a típust még nem szereltem, de általában lapolás van a tengelyen.
Az alumínium szíjtárcsába pedig van egy vaslemezből kiszakított -kívül sokszögű, belül a lapolt tengely keresztmetszetére passzoló- alátét szerű képződmény, mely a szíjtárcsával együtt van oda szorítva, a tengely végébe tekert -általában- 8-as csavarral.
Lehet, hogy ezt darálta le, de az is lehet, hogy a te gépedben nem ez a megoldás van.
Üdv Tibi.
0
Köszönöm az infot, kedden kiderül. Akkor tudom szétkapni.
0
Szia ha1us
Ird be a keresóbe a pontos tipust altábban fent van a robbantott ábra ez segíthet.
0
Szervusz kxu50!
Ha szétnézel, egy kicsit lejjebb, akkor az már ott van!
Üdv:
exGelkás
0