üdv: a gyereknek restaurálnám a rádiósmagnóját, típusa Philips D8356.
A készülék jó régi, bekapcsolva maradt a mechanika, nyomógörgőben ott maradt a tengely nyoma, kicseréltem.
Egy szám lejátszása után kerregni kezdett, a fogaskerekeket ledarálta, ez a jellegzetes mézszínű, kissé hajlékony kerék.
ezeket pótoltam.
Viszont a mechanikában levő elemek, fogaskerekek össze vannak kavarodva, ehhez kellene pár fénykép.
(Az előlap levétele után kipattintható a mechanika)
Neten semmit nem találtam róla, de lehet, ügyetlen vagyok,
Bálint
sziasztok: a mű forog, az alkotó pihen.
A feltekerő orsó alatt van egy kuplungosan az orsó aljára csatlakozó himba, ezt háromféleképpen lehet feltenni a tengelyre. A harmadik jó lett.
A tortúra ezzel nem ért véget, a mechanika szépen megy, berakom a helyére, visszaforrasztom a vezetékeket, bekapcsolom, max. hangerőn is csak nagyon halk, furcsa a hang. Megfordítom a kazettát, elejére tekerem, szól rendesen egy darabig, majd megint ugyanaz a hiba. Be egy másik kazetta, végig tökéletes.
Nézem a kazettát, szétszedem, hát meg van fordulva a szalag egy darabon. Mikor elromlott a magnó, kihúzott egy darabot, visszatekerték az orsőt, nem figyelve, hogy megfordulva húzzák vissza a szalagot,
Bálint
0
Szevasztok!! En is probalok restauralni egy Grundig Satellite Recorder 4000-es magnot es hasonlo problemanal akadtam el,egy hasonlo "puha" fogaskereknel,ami a fejeket mozgatja.Hogy sikerult beszerezni hasonlot,vagy az eredetiket a tiedbe? En is nagyon szeretnem az enyemet talpra allitani.Ha egy kis remeny is van a potlasra,teszek fel fotokat.Kossz a segitseget,Peter
0
szia: addig kerestem a dobozban, amíg azonos méretet találtam, a közepébe pedig beesztergáltam, ragasztottam, kifúrtam a megfelelő méretet.
a 120-as képen jól látszik az új középrész.
Bálint
0
Szevasztok!! Koszi az otletet de ez a kerek kicsit bonyolultabb.Pillanatragaszto,epoxigyanta nem tapad hozza.Egy uj legyartasat meg 13000Ft-ert valaltak.Peter
0
szia: a fogazóknak 4-5eFt a rezsiórabére.
Megfelelő anyagot kell keresni.
A fogazás 5-10 perc, de előtte meg kell esztergálni az alaptestet, kifúrni, méretnek megfelelően.
A fogazógépet a modulnak és fogszámnak megfelelően be kell állítani, (megállapítani a fogprofilt, kiszámolni a fogaskereket, a kopott minta alapján korrekciót számolni)megfelelő lefejtő marót keresni(itt 15 alatti fogszámnál más a lefejtő maró profilja),próbafogazást kell végezni,10-20 mm hosszon az anyagot fogazni.
Utána megfelelő vastagságra leszúrni esztergán.
Ha lépcsős a fogaskerék, ezt kétszer kell számolni, ehhez hozzájön a két kerék egymásba illesztése.
Ha a fogaskerék nem furatos, hanem tengelyes, még bonyolultabb a dolog.tengely is kell készíteni, illeszteni.Mivel szoros illesztés kell, többszöri mérés megmunkálás közben.
Fogazók nem szeretnek ilyen kis sz..okkal foglalkozni, mert ez alatt az idő alatt sokkal több fogaskereket tudnak előállítani sorozatban.
Bálint
0
Üdv!
Na, ezt hívják a szagma szépségeinek.
Aki manapság is ilyen szinten foglalkozik ezekkel a szarokkal, arról már tényleg el lehet mondani, hogy a szakma elhivatott képviselője és persze a finommechanika ismerője, meg némi bolondéria is társul hozzá :D ;) .
A 80-as években mi is csináltunk ilyen mutatványokat magnókkal rádiókkal és videókkal.
Gratulálok! :super:
Szép napot!
„Az élet nem is bonyolult, csak azzá teszik!”
0
Szevasztok!! Itt vannak a fotok es meretek a keresett fogaskerekrol.
Ossz magassag 15 mm
kis fogaskerek es tengej osszmagassag 13 mm
kis fogaskerek es tengej atmero fi=7 mm
A nagy fogaskerek fogai enyhen dulnek oramutato jarasaval ellentetes iranyba.
Hat erol lenne szo.A segitseget koszonom,Peter
0
Szia!
°Ragaszd meg, vagy ha elfér tegyél rá gallért.
Üdv!
0
szia: ezért kerülne sokba a legyártás.
A ferde fogazás miatt is.
A fogaskeréknek fontos adata a fogszám, modul,(http://hu.wikipedia.org/wiki/Modul_(m%C5%B1szaki) fogprofil(evolvens ciklois epiciklois, hipociklois, stb)eredeti átmérők.
Ezt csak kis gépen (Mikron, Lambert, stb)tudják elkészíteni, ha vannak hozzá megfelelő méretű lefejtő szerszámok.
Bálint
0
Szia! Abban remenykedek hogy hatha mas mehanikaban is hasznaltak ilyet vagy valaki fiokja melyen ram var egy darab.Azert irtam markat es tipust hatha valakinek van egy komplekt mehanikaja.De ilyen szerencsem nem lehet....A magno nagyon jo allapotban van,gyonyoru es nagyon szeretnem eletre kelteni.Peter
0
szia: szoros illesztéssel lett esztergálva, utána tűhegyű pákával megkínálva több ponton, az illesztés újraesztergálva.
Persze kellett felfogótüskét is készíteni.
Bálint
0
Szia!
Van egy nagy marék.. Inkább kisvödörnyi fogaskerekem. Ha lefotóznád, méreteznéd, akkor utána néznék.
0
Hello.
"vödörnyi fogaskerekem"...az ugyan nékem is volna, de a válogatás csakis személyesen (a kuncsaft által-"null"-tarifával)!
Üdv: uniman
0
Szevasztok!! ...es koszonom az ujabb biztatast.Holnap lesznek fotok es meretek.Addig is koszonom,Peter
0
Hi.
Ha jol gomdolom ebben is a korra jellemzö egyszerüsitett lemezes mechanika van mint az összes hasonlo- névtelen-piaci magnosrádiokban.
anno nagy divat volt ez a mechanika.
A fogaskerék ismerös.
Biztos van a padon, sufniban 1 magnosrádio..........
Bár egy kép a mechanikárol mindent elmondottt volna..
Ha lefotozod és az a régi fajta- az még találhato mindenhol.
Üdv.egon
0
szia: délben teszek fel képet.
Ez teljesen műanyag mechanika,csak a lendkerék és a két orsó van fémből.
Bálint
Képek a mechanikáról
0
üdv: a mechanikán egy cédulán ez van írva.
Philips RU 15
WT 04 733
0 3 4 7 8 8
Bálint
0
Hi.'
Nem erre gondoltam-de ismerösnek tünik.
Van valahol egy doboz bontott régi mechanikám-megkeresem és megnézem,hátha lenne.
De nemigérem holnapra!!!sok itt most felénk a villám és vele a melo is.
Ha lesz jelentkezem.....esegleg magánban èrdekldjél.
Üdv.egon.
0
szia: előre is kösz,
Bálint
0
Hi.
Megkerestem és átnèztem a dobozt,de sajnos olyat amilyen neked kellene, sajnos nem találtam.
Pedig van kb 30 db.
Van még pár bontatlan rádiosmagnom, de azokban sem láttam hasonlot.
Bocsi mèg 1 x.
Üdv.egon
0
szia: kösz.
Odáig eljutottam , hogy előre-hátra teker, lejátszásnál 3 másodpercig megy, majd kikapcsol. Ezeket a funkciókat csak akkor végzi, ha rajta van a kazetta.
Bálint
0
Üdv!
Az autostop funkció körül kellene vizsgálódni, lehet, kicsit szorul a cucc, amiatt kapcsol ki.
0
szia: sajnos olyan hülye konstrukció, hogy csak teljesen összerakva, kazettával hajlandó működni, így meg nem lehet látni a mozgó alkatrészeket,elég követhetetlen.
Egyébként nincs szorulás sehol.
Esetleg a ledarált fogaskerék darabok eshettek vissza, mégegyszer szétszedem.
Nem nyugszom, amíg nem működik.
Bálint
0
Hi.
mechanikus vagy elektronikus a végállás???
Ha mechanikus akkor keresd azt a kis kart ami kiakasztja a végállást.ha van szalagfeszités akkor a kis kupplungszerü billegö eltolja a kart és nem tud beleakadni a forgásba ès kikapcsolni.
Nemtom érthetö e???
Üdv.egon
0
szia:érthető.
Mechanikus, a hátsó orsó szabadon fut, csak egy rúgó fékezi.
A feltekerő orsót figyeli egy himbás szerkezet, (ez stop állásban is mindíg mozog)ami kapcsolatban van egy másik himbával. Van még két nagy programkerék, valamint egy kis programkerék, még egy himbával.
Bálint
0
Hi.
No.annak a himbának kellene eltolni -feltartani egy lapot ami kiakasztja a mechanikát.ha kèzzel megtartjuk nem kapcsol ki.
Akkor is szok ilyet tenni ha ha a himbákat a forgás nem tudja kènyszeriteni felfelé.magyarul gyengék,kis erövel feszülnek az orsokhoz.
Üdv.egon
0