Szevasztok Urak!
Nevezett betonkeveröt, az elmult 20 ev soran, forgalmaztak 230 & 400V-os kivitelben, s jopar valtozat letezett a beepitett motor gyartoi vonatkozasaban is. Doksija szerint meg a FeVill FA motorja is beepült egy idöben, de ezek becsödöltek, gyartmanyaikrol absz. semmit nem tudtam felhajtani. Nalam 3-fazisu ATB (AntriebsTechnikBauknecht)osztrak motor van benne, persze cimkeje nagyjabol kiertekelhetetlen_talan a 523527 egy megrendelöi szam lenne, de azzal sem lettem eredmenyesebb...
A zsibin jutottam hozza, minden amit mondani tudtak, hogy "alighanem motor problemas"_ez igaz lehet, de egyenlöre a kiepitessel is küzdök, mert a kettös szigeteles erdekeben a 2 motorrögzitö csavart ugye müanyaggal bevonatolt fejjel tettek be, node az egyiknek a vallait man sikeresen legyilkoltak - atforog rajta a dugokulcs, de ezt majd megoldom... Nem vagyok motor ismerö, de ennek az 5 kivezetese jelenleg ertelmezhetetlen szamomra, s gyanus, hogy valamivel potolnom kellene majd, de pl. a fordulat szama sem ismert. A gep letezett 550-800W közötti valtozatokban, s saccra 10cm tavolra vannak egymastol a 13cm atmeröjü motortest felerösitö furatai. A felfekvö felülettöl a teljes motortest hossza kb 14cm (+2,5cm ventillator lapat) de ez meg ugy 2-3cm-el lehet hosszabb. Talan van valakinek ehhez passzolo s elbotolhato motorja, vagy ismer hasznalhato forrast?...
A ket zöldeskek kivezetes egymashoz & minden viszonylatban 20MOhm feletti ertekü. A feketehez a sarga + piros is 31,50 Ohm ill. a sarga es piros között 31,58 Ohm merhetö. Talan ha majd kiepites utan latszanak a kivezetesek hovatartozasai is-okosabb leszek, most csak szakertö velemenyeitek kerdeznem roluk, s köszi elöre is!
Kari
2014, December 4 - 17:00
#1
Kari
*****
Szia!
"mert a kettös szigeteles erdekeben "
Ez komoly?
Betonkeverőt kettős szigeteléssel gyártani, nem védőföldeléssel?
Ráadásul ugye az sérülhet is mint jelen esetben is.
Sőtt manapság már ideiglenes mérésnél,pont a balesetek elkerülése végett kötelező az áramvédő kapcsoló is.
Egy testzárlatos motor estében egyenlő a villamosszékkel!!
Jó a Hajdu, és más tárcsás mosógépek is azzal készültek,(igaz akkor még nem is volt szabvány a védőföldelés mikor ezeket elkezdték gyártani)de egy betonkeverő vizes talajon estleg spriccelő slaggal feltöltve, bárhová belehet a vízsugárral jutni.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia Elwo!
"Betonkeverőt kettős szigeteléssel gyártani, nem védőföldeléssel?
Ráadásul ugye az sérülhet is mint jelen esetben is."
A precíz kőművesek, és még precízebb segédeik kezében, a hosszabbító szerinted nem ugyan úgy sérülékeny, mint a kettős szigetelés???
Nincs az a kőműves, amelyik napi szinten ellenőrzi, a védővezető folytonosságát! Nem beszélve, a megtáplálási ponton rendelkezésre álló dugalj védővezetővel való ellátottságáról!
Hidd el, ilyen felhasználási körülmények között, a kettős szigetelés, sokkal hatékonyabb, megbízhatóbb!
A Hajdú mosógép sem azért kettős szigetelésű, mert akkoriban még nem találták fel az I. érintésvédelmi osztályt. ;)
Az más kérdés, hogy hőfejlesztő berendezések esetén(vasaló, aut. mosógép, KPE sütő, stb.), körülményesebb a kettős szigetelés megvalósítása, ezért itt gazdaságosabb a védővezetős év. mód alkalmazása.
Üdv Tibi.
0
Szia!
Igen a hülyeség ellen nincs orvosság.
Mindegyiket haza lehet vágni.
Onnantól pusztán szerencse kérdése meddig nem lesz baj belőle.
Az áramvédőt minden használatnál ellenőrízni kell.
A gép kábeleit is,pláne a hosszabítókat, de hát ahogy írod nagy ívben ..
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia Szaki!
Aha, tök komoly, ill. ellentmondasos, s meresztettem magam is a szemem, de a kezelesi 5.oldalan (a tablazatban) ott van a jele, s ugyanakor 3, ill. 5 eres kabelröl hadovalnak_biztos ertse valaki!?
Ez az elszigeteltseg a motorra kell, hogy vonatkozzek, s az be is van epitve a müanyag kasznijaba, ami azert nem nevezhetö vizzaronak, s magam is lattam mar, hogy kömüveseink hogy kezelik az ilyen gepezeteket: nem jelent eletbiztositast ha slaggal tisztogatjak...
A jelek szerint a vedöföld megis rajta lett volna a vazon-vagy csak a motor femtesten, vagy hova fenebe is kellett a kabelben lennie!?_hmm...
Kari
Ui:
Tibi, csak megerösiteni tudom, kegyetlen barkacsolasra kepes egy csak "felig-meddig szakertö kèm-ives" is, de asztalosunk is, a segeggyirü meg ne is beszeljünk...
0
Szia!
Nos hát igen, időnként odais ragad néha pár jóember. Persze aki éppen utoljára hozzá piszkált nos annak sem lesz jó napja..
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Hello Kari.
"Pótlásá"-ra ötletek (230V): 1.), 2.)...
Új motor, de az erősebb olcsóbb....
Bár az eredeti motor csak 550W-os...
Hasonló Agrimotor betonkeverőt, (de 160 L) csapágyazok éppen...
Üdv: uniman
0
Szia Uniman_mindeg csodaltam a keresödet! :-)
Igaz en csak kugliztam, + jofogasoztam tegnap, de az nagyon nem volt eredmenyes.
A ceges uj motrok forrasat persze lattam mar, mint irtam volt ezt jopar motor valtozatban gyartottak_csak az AlKo-nal is, s az Agri meg egyebek meg rajönnek.
Az enyem dobozan eredetileg "Y 600W 400V 50Hz" van megadva (de voltak 500-800W közt kiszallitasaik) node ennyi piizert(nomeg + postadij) csak nem vennek ujat_akkor az araert az itteni kereskedöknel egy vadi uj keveröt is kaphatok...
A fogaskerekek atmeröit most csak megsaccoltam emlekezetböl, s 2800-as motorbol kiindulva kb. 0,32/sec jött ki, amit ippeg javitasz; annak kb mennyi a forgasi ideje/sec?
A Nr. 1-es forras egeszen szimpaticskanak nezki _köszönet!
Ave, Kari
0
Hello Kari.
Az saját gép, grátiszba kaptam...sajnos az adományozója a motort megtartotta...De van egy még régebbi ALKO, abban csak 400W-os pici motor "dógozik"...
Üdv: uniman
0
...a "régebbi" ALKO keverőm 2800 ford/p motorral...pont ilyen fazonú motorral, de 220V-os (nem 230) dugóval (a motor oldalán kapcsolóval) egybeépített motorral.
Üdv: uniman
0
Hallo Uniman-köszi a kepeket!
Ennek e belseje azonos az enyemmel is, csak ott kettös szigetelessel, müanyag dobozban kivitelezve, s annak az aljan egy saccra (fenykepröl) egy csaladi gyufasdoboznyi kis doboz a ki-be kapcsoloval, s a kabel bevezetesevel_nomeg a földelö vezetek valamifele lekezelesevel. Enyem is 380V-os. Egyebkent a dob forgasi sebesseget kerdeztem volt masodpercenkent.
Kari
0
Hello.
Hűha...azt sose számoltam....Bizonyos mesteremberek keveselték ugyan a fordulatát, de gyári volt! "Komótosan" tette a dolgát...nem kapkodta el a keverést. De majd lemérem a szíjtárcákat...és ki lehet számolni, de biztosan sokkal kevesebb lehet, mint 30 ford/p... Ennek a puttonyának a forgási sebessége: 25 /perc, de a nagyobbaké 30.
Üdv: uniman
0
Hali!
Emlekezetem szerint realis lenne a 2-4 sec/fordulat, de sosem mertem. A szijtarcsam 18cm-es, s a 16,5mm-es motortengely maga a kis tarcsa; ez kb 12-es attetelezest ad plusz hasonlithato lehet a fogaskoszorue is, de ezt mind a motor fordulatanak kisilabizalasa miatt kezdtem el_mostman elegge egyertelmü, hogy a 3fazisu legalabbis 2800-at forog....Apropo, a szijtarcsan nem lattam bordazatot-lekopott volna, nalad hogyan all? A meghajtas persze bordas szijon el.
Kari
0
Hello.
Sima "lemezjátszó-tányér" a felső "ékszíjtárcsa"...rászorul eléggé a mezei ékszíj belső felülete. Persze a kis tárcsa, az már rendes, ékpályás...
Üdv: uniman
0
Friss képek a régiről...
Üdv: uniman
0
Hali-köszi, de "hiba miatt nem megtekinthetö"...
Kari
0
Hello Kari.
Nálam OK...persze nálam mindig minden OK!
http://kepkezelo.com/images/vkweoqdkc95n52h6gul.jpg
(de akkor csatolom)
Üdv: uniman
0
Szia, s köszi!
Nem szokott a kepkezelön gondom lenni, de ez most nem müxik, csak a betett kepeid.
Meghajtottam par masodpercre kis lengö drotozasban a motrot, es eleg csendesen, sztem jöl ment- de majd azert terhelnem is elöbb utobb. Ahhoz meg normalisan kellene tudni hasznalni. A venti kerek nem engedi magat lehuzni, s valami lemeztarcsa szerü U(Seger gyürü?)jovoltabol ruganyosan mozog hossziranyban a tengely ha megprobalkozom a lehuzasaval, nem erzem, hogy meddig eröszakoskodhatom vele...
A kepen jol latszik amiket probaltam este is leirni, ill. a kapcsolo doboz maradeka a 85x85mm-es keret kepeben. A bordasszij ca. 73cm kerületü, kisse lapos bordazattal.
Kari
0
Szia Kari!
Miért akarod széthúzni a motort, ha mint írod, csendesen és jól megy?
Üdv: Laci
0
Hogy a döglött hövedelmet kicserelhessem a tekercseben...
Kari
0
Szia!
Kívülről is hozzáférsz, legfeljebb alacsonyabb hőértékűt teszel be. Nem a pontos hőfok a lényeges.
Üdv! Kalex
0
Sziasztok-köszi az ötleteket esmet!
Van valami 100C környeki volt porszivos Klixonom itthon-ha megszakitos a tulmelegedesre megproszalom aplikalni. Nem az en vilagom ez a motoros üzem...
Jo hetveget!
Kari
0
Hello.
Üzem közben az én kis kompakt 400W-os motorom is tűzforró kívülről...de vagy tizenéve teszi a dolgát. Ez nem hiba, tulajdonság!
Üdv: uniman
0
Ave!
A "lemezjatszo-tanyer" peremes, sima es d=18cm körüli, de a kis tarcsam maga a motortengely, 16,5mm-el, s bordazattal, mint a linkeden is lathato volt, egy lapos-bordas szij az atvitel, dehat vannak valtozatok...
Kari
0
Hello Kari.
Akkor "összekeveredett" a két betonkeverőm...én a régi, ősi (zöldszínű) gépemről írtam, ez meg az újabb fajta (Agrimotor vagy Dokker)...ez az ékszíja és a nagy szíjtárcsája..
A tiédhez 2 db kell?
Még egy motor...
Üdv: uniman
0
Hello Uniman!
Nos, ismetelnem, a nagy tarcsam olyasmi mint amit most linkeltel, csak a futofelület mindket oldalrol fallal rendelkezik. Ez is egy tarcsas/egy bordasszijas rendszer, mert a motor tengelye maga a "kistarcsa"-> a fenti motor kepemen nem menetet latsz, hanem a bordas szij szamara kikepzett tengelyfelületet, mint "integralt" kistarcsa(ID:281708, REF:281704)... Te, mint vaszkoek is, ekszijrol irogatsz, viszont a gepen "BORDAS szij" van (hosszu csikokkal) a belsö felületen, mint azt is fent a vaszkoshop-tol eppen linkelted. Termeszetesen nem tudom, hogy mennyire eredetiek a talalt elemeim, de a motron (nyitoresz kepe) tuti nincs raepitett kapcsolo + csatlakozo_az mas tipus lenne.
Kari
0
Hello-akkor majd egy cipöben jarunk!
Asszem a csapagyakat nekem sem fog artani kicserelni, szinte mindene lötyög, dehat csak tegnap du alltam neki, hogy szetkapjam s lassuk a valosagot, s elöbb a csavarok rozsda hegyeit lekellene gyöznöm. Kivancsian varom, hogy a fem kis fogaskerek + fogaskoszoru tenyleg jok-e? Doksija szerint ezek müanyagbol vannak, s szinten tul draga a potlasuk... A masik ALKO-d fordulasi ideje?
Kari
0
Szia Kari!
Hirtelen felindulásból a sárga-fekete-piros a 3 fázis, a két zöldeskék meg talán valami szakadt hővédelem lehet de kutatok, hátha lesz konkrét adat.
Üdv: Laci
0
Hali Laci!
Aha, jo ötlet lehet, sajna a hövedelem lehetösege nekem nem ugrott be.
A kiepitesen küzdök elöször, a feje egy jo 5cm mely üregben van, nem ferek hozza erösebb fogo fèlèkkel, asszem muszaly lesz a bena csavart kifurnom...
Kari
0
Szia!
Laci jól írja. A F-S-P a motortekercs. A két kék pedig a hővédelem. Adjál rá feszültséget és, ha forog, akkor érdemes tovább barkácsolni. A hővédelem a tekercsfejbe lehet beépítve. Pótolhatod utólag is. Valószínűleg csak vezérlést szakított meg.
Üdv! Kalex
0
Hali Kalex!
Igen,ugy lesz az. Nem kaptam meg a kapcsolojat, igy csak gyanithato, hogy annak a dobozaban lettek a kekek valahogyan sorbafüzve a betappal_de az 3fazisu lenne_vagy volt a kapcsolo elegge kis meretü dobozaban valami rele?
Idöközben kifurtam a rögziteset, s kezben a picike.
Nagyon koszos & zsir maradekos mindenütt, de a ventikereket nem sikerült meg lehuznom (rugodzik hossziranyban a tengely, s nemtom, hogy mennyire eröltethetem-terhelhetem?),
de az jol latszik, hohy a 2 zöldes bekuszik a tekercsfejbe, s valahol 1.3 kerület utan merül a tekercsbe. A tekercseles lekötözese a legtöbb szegmensben szakadozott, de a venti lapatkerek lehuzasa nelkül nem hozzaferhetö. Mamar nemtudok a sötetben es az udvari hidegben egy 3-fazisu repülö taplalast barkacsolni, de holnap meglesz...
Kari
0
Hali!
0,6 kW / 2790 m-1 / 3,0 A
http://www.al-ko.com/shop/media/uploads/112110.pdf
Elektromos feltételek:
TOP 1202 H/1402 HR/1402 KT
− 230 V/50 Hz, váltakozó áram
− A csatlakozóvezeték legkisebb
keresztmetszete = 1,5 mm2
− A hálózati csatlakozás legkisebb értéke = 10 A.
TOP 1403 HR
− 400 V 3~/50 Hz háromfázisú váltóáram
− Hálózati csatlakozó és csatlakozó kábel
5-eres: 3F+N+Föld
− A csatlakozókábel minimális erenkénti
keresztmetszete: = 1,5 mm²
− Hálózati biztosíték névleges értéke: = 16 A
− A dob forgásiránya:
az óra járásával ellentétes forgásirány.
Üdv!
.
0
Szia Tranzix-köszi!
Ezt termeszetesen jomagam is megtalaltam, de irtam is, hogy a motor bekötesevel, potlasaval van gondom, nem a keverö leirasaval,
0
Hali!
Okés, csak erre írtam/kerestem:
"s gyanus, hogy valamivel potolnom kellene majd, de pl. a fordulat szama sem ismert."
Üdv!
.
0
Ja lattam, hogy egy fordulatot megadtal-köszi mert a kezelesiben ezt atugrottam!
En vagy öt fele motorral futottam össze ezzel kapcsolatbam_cikkszamaik alapjan, s biztos, hogy a robbantott rajzok is kis & nagyatmeröjü motortengelyeket mutatnak, de konkret (motor) adatokat nem leltem, pedig mar jopar oram ra ment. Az enyem kis motorcsonk atmerös...
Kari
0