Üdv!
A nevezett a fenti problémával került ide. Néha megpörgeti de akkor is rövid időre. Hallani, hogy a motor egy pillanatra kap feszültséget. Aztán semmi, centrinél is hasonlóképpen viselkedik. Viszont nagy fordulaton rendesen pörög. Az általános dolgokat ellenőrizve rendben találtam. A programkapcsoló irányváltó érintkezőire gyanakszom. Van é tapasztalata ez ügyben valakinek? Javítható e ? Köszönöm a figyelmet!
Üdv!
A programkapcsolót szétszedve a hibát megtaláltam. Egy érintkező eltört, kicserélve újabb gond ütötte fel a fejét. A p.kapcsoló megy rendesen, mindent csinál de minden programot kb 20 perc alatt elvégez. Fűt, a hőfokszabályzó jó, semmilyen relé, egyéb kütyü nincs benne. Emlékeim szerint a fűtés idejére a programkapcsolót le kellene állítania. Ez nem teszi, mi lehet az oka? Illetve hogyan figyeli a felfűtési időt? Köszönöm a figyelmet.
Üdv Stevepapa
0
Üdv!
Egy másik érintkező (asszem a motorérintkezők felett levő sorban) összeragadt - vagy a pöcköt mellétetted, és nincs logikai fék a ketyegőben.
Sanyi
0
Szia!
Köszi, értem. Tehát ez akkor ilyen gyorsan mos ? A kapcsoló körbe megy, mindent csinál a megfelelő pozícióban a kapcsoló alapján. Mindenhol ahol kell megáll, centrifugál, öblít ahányszor elő van írva. Egyedül a fűtésidőt nem várja ki, mivel a kapcsoló állandóan megy. A kapcsolót végigmértem, minden ponton kapcsol, megszakít. Asztalon adtam neki feszültséget, így működtetve mértem a kapcsolási pontokat. Mi lehet még a gond ?? Egy fia doksit nem találok róla.
Üdv Stevepapa
0
A hófokszabályzás beleszól a transzportmotorba fűtés alatt: egy érintkezősoron keresztül megállítja a tápját, vagy a másik verzióban felemeli a továbbítóérintkezőt. (az egyiknél áll a motor is fűtés alatt, a másiknál lötyköl közben)
Sanyi
0
Köszi, szétkapom még egyszer.
Üdv Stevepapa
0
Szia stevepapa!
A lassú fordulatban nincsenek véletlenül relék is? Ha jól tudom, irányváltáshoz mindenképp kellenek, plusz még-egy relé szokott lenni a centrihez. Váltó kapcsolós relék, amik gyakran szivatnak.
Üdv: Jácint
0
Szia!
http://elektrotanya.com/siemens_siwamat_2250.pdf/download.html
k1 Condensador lehidalt benne. (elvesztette a kapacitását)
elwo
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia!
Köszi, de ez a doksi erősen nem hasonlít erre a gépre.
Üdv Stevepapa
0
Hello.
Az általam elbontott "őskövület", azaz Siemens Siwamat 2105 viszont nagyon hasonló. Csak van rajta két darab plusz kapcsoló a kezelő jobb oldalán...(A "belsőségek" a motor kivételével még megvannak!)
Üdv: uniman
0
Szia!
Akkor pedig ennek nem ez a neve.
A Google képre és a Tanya is dokuban ezt hozza.
Ilyen a néven már őskövület .1995 ös
Itt egy video
https://www.youtube.com/watch?v=GsorW680MXs
Az is ilyen belül.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia!
A gép kinézetre teljesen ilyen. Viszont, vagy Szovjet gyártmány, vagy oda készült. A mosószer adagolóján látható ciril betűkről gondolom. A motort egy TDA 1085 hajtja, szénkefés univerzális motor.
Üdv Stevepapa
0
Szia!
Az érdekes.:-D
Ha szénkefés akkor biztosan nem passzol a belseje villanyilag.
Akkor meg szénkefe lehet elkopva, felakadva, mágnestörés, lazulás stb.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia!
A szénkeféket megtekintettem. Azok olyan félhosszúak, kitisztítva. Viszont, hogy a " tahót " miért nem néztem meg, nem tudom :) Pedig megszoktam, viszont érdekes, hogy a centrinél szép fokozatosan gyorsul.
Üdv Stevepapa
0
Szia!
A centri egy fix irány, a mosásnál váltja az irányt lehet akkor kipörög a mágnes és nem ad rendes jelet.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0