Szép estét! Melyiknek jobb a hővezetése? Csillám pasztával, vagy szilikon? A szilikon jobb is, vagy csak olcsóbb?
2013, December 11 - 21:26
#1
MZperX
You are here
Csillám kontra szilikonlap
Comments
Sziasztok! Saját tapasztalatom egyezik a többségével. A szilikon jó, ahol nincs hirtelen keletkező nagy hőmennyiség, azonban ahol az adott alkatrésznek rövid idő alatt nagy energiát kell disszipálnia, ott mindenképpen a csillám a nyerő. A miértek sokfélék, de a jelenséget egy erősítő javításánál én is megtapasztaltam. Sokadik szerelő után jutott el hozzám, folyamatosan nyírta a végfok tranzisztorokat, gyakorlatilag újkora óta. Már lemondtak róla, mikor hozzám került. Tranzisztor csere után minden szépen működött, tesztüzem, mérések, minden ok. Aztán élesben a legnagyobb meglepetésemre 15 perc után füst. Értetlenül áltam a dolog előtt. Javítás, majd nagyon durva teszt. Ekkor tapasztaltam, hogy a tranzisztorok már izzanak, a borda meg csak langyos. Szilikolap csere, meg termálpaszta, de a helyzet nem javult. Ekkor bányásztam elő a fiók mélyéről a jó régi csillámot, amit beraktam a tranyók alá. Az erősítő azóta hibátlanul teszi a dolgát...
0
Szia!
Én is autóerősítők javításánál szórtam kifelé a gagyi szilikonlapkákat a tranzisztorok alól, és pótoltam a minőségi méretre vágott csillámlemezekkel. Egy sem jött vissza.
Üdv: Dénes István
0
Sziasztok!
A cégemnél (Sanmina) szilikon lapokat használnak. Előfordult már, hogy a szilikonlap szereléskor egy sorja vagy a kelleténél nagyobb nyomatékkal meghúzott csavar miatt átszakadt. A csillámnak sokszorosa a nyomásállósága.
A szilikonlap elő állítható viszonylag olcsón, de tudtommal a csillám korlátozott mennyiségben lehet (még) bányászni, és ezért lényegesen drágább.
Igényesebb berendezésekben, és magasabb hőmérséklet esetén én mindenképpen a csillámra szavazok.
0
Szia!
Teljesen egyetértek, párszor tettem tönkre tranzisztort és FET-et, így. Sőt volt olyan is, hogy hidegen minden rendben volt és melegedéskor a hőtágulás miatt szúródott át a szilikon.
Üdv.
0
Üdv
A szlikonlap nem tehet arórl, hogy sorját hagytál alatta. Mellesleg, ha a csillámon hagysz sorját szétreped, mint a véreshurka.
0
"A szlikonlap nem tehet arórl, hogy sorját hagytál alatta."
Én nem szoktam sorját hagyni alatta! De javítások során már nem egyszer találkoztam kisebb sorjával vagy apró fémforgáccsal a szilikon lapban, amit a csillám még elviselt volna azon a hőfokon.
A világ minden részről érkeznek hozzánk egységek javításra, amit akár pl. Kínában is vagy hasonló "HiTec" helyen gyárthattak, hogy így előfordulhat technológiai fegyelem nincs a toppon.
0
szia: igazad van, de a hátránya az előnye, így könnyebb észrevenni.
Bálint
0
Szia!
Nem csak a sorjára érzékeny !
A tok gyártása során fellépő apró kis egyenetlenséget sem tolerálja.
Rendszerint a tranzisztorok széle v. sarka vágta ki, főleg ha jól meghúzták a csavart.
Erre a megoldás az volt, hogy nem csavarozták oda rendesen. Akkor meg nem hűtött jól.
Szóval, szoptak a szerelők a szilikonnal rendesen a gyártósoron.
A legfincsibb az volt, hogy mindig a teszten derült ki, hogy átszakadt a gumi :P
Utána bevezették a kézi műszeres helyi ellenőrzést :)
Üdv: Dénes István
0
Sziasztok!
Tápegység összeszerelésénél jártam úgy, hogy szilikonos szigetelőt használtam, természetesen hővezető pasztával.
LM338K stab. Ic igencsak melegedett, míg az aránylag nagy méretű hűtőborda szinte semmit. Kicseréltem a szigetelőt csillámra + paszta, és nagyságrendekkel jobb lett a hőelvezetés!
Biztosan olcsóbb a szilikonlap, de a célra annyira nem tökéletes, mint a csillám.
Üdv .: Zoli
0
Szia!
A csillám és a szilikon is vinnyogva elbújhat ezek mögöttt!!!
Óh, de szép! Jaj, de szép... Nézzük meg a belsejét! (Kun László)
0
Szia!
Én is találkoztam már ilyen kerámiaszerű lapkákkal. Azok jó 2mm vastagok voltak. Ekkor feltettem a kérdést: ez vezeti a hőt? Vélhetően igen, hisz gyári megoldás volt. Pontosan mi is ez? Tudsz róla némi infót adni? Lehet ilyet kapni valahol? Hővezetés szempontjából milyen a szilikon és a csillámhoz képest?
Üdv.
0
Szia,
borzasztó egyszerű meg kell nézni az adatlapokat! Van itt 3, egy kerámia, egy csillám, és egy üvegszálas fólia (ezt használjál az autóiparban). Az adatlap a kerámiánál a hővezetést adja meg, de ha átváltjuk azt kapjuk:
a csillám hőellenállása: 0,4 K/W
a fólia hőellenállása: 0,44 K/W
a kerámia hőellenállása: 0,00004 K/W
Üdv,
Oszi
0
Szia!
A kerámia hővezetési tulajdonságát nagyban befolyásolja az alapanyag, szennyező anyag és a gyártási technológia. Tehát általánosságban nem lehet erre válaszolni csak konkrét termék esetében.
Óh, de szép! Jaj, de szép... Nézzük meg a belsejét! (Kun László)
0
Szia,
ez egyértelmű az űrsikló kerámiabevonata pl. rohadt rosszul vezeti hőt, de nem is teszik tranzisztor alá!
Üdv,
Oszi
0
Hali BB!
"."általánosságban nem lehet erre válaszolni csak konkrét termék esetében."Ezt (Kari, 2013-12-21 16:50, Válasz ID:238848, REF:238841) man kishijan 2 nappal elötted irtam, ill. taglaltuk .de ezt mindég konkret anyag-ertekekkel kell megvizslatni!" :-)
Kari
0
Szia!
Én kerámiáról írtam, te csillámról.. De tök mindegy.
Óh, de szép! Jaj, de szép... Nézzük meg a belsejét! (Kun László)
0
BB, nem tök mindegy, mert en altalanossagban irtam, hogy "az anyag jellemzök konkret ismereteben törtenhet meg az összehasonlitas", ennek azert trivialisnak kellene lennie...
Kari
0
Szia!
Gugli...
Óh, de szép! Jaj, de szép... Nézzük meg a belsejét! (Kun László)
0
Kiss
Sziasztok
Autóiparban a teljesítmény FET-ek alá
szilikon lapot raknak és szerintem csillámot
rég óta nem használnak köz használatú cuccokban.
Üdv Kiss
0
Szia!
"csillámot rég óta nem használnak köz használatú cuccokban"
Ez nem véletlen. A szilikonlap a szó szoros értelmében jobban bírja a gyűrődést, így jobb a futószalagokon a sorozatgyártáshoz, főleg a gépi beültetéshez.
A "tervezett avulásba" meg simán belefér a rosszabb hőátadó képessége...
Üdv: Laci
0
Kiss
Szia
8-éve autóipari cégeknél dolgozok az a technikai
színvonal amivel mi találkozunk az autóiparban támasztott
követelmények a legmagasabbak.
Konkrétan Mercedes hűttöventillátor vezérlő fetek alatt
szilikonlap Mennyi időre tervezik?
Üdv Kiss
0
Szia Kiss!
"Mennyi időre tervezik?"
Szerintem 5, max 10 évre.
Normálisabb országokban a 10 évnél öregebb kocsikat már bedarálják vagy 6-7 évesen eladják a "felzárkózó" országok csóróinak - például nekünk...
Öt évesnél öregebb autóban meg sorra jönnek elő a műszaki és elektromos hibák. Különösen a mai agyon elektronizált, fedélzeti számítógépes csodákban, amik egy rossz helyre beszorult légy miatt már leblokkolnak az autópálya közepén, aztán csak autómentő és szakszerviz 100 ezres számlája után mennek tovább...
(A Merci se a régi már - mint a Sony - mióta minden "írástudó" országban gyártják.)
Lehet a napokban a kamionon a luxus Mercik is épp valami levett gyújtásnál áram alatt lévő alkatrész túlhevülése miatt égtek le...
Szóval én se a nők elején se a tranyók hátulján nem preferálom a szilikont. :)
Lehet maradi vagyok?
Üdv: Laci
0
Szia!
A legfontosabb paramétert nem tudjátok! Az 1 db-ra kivetített árat!
A csillám jóval drágább.
Óh, de szép! Jaj, de szép... Nézzük meg a belsejét! (Kun László)
0
HELLO !
Ezt a temat mar kicsontoztuk a tanyan , sajnos nem talallom a linket - kerlek segitsetek.
Megtalaltam:
http://elektrotanya.com/?q=hu/content/melyik-jobb-hoelvezeto
UDV.:LACI
0
Üdv
Ott valakik az ezüstpasztát erőltetik, ami amellett, hogy nem annyira jól vezeti a hőt az áramot vezeti, szóval nem támaszkodnék azokra az infókra.
0
Azon kívül az ezüst az áramot is vezeti így nem mindenhova jó
****2012+1 (2013) jelmondatai férfiaknak:
Légy résen!
Szebb jövőt !*****
0
Üdv
Személyes tapasztalat, hogy a szilikon is csak pasztázva jó, viszont úgy tényleg jó, a csillám sem rosz, de könnyen el lehet törni és sok vele a nyűg..
0
Szia!
A szilikon vezeti jobban a hőt.
Óh, de szép! Jaj, de szép... Nézzük meg a belsejét! (Kun László)
0
üdv: azonos vastagság esetén, viszont a csillámból jóval vékonyabb is elég.
Bálint
0
Szia!
Melyik nehezebb: egy kiló vas, vagy egy kiló toll... :)
Azért értettem :)
Üdv.
0
Ezt jólmegaszontad :)
0
üdv: kommentár nélkül.
A csillámnak minimum 250 000V/mm az átütési feszültsége, a leggyatrább is kibírja a 250 C fokot, valamint nem öregszik.
Viszont nem illik hajlítgatni.
"A szilikongumiból készült termékeink alkalmazási hőfoktartománya adalékanyagok nélkül is igen tág tartományt ölel fel, -50.…+180 C közötti. Hőstabilizátorok alkalmazásával a felső hőállósági érték kitágítható egészen + 300 C-ig, a termékkel szemben megfogalmazott speciális elvárások követelményeihez igazodva
Az átlagos szilikonkaucsuk átütési szilárdsága:≥18kV/mm
Fajlagos ellenállása 103MOhm
"
Bálint
0
Szia!
A szilicium lapkák nem nagyon díjazzák a 150°C fölötti hőmérsékletet, így szerintem a hőfoktűrés különbségüknek nincs nagy jelentősége.
0
szia: itt a lényeg, hogy jóval vékonyabb csillámot lehet használni azonos feszültséghez(így jobb a hőátadás), valamint a csillám nem öregszik.
Bálint
0
Szia!
Értem én, csak gondoltam megjegyzem a hőmérsékletet, ha már az is ki volt emelve...
0
Hali Gyimi!
Pedig Balint jol mondotta; ha a ketfele szigetelö egyenlö vastagsagu, a csillammal szigetelt alkatresznek magasabb lesz a hömerseklete, azaz nagyobb a höellenallasa. Azonban a csillam nagyobb mechanikai szilardsaga miatt vekonyabb anyagkent is hasznalhato; alkalmazasakor a konkret alkatresz melegedese kissebb lesz mintha ugyanazt szilikonnal szigetelned_ de ezt mindég konkret anyag-ertekekkel kell megvizslatni!
Kari
0
Szevasz, szevasztok!
Nekem jobban bejött a csillám a gyakorlatban.
Már több alkalommal is bejött a javítani való szilikonos szigeteléssel, de az új félvezető alá mindig csillámot tettem.
Szoktam mérni a hőmérsékletet a félvezető műanyag felületén, és a hűtőbordán is a jó öreg MAXWELL MX-25 304 műszerrel.
Más kérdés, hogy a cégünk herdálásakor olcsón megvásároltam egy csomó csillámot. Most csak be van hozva egy darab, abból könnyen ki tudom vágni a megfelelő méretű alakzatot, és már lehet is szerelni a félvezetőt.
0
Üdv
Használj nyugodtan csillámot,igaz,hogy drágább.Szilikonnal csak a gondok lesznek idővel,rossz tapasztalat.
0